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在市区开了一个小时,用手摸了一下排气管内壁,发现有水,闻了一下没味道,是什么原因?是烧机油吗?第二天看机油尺刚拔出来看和以前一样多,擦干又插进去,看了三次都比第一次少不少,再一次插进去等一会30秒在拔出来又和第一次一样什么原因?
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梁井龙
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
你好,卓越名车小李为你解答,这个这是你平时没注意哈,发动机燃烧的好的车子排气管就会有水,这是燃烧充分的表现,不要认为是烧机油等等原因,还有机油最好冷车检查,热车检查都是不标准的哈
mechanic_avatar
放了一晚上才看的机油尺
mechanic_avatar
对的
mechanic_avatar
怎么几次看的都不一样
mechanic_avatar
放一晚上第一次拔出来的
mechanic_avatar
准吗
mechanic_avatar
冷车看只要有一次是够的,就肯定是够的,不可能后面看不够,放一晚上看肯定是最准的
mechanic_avatar
拔出来有时碰到边上了
mechanic_avatar
如果确认不能准确看出来,去修理厂找师傅看下
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陈立
4.9
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了
你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
陈立
4.9
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孙晓哲
4.9
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