各位汽车大师：你们好车门缝里的黄色水印用什么东西可以清洗干净，我用过粗蜡，用过柏油剂，就是洗不掉，请问各位大师？

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尊敬的老师们，我的车是2012款吉利全球鹰GX7，从没有做过任何的改装，平时很注意清理汽车室内外，空滤气虑以及发动机仓。半年保养一次，平均一年跑五千公里。最近大雨连续下的情况下，只要超过一天一夜，驾驶室脚垫下面储存两厘米到三厘米的水，不知道怎么进去的，天窗清理很干净，漏水孔也很正常。头顶靠门（天窗与侧门之间位置）位置有些潮湿，但不滴水。不知为何脚垫位置一下连续大雨就会储存水。恳请各位大师指点一下，谢谢老师们

各位大师我的北斗星x5前几天刚换的机油5w_40的马瑞利，从汽车大师商城买的，赠送一瓶清洗剂，使用之后换完机油之后，加速没劲，踩油门反应不大，就行拉满东西爬坡的感觉，以前没有这种感觉，换机油后才出现的，请问这是什么原因，行驶33000公里。谢谢！

汽车大师您好，我车型是大众16款高尔夫自豪版，汽车前挡风玻璃出现一个朋友都没遇到过的事情。前挡风玻璃有一堆水痕的东西密密麻麻印在上面，白天太阳照射和晚上对面车灯光照射显得特别明显，现在白天开车眼前总是一堆印痕在眼前特别不舒服。我用过各种方式去处理过，首先去洗车打蜡，玻璃磨泥，甚至到专业贴膜店用各种清洁剂，连汽油都用上了，刀片也用过，没有一点效果。前挡风玻璃前后面都清洁，没用。也去4S店索赔过，技术人员就是说脏，我说你有什么办法帮我清洁干净？要是去不了怎么办？不敢出声。还个借口就是拍照看不到水痕，这个的确拍不到。请问汽车大师有没遇到过相同情况的车友，他们是如何处理的？谢谢。拍照看不到的，所以没有附图了。

汽车在什么情况下才清洗油路，我咨询了一下车行和修理厂的师傅，出现了两种不同的清洗油路的方法：1、使用“吊瓶”的方法，免拆洗的方法，理念先进，但是没有将油泥清洗出，仍有相当部分滞留在发动机内；2、人工拆洗法：使用人工将油路拆卸，进行拆洗。可以拆洗的部分清洗比较干净，不能拆洗部分无法清洗。请问这两种方法怎么才能干净有效的清洗油路？请问清洗油路在哪里做比较好，在4S店还是在路边的汽修店，大概费用是多少？请各位大侠指教，谢谢。我车接近七年了，跑66000公里，一直未清洗过。

吉利全球鹰GC715 1.5自然吸气 2013年五月购买，2014年年底油改气，油气自动切换，现在行驶7.7万公里，最近出现严重抖动，怠速忽高忽低，空档大油门冒黑烟，动力严重不足！ 为此修理厂换了，火花塞，前氧传感器，只是解决了怠速忽高忽低问题。 又清洗了油路，喷油嘴，节气门以及三元催化等，当时感觉好一些了 一周后，冷车还好，热车油门踩到底感觉车子就突然被憋住了，需要松油门才能缓过来。二三档油门到底，转速4000，车子激烈抖动，感觉是缺缸或者熄火的感觉 用汽油也开了一段时间，感觉一样的，机修师建议油这边修好了，气自然就好了。现在明显是有这边有问题，但是换了好几家，都是各种问题，没有一个真正解决了行驶抖动。 电子油门前半程几乎没反应，能调节？ 感觉现在要大油门起步才可以。而且要延迟换挡时间避免车子进入抖动区间。 动力严重下降，一个人高速上最快100多一点。烧油。

我的车是吉利全球鹰2012款2.4L自动档，变速箱是DSI的6速手自一体变速箱。 现在我怀疑保养时候4S店给我把变速箱油加多了或者加少了，因为去保养的时候说自动换油机坏了只能手动换，放油也没有测量放了多少，反正从加注口油就出来了一些就好了。当时也没有发现其他问题，自从上次地板油无法超车开始关注，不知道是不是变速箱油加多了或加少了引起的。换完变速箱油半年时间了有一次车子地板油急加速发现无法超车，变速箱将档了，但是转速超过4000转感觉车子立马就没劲了一顿一顿的感觉像断油一样，松掉油门再加速就好了。 从发现问题后我就刻意观察了下，按平常习惯开车，没什么问题大脚油门啊，匀速行使啊，堵车啊，高速啊，手动坐档啊都没啥问题。就是档位在D的时候，地板油，转速3500转以前还好，过了3500车子开始出问题，尤其是到4000转这个临界点，立马顿挫感强烈，车子无力，再加油也无济于事，越加油车子越顿挫越无力，车速开始下降。 但是档位在手动模式的时候各个档位一切正常，可以超过4000转，到5500转变速箱保护会自动升一挡。实验了很多次，都是同样的结果。 请各位大师帮忙分析下是哪里引起的问题？

汽车之前有过发动不了，维修店师傅给换了汽油泵好了，今天刚下高速油门就加不上来，紧接着就熄火了，再次启动就着不了车，打电话给维修店师傅，他来了以后点了两次火都没点着，然后用电脑检测出来以下故障码，清楚故障码后车就能正常发动了，请问各位大师能告诉我这个基本是哪里出了问题吗？需要更换什么东西，维修师傅说可能电脑坏了！

