爆胎的旧轮胎可以用来做什么？

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您好，您的问题是防爆胎和普通的轮胎有什么区别？ 从轮胎的结构方面来说，防爆胎的胎壁就是轮胎的侧面，要比普通轮胎要厚一些 从舒适方面来说的话，是防爆轮胎的舒适性很差，防爆轮胎的路感特别强烈，普通轮胎的舒适性要好很多 价格方面来说的话，防爆胎要比普通轮胎贵一些。 以上就是防爆胎和普通轮胎的区别 如果没有特殊需求，并且您以前没有开过装配防爆轮胎的车辆，不建议您使用防爆轮胎，因为防爆轮胎的舒适性很差。

你好，本田思铂睿可以使用防爆轮胎。但是防爆轮胎的话，噪音比较大。防爆胎(Run-flat Tire)是轮胎种类的其中一种，主要功用在于爆胎后，车辆能够维持一定速度、行驶一定距离，因此这类轮胎并不是不会爆胎，与一般轮胎最大差异在于防爆胎在爆胎后，因为胎边特殊补强层，能支撑车体重量，使得车辆高度能维持不变，不容易因车体倾斜、转向角度突然变化，造成车辆失控危险。 除此之外，防爆胎另一好处就是驾驶可以顺利移车至安全的地方更换轮胎，而不需在高风险的环境下(譬如高速公路)更换备胎或请求道路救援，特别是刚好在夜间公路遇上爆胎，即便有备胎，尤其是在视线不佳的路段下更换，危险性仍然很高，任谁也不希望遇到。 其实防爆胎在结构设计上大抵分为两种，一种是自我支撑系统(Self-Supporting)，主要设计就是前述所提及的，通过添加胎边补强层(胎边特殊强化胶)，使得轮胎在零胎压时仍保有支撑性；另一种则是支撑环形系统(Support Ring)，是通过在轮胎内增加硬橡胶环来支撑车重的结构，不过这些防爆胎皆须搭配TPMS胎压侦测器，才能得知轮胎已经泄气，近年很多新车出厂皆须安装TPMS系统，因此对于新车车主而言，应不用再耗费额外一笔费用。 观察目前市面上的防爆胎，仍以进口品牌为大宗，诸如德国马牌Continental SSR Summer、Winter系列、米其林Michelin Premacy 3 ZP(Zero Pressure)、普利司通Bridgestone Driveguard系列、倍耐力Pirelli P-Zero/Scorpion Verde R-F系列、固特异Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2/Efficientgrip Performance等，大多数皆能提供车辆爆胎后，在80km/h时速以下续行80km。 既然这种轮胎这么好，为何在轮胎市场上仍不普及呢？其中原因在于售价较贵，且由于因为胎边补强层原因使得轮胎较硬，行路舒适性较差，甚至会有胎噪声大的缺点，当今较普遍出现在单价较高的欧系车款身上。不过由于近年各轮胎厂相继研发新配方，上述想法可能需要改变了，以普利司通所推出的Driveguard轮胎为例，其胎边补强层通过独家奈米配方再加上胎壁有散热鳍的设计，使得轮胎发热度降低(不易因为热膨胀影响)，也因此轮胎得以做得更薄，一改以往厚重又硬的印象，一

你好，老板，一般三个轮胎爆胎的话都是可以进行拖车到，一般都是爆一个轮胎的，具体的话肯定要拖车

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………艾力绅的轮胎爆掉之后，建议您使用同型号的普利司通或者是优科豪马轮胎就行了。…………这两个品牌的轮胎比较适合搭配，在日系车上很多日系车原厂使用的就是这两个轮胎。看一下前轮的轮胎花纹深度，如果很深的话，可以将新轮胎放在前轮，将前轮一个差一点的轮胎拆下来放在后面。一般来说右侧的轮胎磨损比较严重。如果前轮的轮胎花纹已经磨掉很多，这时候就要把新轮胎放在后面，以免引起行驶的时候出现跑偏的情况。…………轮胎的使用寿命在4年或者是8万公里之内，如果您的轮胎已经达到了4年的寿命，建议您将所有轮胎进行更换，然后选一条状况最好的轮胎方作为备胎使用。否则的话换上新的轮胎与原则的旧轮胎使用之后，将来在换轮胎的时候还是会出现三条新轮胎和一条旧轮胎的情况，还不如直接一次性全部换完，这样用着更放心。

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！你的问题是防爆胎和普通胎有什区别，相关的方案如下，第一防爆胎在没有气的情况下可以继续行驶四五十公里，而普通胎没气就不能续断行驶了，相对来说防爆胎比普通胎要安全的很多，防爆胎过坑的时候，一定要注意减速，不然的话很容易爆胎，第二，价格方面防爆胎要比普通胎贵一些。