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为什么都在担心双离合的问题
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郭宇杰
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为什么都在担心双离合的问题
郑千秋
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为啥这车都没人担心双离合怎样怎样
席德伟
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为什么国产车都是双离合
1为什么国产车都是双离合国产车喜欢用双离合变速箱,主要是因为我国自主研发的变速箱以双离合变速箱为主。而我国自主研发的变速箱主要是双离合,主要受国家政策影响。2008年,为了改变国内没有自主研发变速箱的局面,由国家发改委(NDRC)牵头,联合
2019-12-28
大众的涡轮增压为什么都是配双离合,大众双离合靠谱吗?
这个问题包括两个方面。 一是大众为什么继续使用双离合自动变速器? 二是大众双离合自动变速器是否可靠? 作为大众双离合自动变速器的老板,我会就这两个问题分别谈谈我自己的意见。 大众持续使用双离合自动变速器的因素应该是多方面的,主要有以下三个方
2022-05-11
为什么都说双离合比6at便宜?
无论什么车型,发动机和变速箱之间最重要的是匹配,成本是其次。没有合适的搭配,贵也没用。大众的1.4/1.5/1.6自吸发动机车型大多匹配爱信生产的6AT变速箱。这款变速箱最大扭矩能力为160Nm,非常适合大众的小排量自吸发动机。而且这款变速
2022-05-11
国产车为什么都喜欢用双离合
为什么国产车喜欢用双离合,国产车基本都喜欢用powershift?关键原因是我国自主研发变速器的关键是双离合。而我国自主研发变速器的关键是双离合,受国家政策影响。2008年,为改变国内没有自主研发变速器的局面,国家发改委(NDRC)牵头联合
2022-05-11
双离合真的不行吗?为什么都不推荐?
一般变速器的评价包括经济性、稳定性、平坦性、驾驶感觉等多个方面。 无论是干式双离合器还是湿式双离合器,驾驶感觉真的很好。 我最喜欢放松刹车踩油门后有直接动力感的特征。 另一方面,很多自动变速器起步后不久液力变矩器就没有锁紧,即使踩油门,发动
2022-05-11
为什么现在很多人买新车都不考虑干式双离合?
双离合变速箱,顾名思义,变速箱里有2组离合器。换挡时可以交替工作,达到无缝衔接的效果。它最大的特点是换挡速度快,平顺性突出,油耗降低。因为当年大众的存在,DSG双离合变速箱一举成名。曾经在国内是神一样的存在,甚至很多人买车都只认双离合变速箱
2022-05-11
双离合的车为什么不能买
双离合最怕低速跟车、低速爬行。变速箱不停换挡、挂档,离合器片过热、变形、报废。不过,湿式离合器可以解决过热问题。爬行完全取决于离合器片的摩擦力,长时间蠕动会过热变形报废。如果长时间蠕动,会造成油温过高,密封圈老化,漏油。但在中高速时,双离合
2022-05-11
双离合变速箱为什么不用液力变扭器改善换挡闯动问题?
当然,powershift可以使用液力变矩器作为发动机输出轴和变速器之间的动力耦合装置,甚至在手动变速器MT上安装一个液力变矩器也不是什么难事;但这能带来什么意义呢?液压鼓是最舒适的动力耦合装置,但也是低效率、高成本的代名词,所以动力换挡没
2022-05-11
都说“双离合变速箱”不耐用,为什么还那么多人抢着买?
DCT是英文Dual Clutch Transmission的简写,中文直译为“双离合变速器”,因其是通过两套离合器工作,所以目前一般被称为双离合变速器。离合器位于发动机与变速器之间,是发动机与变速器动力传递的“开关”,它是一种既能传递动力
2017-03-17
双离合变速箱为什么不用液力变扭器以改善换挡闯动问题?
双离合变速箱也用液力变矩器?还有什么叫双离合变速箱?双离合变速箱和at变速箱的主要区别在于,双离合变速箱采用两套离合器连接发动机和变速箱,而AT变速箱主要依靠液力变矩器连接发动机和变速箱。这两种变速箱内部结构和原理不同,所以AT变速箱不能用
2022-05-11
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