兄弟!你把气门室盖拆了我在告诉你!
谢哥
凸轮轴上有两个孔看到了没有?
看到了
两个孔全部不垂直向上
曲轴对的
全部要垂直向上?
对的
启动没有缸压啊
不可能!
这个车子正时就这样对的
会不会之前启动的时候顶到气门了?哭哭哭
有可能!!
我是荣威售后的
容易顶到吗
谢谢您
要看你正时差多少了!
兄弟
不用谢!希望我的回答对你有帮助
之前不知道!网上查了些现在乱了!
哥!这个需要对吗
不要看前面!那个轮子没有位置的!顺便装
我转动凸轮轴的时候!它不和凸轮轴一起转动,凸轮轴转了两个毫米,它才转这样正常吗
兄弟!!他有两个螺丝!?一个是固定!!一个是密封!
里面有个螺丝没有紧吧
确定紧了!哥
它叫vvt阀?
因为那个就是正时执行器!
执行器容易坏不?哥
它和凸轮轴应该同步转动?
有点间隙!
很小的
你车子做什么项目
机油进水
你怎么处理的?
他的缸套怎么处理的
它现在大概有一个毫米间隙
是湿式??知道吗?
不知道
呵呵!
之前在别的厂缸盖用车床洗了一刀
见笑了
湿式缸套是用胶粘的!所以不处理好可能会出现一样的情况
还会烧水
用普通密封胶可以用吗
估计没用!要用专用的缸套胶!
168一只!
胶要怎么打,打在什么地方?
麻烦您了哥
缸套上!然后套进缸体里面!
前提是缸套和缸体都要处理非常干净!不能有油!
哦哦!缸套没有动啊!
从打胶开始十二小时以后才能发动!
我知道!水温高了吧!缸盖垫冲了吧
呵呵
您说我这个正时执行器会不会有问题
是的
有!但是可能性比较小!?
呵呵
它报一个故障码P0014
我这里有个换下来的发动机!但是你的坏了我把我这边的拆了给你!
正时先对好以后发动在说
这个是之前的!
现在缸压小
2.5
气门估计危险了!?兄弟
拆吧!
哭哭哭
之前遇到我就不会出现这样的情况了!!呵呵
是啊!主要我不懂啊
没有什么办法了!!拆吧
兄弟
祝你好运
气门顶杆是液压的吗哥
不是的!需要调整的!!
现在好几个都没有间隙,0.05都进不去
标准是0.07吗哥
搞乱了吧
我一个一个量的
你换了什么东西?
大修
一个气缸垫
就一个缸盖垫?
正时皮带及张紧轮!
凸轮轴和气门有没有动
没有
没有就不要管他了
你车子发动着了没有?
如果没有的话缸盖垫还能用!不然受过高温缸盖垫就不能用了
拆下来装上去!启动,开始时候好起动,走不稳!像缺缸!之后网上查了几个方法,都没启动成功!现在直接缸压低
哦!!那缸盖垫应该问题不大!还可以用
哥!我想问你一下,现在正时执行器和凸轮轴不同步,凸轮轴转动了大概1毫米以上,执行器才转!执行器会不会坏了
这个不一定!
只有装好试!不行就要更换?
大概多少一个?
换执行器简单!
这个不便宜!
具体价格我也不清楚!
明天可以帮你查下
坏了也能正常启动嘛?谢谢您
对的!会有故障码
没有
那就先不管了
先把车子能打动!正常了以后再说吧
现在是启动不了啊!缸压低!
要不先把缸盖拆了看看气门好不好吗!?
确定不了啊!
有事了!等下聊