2016年ga8 320t豪华版。17年年底冬天发现等红灯n档抖动，当时公里数大概在13000。后来去4s店进行检查。插电脑进行检测，各项指标正常。 随后车辆进行过一次包养，换的全合成机油福斯聚能0w_40，机滤，3m超强进气系统清理，3m超强喷油嘴清洗剂，3m节流阀清洗。保养后仍然怠速抖动。 又去4s进行检查，电脑检查各项指标正常。4s认定积碳原因，拆掉火花塞检查，并用清洗剂清洗了火花塞底部燃烧室的位置。清洗后n档平稳。晚上开车出去跑到地方n档发现再次出现怠速抖动。后来经过一段时间仔细观察，发现清理过燃烧室后改善了一部分，也就是凉车，在水温正常之前抖动轻微可以忽略。但等到水温正常后发动机跑热以后n档仍然抖动。 后来针对性的进行研究，发动机现在属于热车抖动凉车可以忽略。 换了一家4s进行检查，询问我检修过程，让我按照清理积碳的程序再次尝试。陆续添加了燃油添加剂，用的是傲威积碳清洁剂，加油箱里那种，高速也拉了。问题仍然存在。再然后做了节气门清洗，换了套火花塞，问题仍然没有消失。最后4s师傅认为有可能是发动机机脚的问题，用撬棍做检测，怀疑可能是右前机脚，索赔了一个总成，更换后没有得到缓解。 因为这件事情一直处理了半年了，后来就像厂家求助，受4s邀约跟他们试驾车的油头下面那套东西做了个更换，好像说是控制怠速的东西更换一下。官方怠速是700+-50，我的在710，更换后怠速没变化，情况也没什么变化。 另外就是热车后虽然抖动，但是打开空调压缩机后怠速会提升一些，怠速会有所缓解。举个不恰当的比喻，热车后的抖动就像是发动机抽风一样，正常的运转突然会抖一下，猛地一个激灵那种，并且感觉发动机是很松劲的感觉，如果打开ac后，发动机突然紧张起来那种，突然有了负荷就像皮筋拉紧了一样，就会好转了。用水测试过，最严重的时候半瓶矿泉水会震下来，主要表现在座椅下面，刹车踏板会传递过来一抖一抖的那种感觉。油压也测过，转速跟油压都非常稳。现在不知道怎么处理了，希望有师傅能指点一下！

吉利15款远景 1.12万公里 2015款1.5远景，由于购车前小白一个，买车时候什么都没有检查。在首保后开了800公里路程 期间有个小插曲车速100的时候在路上侧偏了一下就跟没气了一样一撇一撇的 ，紧急制动慢慢开到路边（幸亏车少当时吓得没看车后有没有车）检查胎压什么一切正常，高速路找修车都找不到，就这样又开了五六百公里，一点事没有从时速80一直晃感觉没事就又上一百多，过完年又来了800公里回来，中途没有任何事情。就这样这件事一直是个迷，自我安慰一下就当做压到水窝或者油了。就这过了几个月。带着平时的疑虑慢慢接触点汽车知识。在二保之前就发现汽车一直往右偏，（其实一直都有那时候才重视）二保时候去4s店让他们看看，他们最后结论中国路偏右很正常。 由于没办法就自己一直开了。再一次网上看到帖子说车子偏可以做四轮定位。然后自己感觉车子确实是偏就开到轮胎店做四轮定位。轮胎店侧后说倾角问题 要调得换螺丝（偏心螺丝），他说这车本身螺丝调不了，然后就换了。换完后确实不偏了。但是方向盘歪了，又开回来，他又调了底下的什么用扳手宁了宁，方向盘就正了！开在路上一点都不偏了。但是有一个问题方向盘变得很重。回到家网上搜了一圈偏心螺丝的事情，网上说承重没有原车的好云云的。然后我又想把原车螺丝换回来。就又找了家店，问他们不用偏心螺丝可以做四轮定位吗，那个小师傅说是不是调倾角，不用偏心螺丝是调不了的。就这样我不在纠结偏心螺丝的事情。由于方向盘确实重就又去了之前做定位的店，那师傅就又调了一遍，我把汽车说明书的四轮数据也带去了，他说那数据没用，然后之前调的数据使用远景的数据 但是远景数据是到2014款车的，我就让他用全球鹰的试试他说吉利的车车架一样，就能给我看，帝豪的全球鹰的数据一样的。就这样解决了方向偏却方向盘变重。就决定三保时候请教4s店吧！就这样准备慢慢耗着的时候昨天那个放偏心螺丝的那个咕噜被扎了一个钉。（换螺丝的时候那个咕噜被换下来又装上才测的四轮定位才调的）今天早上去补胎，补完胎后奇迹出现了，方向盘居然不重了。之前这轱辘没缺胎压。这是怎么回事呢，是做四轮定位时候轱辘没上好吗，当时我是看着上的，没问题的！现在还要做定位吗？车子现在有轻微偏一点，可以忽略不计。咋办？？？？？ 汽车要做什么检查？？？

吉利全球鹰gx7电瓶用80d26l可以吗