现代圣达菲2.0T自动变速箱不能自动升档，维修后感觉三挡冲击严重，没有故障吗？请问怎么解决
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王立山

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-19 13:33:12

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换了三档的片

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问: 现代圣达菲2.0T自动变速箱不能自动升档，维修后可以升档但感觉三挡冲击严重，没有故障码，问修波箱的他说需要匹配，请问怎么解决，如果跑一跑会好吗

魏志恒

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06年6缸2.7现代圣达菲搭配4速自动变速箱，行驶时4档降3档发冲速度越快越明显，修自动变速箱前连冲两次，修后冲一次，发动机没有故障怠速和加强都良好，请问一下技师这到底是什么问题？还望不吝赐教为感！如打字交流不便，还请技师告诉你的电话，我给你打过来请教一下，谢谢！

李中强

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修过柴油华泰圣达菲的师傅们，请您们给我看看。我09年华泰圣达菲柴油2.0自动挡，最近车子停车等待，或者堵车慢行时常出现，发动机转速不稳定有时还要熄火，当转速400之600转上下跳动时就加不了油，如果这时挂到D挡就会马上熄火，然后就启动不了要间隔一分钟到几分钟后又能启动了！有一天我到修理厂玩走时启动不了了，我喊修理工清洗了柴油压力传感器车子就能启动了，开了一天后老问题又出现了，第三天又启动不了了，我检查了车头保险盒没有问题，我把喷油嘴接到共轨上的铁管排了下空气，车子又能启动了。用了一个星期问题又出现了，我马上去修理厂换了个柴油杯，问题还是没能解决，今天我又排了下空气，暂时问题又解决了，不会超过一星期老毛病又会出现！请有真本事的师傅给点意见谢谢

姬建林

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华泰圣达菲1.5T手动挡两年前修理厂在维修时，正时没调好将活塞顶坏，现在故障码显示进气凸轮轴位置延迟，故障显示后开了一千多公里也没有异样，就是在高速路上偶尔感觉油路供不上的感觉，有轻微抖动，还有变速箱异响是什么原因，

你好，进气凸轮轴问题，这个是正时链条拉长了，跳齿的原因，要更换正时套装，链条，导轨，涨紧器解决问题，价格1500，不处理时间久了链条跳齿顶气门，变速箱异响，需要检查变速箱内部轴承，维修变速箱不低于1000，希望我的回答对你有帮助

陈启前

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车型：09年华泰圣达菲1.8T汽油手动挡里程：95000公里问题：冷车开5公里后，转速在三千以上会突然掉速，转速掉到2100转保持不变，油门一脚到底车子节奏性抖动，平路最好车速80码，微微压一小点油门保持不变还能慢慢跑起来！出现抖动时，加油门排气冒黑烟，油门越大黑烟越大！增压器更换后还是感觉涡轮没有介入，车子提速到3000转了也没有爆发的感觉！注：为解决这个问题更换了新的涡轮增压电磁阀、涡轮增压器总成、汽油泵总成！不能解决！一个月内换过的配件有：发动机秃机、离合器三件套、所有皮带、节温器、大小水箱、涡轮增压器总成、汽油泵总成、火花塞、三元催化前段、三元催化中段、两个散热风扇、节气门、油门踏板! 目前出现的错误代码见图中，望懂这车的大师给个清晰定位！感激不尽！

你好，根据故障码提示进气压力传感器线路应该有问题。

张万东

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车型:06年伊兰特，自动档，vvt发动机，1.6L 故障情况:天冷后，起步不长时间，感觉车身震动一下后，开始给油无力，此时换挡，明显感觉变速箱有较大冲击，闭车重新启动后，故障消除，但过一会儿还会出现。空调和后风挡除雾打开时故障出现频率更高。处理:修理厂说是电磁阀坏了，需要更换阀体。阀体更换后，仍不时出现该毛病，而且怠速还不问了，车身抖动较之前要大，请问怎么回事。另外修理厂说我这款伊兰特的自动变速箱是AF13，我记得我这款vvt发动机的伊兰特自动变速箱是AF14吧，是不是把变速箱型号弄错了导致阀体换错了，导致故障重复出现，有没有这个可能？请高手解答

