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豪华版09年款《圣达菲1.8T》发动机，大修完发车:启动难，运转无怠速，踩油门踏板必须在2千转，松油门就息火。低于2千转抖动厉害，温度高，但无黑烟。正时是按《正时图》安装的。请高师指教，谢!

豪华版09年款《圣达菲1.8T》发动机，大修完发车:启动难，运转无怠速，踩油门踏板必须在2千转，松油门就息火。低于2千转抖动厉害，温度高，但无黑烟。正时是按《正时图》安装的。请高师指教，谢!
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彭为震
4.6
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
您好，应该气门没间隙导致的！希望可以帮助到您，您的支持是汽车大师前进的动力！
mechanic_avatar
大修前怠速稳定8百转左右，没换气门，只换了气缸垫，活塞，环，大小瓦?
mechanic_avatar
缸压可以吗
mechanic_avatar
缸压9个
mechanic_avatar
上点火正时有无关联?
mechanic_avatar
放炮吗
mechanic_avatar
要踩大油门才能启动，进气口有吐饱声，但启动后就沒了，排气口无放炮声，无黑烟，
mechanic_avatar
正时确定吗？
mechanic_avatar
在安装前发现两凸轮轴一模一样，正时只好已排气平行线定位，然后进气轮己“八"字型对记，活塞转刭上止点。
mechanic_avatar
对1缸正时记号时，进排气处于绝对关闭，因为凸轮与筒有10个丝的间隙。
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