你好，如果车子出现动力，加油发闷。不要盲目的去更换火花塞或者喷油嘴。要考虑是电控方面引起的还是点火，三元催化器堵塞，油路方面引起的。对症下药才是处理最佳方法。
处理方法以下几点。
1.看看发动机故障灯是否亮，如果亮证明电控系统有故障，用电脑检测仪器检查根据故障码进行清洗或者更换修复，如果故障灯不亮先不要考虑电控系统。
2.如果故障灯不亮，要检测一下汽油泵压力，正常2.5压力左右，如果达不到要检查滤芯是否堵塞，或者汽油泵泄压，导致压力不够。
3.如果汽油压力正常，我们要考虑检查火花塞点火是否正常，更换火花塞或者清理积碳。
3.如果火花塞都正常，那么我们要检查，发动机缸压是否正常，三元催化器是否堵塞。更换或者清洗修复。
要对症下药修复，千万不要乱换配件，到时候效果不好还浪费一笔维修不必要的费用。
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谢谢师傅。之前换了火花塞，油泵，清洗了节气门，通过油路。刚换的时候动力好，到现在跑了一万多公里吧又不行了。刚刚换了蓝壳机油，会不会机油加太满了
看看机油多多了没有
一般更换新机油冬天黏度比较大要使用一段时间改善
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我在广东这边应该没问题吧。
用10天左右试试
如果不行在考虑清洗油路，检查火花塞。
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已经有十天了
如果车子出现动力不足，主要几个方面引起的，2.主要是轮胎气压不足，汽油泵压力不够，滤芯堵塞。
2.火花塞间隙大导致点火不好。点火线圈不良.
4，电路问题，空气流量传感器，痒传感器损坏。
5.空气滤芯堵塞，三元催化器堵塞。
6.发动机积碳多，发动机严重磨损。需要排查。
去修理厂根据我的方法检查
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因为火花塞油泵那些换了不久，可以先检查三元催化吗
可以的
一步一步排查
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好的，谢谢，大师我可以加你微信随时向你请教吗
不好意思
汽车大师规定
不可以加
会封号
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好的。感谢
