我想问下在路上熄火的时候，是不是钥匙全关了然后马上就可以发火？还是需要等几分钟，对车有什么危害
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#临牌到期了上路有什么后果# #发动机熄火# #发动机突然熄火怎么处理# #左转向灯是向上还是向下# #明锐什么时候上市的# #火线是l还是n# #熄火# #熄火的原因# #车险买那几个就可以了# #鬼火是什么#

陈杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-03 11:22:36

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把钥匙关掉，直接启动就可以，不需要等

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真的不需要等0秒或一分钟或10秒？我怕对发动机不好0秒或一分钟或10秒？我怕对发动机不好

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不需要，没有任何的影响，放心吧

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为什么

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为什么熄火了要踩离合器发动

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我挂空挡不一样吗还干嘛踩离合器啊

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想不通？？？

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检查点火开关，到启动马达之间的信号电压，是否正常。检查蓄电池电压。检查蓄电池到马达之间的正负极线。发动机动力抖动，首先检查是否有缺缸现象。其次检查进气系统有无漏气，积碳。检查点火分缸线有无漏电检查火花塞燃烧情况。

陈新安

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您好我看的是2012年北斗星1.0经济型轿车，目前已跑了27000公里，我开车的地点在内蒙古包头市，开车车外的气温是零下五度。走了两公里后汽车突然出现喘的症状。马上要熄火一样。我把车停在路边熄了火大约两分钟以后。重新启动车子好车子就正常了。我现象以前也出现过大约在十二月份的时候。只是偶尔出现。我一直没有更换过火花塞。请问各位大师是什么原因？

邝龙

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你好我开的是一辆昌河铃木北斗星1.4排量的汽车 12年的车 5万多公里因在半路上突然熄火在打火打不着了拉到修理厂修理厂诊断为正时链条断了顶了气门需要大修拆发动机经过一周的修理完成了现在我再开总觉得车没劲后面拉两个人空调开一档上个坡都费劲油门踩下去发动机根本反应慢好像马上要别灭火似的跟我原来根本没法比太难开了请问一下这跟大修有关系吗还能不能改善？还需要更换其他配件吗？请大师多多指导帮忙解答？谢谢

建议测量下缸压和检查一下点火正时

刘三强

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你好我开的是一辆昌河铃木北斗星1.4排量的汽车 12年的车 5万多公里因在半路上突然熄火在打火打不着了拉到修理厂修理厂诊断为正时链条断了顶了气门需要大修拆发动机经过一周的修理完成了现在我再开总觉得车没劲后面拉两个人空调开一档上个坡都费劲油门踩下去发动机根本反应慢好像马上要别灭火似的跟我原来根本没法比太难开了请问一下这跟大修有关系吗还能不能改善？还需要更换其他配件吗？请大师多多指导帮忙解答？谢谢

更换新的火花塞还是一样无力，建议先看下气门是不是没有调到标准的间隙。如果气门没有问题，那就要看点火线圈，曲轴位置传感器。

李超

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北斗星1.0今早打车时看见阅读灯亮着，随没在意，直接打着车后一切正常，然后用手去关阅读灯，可能是线路老化还是怎么突然阅读里面有冒火花，然后发动机也随之熄火，以前阅读灯没有过此现象，只是接触不良而已，时亮时灭，然后我继续打车发现当钥匙扭到第二档时没有了以前油泵工作自检的响声，现在车彻底打不着了了但是打车的声音和以前一样，就是车着不了了，大灯，什么的都好着，都亮着，说明电瓶有电，现在不知道怎么办？不会是把大线烧了还是电子控制系统出问题啊！

候军强

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请教师傅，咨询几个问题，（1）2012年北斗星e+行驶7.8万公里，年审说灯光不达标，自己在网上买了对H1远光和H3近光LED灯泡换上，不亮，买的灯是两根线黑线搭铁也不行，请问是要解码吗？还有原装的尾部盖子也盖不上，因为买的灯带风扇的，比原装的要长。（2）这个公里数正时皮带和发电机皮带要更换吗？刚插了保险杠检查还可以，没明显老化。就是跑在路上突然断了，听说会对发动机损害很大。（3）我的车停驶了四个月，这次刚启动跑了1000公里高速还正常，就是回来怠速突然出现到1500到2000转左右，不过是短暂的，现在启动车辆然后是不稳，有时是600到1500上下跳动，有时像要熄火的情况，是节气门从来没洗过的原因吗？麻烦各位大师解答以上3个问题，不胜感激！谢谢！

您好 73000公里的话建议您做下发动机大保养了，皮带的话最好是定期更换下，毕竟如果断了还是比较麻烦的另外清洗下节气门，大灯的话安装是没有问题的估计是线路方面出问题了，建议您有空开到修理店检查下看。

王俊

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06年的北斗星k14b，早上发车要两次，而且转动钥匙时候一开始一点反应也没有（就是静止的，起动机发动机都一点动静也没有，转动钥匙到位已经等待2至3秒，听到油泵的声音好了以后才发动的），等一秒或两秒才有，现在车油耗相当高，怠速抖动有时厉害有时轻微，原来一箱油最起码430公里，现在勉强330公里，火花塞已换，节气门洗过不过没拆下洗，车跑了15万了，发动机没大修过，因为起步加速还不至于感觉‘肉’’，请大师看一下这问题在哪，会在喷油嘴或水温传感器吗？最主要想解决油耗高的问题，谢谢

王勇

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大师好!我是一辆北斗星1.4， 10年的车，13年被汽修店忽悠着换了一次冷媒，结果冷媒油加多，从此以后，就走上了每年要对空调系统进行放冷媒重新加注冷媒油和冷媒1-2次的道路，每次空调都不行，找了好几家店都没有告诉过我是冷媒油加多了的原因，在去年的时候有一家修理店告诉我冷媒油加多了，这次放完了没有加油直接灌注冷媒，可是还有一点多，说是放不出来了，就这么用着吧，然后用到今年，问题来了，空调开的时间长了发动机舱就会传来一种像口哨的声音，油门儿加大哨也就大了，只能把空调关掉，等一会儿再开就好了，我以为还是冷媒油多温度过高的原因，结果又找了一家店进行了重新加注，这次还是没有加油直接灌注冷媒，加完观察孔看着好了没有问题，回家后还是那个口哨声音，结果自己连接上，压力表发现有问题，低压偏低，然后自己又不充了一罐儿可是这次补充完压力只上升了5，我发现有问题了，而且低压管路开始结霜，发动机舱能听到明显的噪音，而且关闭空调要会上升到110兆帕很长时间不下啦，请问这种现象是膨胀阀的问题吗？这是不是传说中的脏堵还是冰堵？如果要更换膨胀阀的话，我需要连干燥瓶一起更换吗？

张小定

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杨继坤

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我的车是昌河铃木北斗星10款1.4L 最近15天时间里在行驶中经常突然没劲熄火诚请师傅帮忙解决谢谢

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梁汉宏

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