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雷克萨斯GS
我今天看到机油口附近的那个凸轮轴正时机油控制阀总成上有机油渗出，怎么回事啊？难道发动机里机油量变少跟这个有关？图片如下

我今天看到机油口附近的那个凸轮轴正时机油控制阀总成上有机油渗出，怎么回事啊？难道发动机里机油量变少跟这个有关？图片如下
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陈伟雄
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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有的换一个就好了
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可以换控制阀下面的垫圈吗？
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可以试试
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认证技师
5.0
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08款雷克萨斯GS460 4.6 V8 发动机代号1UR-FE，前段时间更换了两个气门室盖垫，但是更换完后我试车踩油门提速行走从副驾驶位置机舱穿出轰隆轰隆的响声，只要踩油门就有（不管平路或者上坡）怠速没有。换之前什么杂音都没有。然后找了个师傅看了下，说是换完气门室盖垫后因为这个V8机舱空间小，装盖子的时候一个油道密封圈没压到位，导致踩油门扭矩输出油压上来后漏气密封不好产生的响声，然后重新打开副驾那边气门室盖垫装了一遍，把密封圈粘住后装上后声音立刻变小，但是还是有一点点，因为从事职业原因对声音非常敏感，请问师父这是什么原因造成的？谢谢！（平时保养的细致，打开盖子很干净！）
很有可能是密封圈损坏，我建议你把密封圈重新更换一下试一下。另外就是要检查一下螺丝有没有上紧。
陈杰
4.9
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我的车子3.0自然吸气22万公里。发动机烧机油大修过。以前油耗很高。修好后还是很高。如果猛踩的话超过20个个油。温柔一点得话17.18油耗。觉得油耗很高。怎么解决啊。
您好，油耗高的原因很多，一般都是火花塞，喷油嘴，氧传感器，工作不好引起的，您都让师傅都检查了吗，还有水温传感器是否有故障，及水温传感器线路都要检查一下，看一下发动机的数据是否正常，逐步排查一定可以解决故障的！
高凤武
4.9
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我这边有一部06款凌志GS3003 GR发动机，怎么冷车启动的时候会有嗒啦啦啦声，就像没上机油声。也就一俩秒的时间。更换了链条和顶链器还有链条挡板还是响，是怎么回事啊，请个位大师们帮帮忙。谢谢
直接更换四个可变正时齿轮。
徐文凯
5.0
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车子21万公里了现在发动机机烧机油了。大修过性能和发动机声音。油耗等方面会不会比之前差很多。
大修了，油耗降低，声音也是一样的。前提是用正厂件。原厂件才没问题
陈启前
4.9
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我的车子高速烧机油很厉害。900公里烧掉3升机油。而且高速120码到达三千五百转，原地自己做失速测试得时候油门下去发动机转速起不来。发动机声音也没有什么。感觉像没力气。上坡的时候动力感觉不好。但是转速不会很高。就感觉是没有扭矩易样。没有什么爆发力。软绵绵。如果速度上来了 感觉加速还是可以。就是转速又会偏高。这个车子是怎么回事呢。车子20万公里了。06年的。
重点就是要检查一下，燃油压力和三元催化
陈杰
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雷克萨斯GS专用机油是不是真的原厂原装的？
杨洪勋
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GS300大修以后跑5000公里亏机油
这个情况只要确定废弃阀或者说没有漏油情况的话，那应该还是发动机本身没有维修到位。
陈杰
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07GS300大修跑5000公里以后还是丢机油
出现烧机油主要是从气门油封，活塞环以及缸壁的间隙以及废气阀方面考虑。
徐文凯
5.0
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雷克萨斯gs 300,半坡起步油门下去没有反应。像失灵了一样。高速转速120码要3500转。跑了900公里烧掉3升机油。尾气没有冒蓝烟。车子十年了。跑了20万公里。
烧机油有内部跟外部的原因，首先外部的原因是曲轴位置通风阀堵塞，这个堵塞会使曲轴箱内气体压力变大还有机油的温度升高，会造成机油的渗漏、蒸发！ 内部原因就是活塞与气缸壁间隙过大，气门导管磨损严重，气门油封老化 您可以打开这个机油加注孔，看看内部是否存在积碳
邹开发
5.0
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