毕存红

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奔驰e280，排量3.0，272发动机，7速手自一体变速箱。故障描述，挂D档偶尔有变速箱失去功能的现象，即加油转数提升但车不走，这个时候切换手动挡没有反应。停车熄火拔钥匙锁车，重新开始会一切正常。车况正常时，挂入D档两秒钟后车辆会有一种强烈的向前冲击感一次，原来挂倒车档也有两秒延时冲击，换完变速箱油后解决，但前进档还有延时冲击，请问各位专家这个变速箱是什么情况，是不是阀体脏了或者坏了，网上说把阀体上电路板拆下邮广州重新整理，重装后故障解除可以信赖吗？请拆解过这款变速箱的专家作答。

王志力

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圣达菲柴油版2.0，前一段时间开始，跑着就自动熄火，回位钥匙需要等待数秒再开才能启动，发动机故障灯常亮，接着可以继续跑，但仍然会自动熄火。油路清洗了，换掉了燃油共轨上面的两个压力传感器，问题还是没有解决。这个故障出现有几个月了，有时能跑几千公里不熄火，故障灯自然熄灭，最后一次出现后当天连续熄火数次，终于.....打不来车了，到修理店查了很多东西没有结果，只知道燃油共轨没有什么油没有压力。在每次故障期间驾驶感觉就是--空档猛踩油门就熄火（转速最高到4000多一点）、行驶途中突然丢掉油门也熄火。有一个月正常时间没有出现故障，最后一次故障之前没有任何异常，就加了一次油，本来邮箱还有三分之二的油，因为要出远路就给加满了，加了油之后跑了不到1公里就熄火了，就这样带病跑了1000公里，最终不能启动车了。在这里恳请有知道的师傅帮忙！

黄立基

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你好，师傅，我的车是华泰新圣达菲1.5t的发动机,发动机型号15s4g，行驶了4要公里，这款发动机是双顶置凸轮轴具有连续可变气门正时系统，我之前就是开车和我朋友的车，我们一起赛车，我的手动挡，就是二档油门踩到底然后跑了十几秒才换挡，完了就发现车子发东西声音有点不对劲，我也不知道什么问题，第二天就打不着火了，我就使劲打，还是不着，以后请了修理工来检查，说是暴力驾驶发动机正时链条拉长了好多导致跳齿吧气门顶坏了，之后他给我换了一套新气门，还有链条，修的时候我也不在场，修好后我去开车，我打着火就发现发动机转速表有点抖动，加油门发动机声音也不跟之前一样，然后我又开车跑了一下，动机下降的厉害，爬坡直接没劲，挂一档都爬不动坡，必须冲才能上去，没修之前我的车动力很好的，一档很有劲，修完以后就没劲了，怠速还抖，师傅像我车这种情况是怎么回事，还需要怎么来修

根据所述故障码进气延时，检查可变凸轮轴正时阀怎么样，主要是提供的信息太少，修烂的车，不好准确判断

王昌艳

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华泰圣达菲经典，13年的车。两个问题。 1.最开始出了车祸，换了涡轮增压。刚开始毛病是在高速上只要转速上3000，车速上120就会出现像断油一样的情况，车身会一顿一顿的，往后顿。后来基本没这问题了。又变成低速偶尔也会出现，大部分出现在冷车时。修理厂检查不出问题。（最先有故障码，说是节气门和进气阀漏气，后来修理厂师傅在前面用起子别了两下好了。） 2.这几天冷车时倒挡挂不进去，一档不好挂（要两手硬板那种）。热车时还行，但有顿挫感，不严重那种。别的档位没这毛病。修理厂听我描述说要换离合三件套，但离合器没有声响。您的意见呢？车子齿轮油，刹车油都未更换过，我买的二手车接手时63000，现在91000。

第一个问题是火花塞间隙过大点火性能差所导致的。需要更换新的火花塞可以解决。第二个问题是离合器总泵损坏。离合器内部卸压需要更换新的离合器总泵才可以解决。

李渊

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