你好朋友向你描述的这种情况多半出现在空气悬架控制系统方面，主要是由于空气压缩机运转时间过长导致的温度过高出现的系统保护，这种情况根据维修经验以及车辆的累计行驶里程一般都是由于空气悬架压缩机电机的碳刷磨损严重导致的，这种情况可以直接考虑更换空气悬架压缩机，并且还需要考虑，检查空气悬架管路系统是否出现空气泄漏，也会导致压缩机工作时间过长，从而出现这种类型的故障现象，希望以上我的分析解答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我
压缩机换了还是这样子，泄漏也检查了没找到，车子把底盘升降调到最高，出去试车跑2公里，车身高度会自己往下掉一格
所以说还有位置漏气呀
你好漏气找了没有啊！分配阀会不会有问题
分配阀根据维修经验，我还没有发现过漏气的呢或者是分配阀卡滞，也不应该出现这种情况的因为整体只要不漏气的话，封闭阀卡滞是不会出现这种情况的，这种情况我估计是，有个减震器漏气导致的这种情况，
多少公里了？如果超过6万公里的话，那么首先应该考虑减震器，空气悬架弹簧漏气
我这两天光换空气弹簧了，什么车型都遇到过，大部分都是宝马和奔驰的，居多
那他为什么就往下掉一格就不掉了。而且放2天不开也不下降，如果开一小段路车头两边同时往下掉一点，如果把分配阀上插头拨掉开好长时间车头高度不动
如果要是这样的话，也可以考虑检查水平位置传感器用数据流读取一下
