请问大师，免拆的情况下燃烧室内的积碳有什么办法可以清除
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王士克

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-12 10:33:13

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用缸内除碳剂！

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有好的产品推荐吗？谢谢

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IQM

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谢谢，我去找一下

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不客气

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请问汽车燃烧室的积炭，在不拆的情况下，有什么好的方法可以清洗…

王文浩

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请问我的日产阳光车用什么方法能有效清除燃烧室内的积碳，在不打开的情况下清除，因为我的车有爆震情况，谢谢。

唐刘洋

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请问大师，有什么方法除积碳，我的车10年了，现在怠速方向盘有点抖。不拆发动机可以吗？哪些燃油宝之内的有用吗，可以推荐一下吗。

陈杰

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11年的523启动瞬间怠速不稳，抖动，稳一下就好了，运转平稳了，排除了各种因素应该是进气支管积碳造成的，之前免拆清洗的不管用，修车的师傅说拆下来洗很麻烦，请问各位大师有什么好办法吗

陈立

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07年老车了，发现进气歧管、气门室、燃烧室积碳严重，想把进气歧管拆下来用清洗泡沫清洗干净，气门室跟燃烧室也是用专用清洗泡沫清洗下积碳不开缸，不知道能不能清洗，有人说老车可能破坏油封的密封性，但是我发现积碳太严重了，现在有轻微敲缸，抖动，启动不顺畅，打吊瓶肯定清洗不干净，所以想拆洗，不知道需要注意些什么，对了，车子有烧机油情况，请有清洗过老车的人给点意见吧

闫洪亮

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你好于技师，下面把问题叙述一下。 18款雪佛兰迈锐宝XL1.5T，目前6万公里，主要是今年使用比较多，每月基本4000公里。90%高速。每6500--7000保养一次5-30嘉实多极护，每次保养同时更换空气滤芯，每5000公里添加雪佛龙燃油宝。使用期间还经常清洗节气门，进气系统。现在问题是，我保养也很精细，使用工况以高速为主。为什么前两天保养更换火花塞时候用内窥镜看燃烧室，积碳很严重，火花塞状况看，积碳也明显。没办法，又做了个缸内积碳。我很不理解目前的情况。

因为车辆燃料是汽油那么在燃烧的话不是说是100%完全燃烧的，总会有一部分汽油没有完全的燃烧，而以及燃烧完之后残留下来的就变成了积碳，也就说汽油的话，虽然说是液体，但是它在燃烧过程中必定有残渣的。是不可能完全的烧没的，只要车辆没有出现烧机油现象就不用管它，剩下的就定期维护每2万公里清理一下积碳就可以了。

于永洋

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在高档位低转速的情况下车辆有异响来自于车辆下方，初期怀疑分动箱，和差速器，经过排查更换齿轮油加速没有顿挫感所以排除机械故障，怀疑是叫杆或者爆震，清洗发动机积碳后情况反而加重所以确定是积碳问题，燃油添加剂正在使用，请问还有什么办法根除积碳引起的爆震或者叫杆吗？

黄立基

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加速无力，4S店做的检查。datalogger显示，怠速时，ETC-ACT开度偏大，燃油修正出现偏离，HO2S信号异常，燃烧室燃烧不良。福克斯13年12月的车，今天做的保养。1.93万公里。店里维修建议，缸内积碳清洗，燃油系统清洗，KAM重设。。。。价格太贵，有什么好办法，各位师傅？？

陈施能

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你好，我想知道我的卡罗拉1.6自动10万公里，我想拆洗燃烧室，就是用泡沫燃烧室清洗剂，请问可不可以同时洗气门顶杆，就是把喷油嘴拆下，然后往里打泡沫清洗剂，我打算用3M的泡沫清洗剂。如果我不用泡沫清洗剂，用化油器清洗剂往里喷，再用针筒往外抽液体，这样好么？这是我换火花塞拍的照片，和洗喷油嘴的照片，特意买的内窥镜。我的车没什么问题，就是感觉10万公里了，而且也确实看到大面积积碳，以前也从来没洗过这类，都是常规保养，拆个节气门。

个人建议，并不是特别推荐，因为有效果的那种对活塞环都是不是特别好的，搞不好还会容易出现烧机油

陈杰

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五菱宏光1.5发动机更换氧传感器一星期后故障灯亮，用检测仪检测故障码P0134和P0131，然后拆下前氧传感器，传感器头上带孔的金属保护帽子已经掉在排气管里，三元催化器前，请问一下是否要拆掉三元催化器取出掉下的帽子，不取出会有什么影响，或者会损害三元催化器不，另外本车积碳较重，不拆机的情况下该怎么清洗积碳？若不清洗只加入燃油宝重新更换氧传感器后会不会再次损害传感器，？

建议拆下来三元催化，把脱落的氧传感器头取出来，不然在气阻的影响下，可能会损坏三元催化内部的贵金属。另外发动机内部的清洗可以用氢氧除碳机来清洗一下

高冬松

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