你好，请问11年马六早上起来发现漏水，赶紧开往修理厂检查，把水箱盖拧开后加自来水，发现水箱漏水，并且水加上来了就开始往外冲水，并且很烫热气腾腾的，这种情况拆缸盖的可能有多大呢？

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本次自检得分 车型 和悦 排量 1.5L 年款 2012 变速箱 手动挡 时间 2016-09-07 检查结论 您的爱车检测到较严重故障，车况较差，不宜长时间或长途行驶，建议咨询维修顾问并及时维修，确保安全。 故障码（2） 燃油和空气侦查系统 正常 点火系统 正常 废气控制系统 正常 车速怠速控制系统不良 P0504较严重 制动开关A/B 相关(当前) P0504较严重 制动开关A/B 相关(未决) 电脑控制系统 正常 网络连接系统 正常 其它 正常 数据流（50） ECU中存储的故障码数量1正常MIL(故障指示灯)状态ON正常支持失火监测YES正常支持燃油系统监测YES正常支持综合部件监测YES正常支持压缩点火监测NO正常失火监测准备就绪YES正常燃油系统监测准备就绪YES正常综合部件监测准备就绪YES正常支持催化剂监测YES正常支持加热式催化剂监测NO正常支持燃油蒸气系统监测NO正常支持二次空气喷射系统监测NO正常支持空调系统冷媒监测NO正常支持氧传感器监测YES正常支持氧传感器加热器监测YES正常支持EGR(废气再循环)系统和/或VVT(可变阀正时)系统监测YES正常催化剂监测准备就绪YES正常加热式催化剂监测准备就绪YES正常燃油蒸气系统监测准备就绪YES正常二次空气喷射系统监测准备就绪YES正常空调系统冷媒监测准备就绪YES正常氧传感器监测准备就绪YES正常氧传感器加热器监测准备就绪YES正常EGR(废气再循环)系统和/或VVT(可变阀正时)系统监测准备就绪YES正常燃油系统1状态CL正常燃油系统2状态CL正常负荷计算值23.5%正常发动机冷却液温度93℃正常短期燃油修正(缸组1)0.8%正常长期燃油修正(缸组1)0.0%正常进气歧管绝对压力33Kpa正常发动机转数748Rpm正常车速传感器0Km/H正常气缸1点火提前角4.0BTDC正常进气温度60℃正常节气门绝对位置13.7%正常氧传感器位置B1:S12-- B2:S----正常氧传感器输出电压(缸组1，传感器1)0.710v正常短期燃油修正(缸组1，传感器1)0.8%正常氧传感器输出电压(缸组1，传感器2)0.975v正常短期燃油修正(缸组1，传感器2)--%正常车辆或发动机认证的OBD要求EOBD正常MIL(故障指示灯)点亮后的行驶距离2Km正常节气门相对位置2.7%正常节气门绝对位置B12.9%正常节气门绝对位置D15.7%正常节气门绝对位置E7.5%正常指令的节气门执行器控制3.5%正常故障指示灯点亮时发动机运转时间35m

发动机故障灯亮了，去汽修店故障码p0171，师傅说没嘛事就给我消除了一下，但是我开了几次之后又亮了！

马自达6第一排汽缸燃油系统油量过少

二手车。大概20多万公里。积碳严重清洗后。抖动好多了。现在是高速机油少的很快大概200公里少500ML，市区就问题不大也会少但是不多。开始怀疑PCV阀问题打开油水分离器里面都是积碳恐怖的多满了，当时清理了清理感觉凸轮轴那两个洞没有清理干净，换了PCV阀 。报过几次凸轮轴机油过脏。现在还是高速机油损失过多，怀疑油水分离器还是堵还有气门油封也渗漏。马六可以不抬发动机换气门油封？或者搞点橡胶恢复的添加剂？缸压没测应该正常油耗并没有特别高，总体不到10个油

你好最近等红绿灯n档换d档起步熄火一次，低速停车挪动时也熄火过，冷车起步喘动，洗过节气门没用。热车关闭发动机后不好启动，冷启动正常。怠速在700左右比较稳定，3000公里前换过NGK火花塞。最近同时出现的问题气门室盖漏油，换过气门室盖子还是漏，怠速打开机油口排风很大，怠速低于800机油灯闪烁。现在主要想解决熄火问题需要检查哪些东西？

发动机气门室盖垫漏油 变速箱漏油怎么解决 可以不修吗

师傅们好 请教一下 11年宝马Gt 535i 3.0t跑了九万公里 报传动系统故障 用431检测报凸轮轴正时 进气控制故障(凸轮轴卡住) 车子走不稳！ 机油盖吸力蛮大！这可能是什么问题？先谢谢师傅们了

07款2.3轿跑 1.车子高温熄火过，水泵爆掉换过，现在一直烧水，没有渗漏，是否需要抬缸盖，之后冬天空调不踩油门没有热风 2.开空调有刺鼻的汽油味，是否是碳罐堵塞

马6 05款的 13W公里 清洗燃油系统一般都有什么项目，维修店开我500块

曲轴箱废气大，形成机油进去进气管，打开发动机机油盖有白烟