故障灯亮，报氧传感器缸组1故障，而且百公里十二个油，很费油，怎么处理？
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曹守军

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2016-12-13 10:08:56

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大众迈腾报故障燃油压力传感器失效怎么处理、EPC灯亮

您好此类故障一般都有燃油低压系统高压系统进气系统正时系统电路发动机电脑等其他系统都会导致这个故障得出现常见损坏的部件有传感器高压油泵低压油泵

李东东

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大众迈腾，发动机故障灯亮，报故障码：燃油压力传感器功能失效；缸列一，混合气过稀，开车感觉动力下降了一点，提速没以前那么快了，去修理厂换了燃油压力传感器后，故障还没有解决，还是相同的故障，没有任何改变，请问一下是什么问题

检查一下废气阀有没有问题，废气阀没有问题检查进气歧管以及涡轮增压器的管路，碳罐电磁阀的管路，机油盖，机油尺以及缸盖上面的堵盖，以及曲轴油封，正时侧盖都检查一下

陈新安

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我的车六年了，跑了十二万公里，11款迈腾2.0t，发动机为大众ea888第一代发动机。最近有个现象，原地轰油门是发动机15组，16组数据显示一缸断火次数比较多，偶尔会触发故障灯亮，存储一缸失火故障码，过一会或松油门时故障灯灭。在跑高速的时候，专门测过这个问题，发动机五千转时，15/16组数据显示正常，没有断火次数。请问这是什么原因？

建议清洗积炭和喷油嘴

晋镇武

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大众老款迈腾发动机发抖亮故障灯换过火花塞点火线圈清洗过喷油嘴进气支管解故障码为1：1缸混合气过稀。2:氧传感器故障。解码后一切正常，没过多久又出现故障发动机又开始发抖（这次没有上次这么抖了）解出故障又是1缸混合气过稀这是怎么回事求大师解答！！

13年大众迈腾跑了13万公里从11月份开始亮epc灯亮了又灭更换了燃油压力传感器和氧传感器现在还是偶尔就亮亮一阵又灭了到底应该仔细检查什么部位故障显示1燃油压力传感器功能失效 2 气缸列1，燃油测量系统:怠速转速时系统过稀 3进气枝管信号不可信

你好，更换一下废气阀。然后检查一下高压泵

徐明泽

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13款迈腾，发动机故障灯亮了，去4S检测，显示气缸列1，怠速时含量过稀，前边出现过同样情况，新换的氧传感器，现在判断是油的问题，有没有可能？在汽油过红线后故障灯亮的，而且每次油过红线后，加速时总是感觉顿一下，像那种上不去油的感觉，求大神解答是不是油的问题，4S店让我去清洗油路和油泵，是不是？

娄汉忠

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13款迈腾1.8T 9.8万km 换完机油，防冻液第二天发动机故障灯 EPC等亮，后熄灭，出现如下故障码 1.P3078 节气门控制单元怠速时气流过低 2.P164D 用于较低油压的机油压力开关功能失效 3.凸轮轴位置传感器传感器过大 4.p189a 离合器1间隙太小请我最大可能的问题是什么？是汽油品质问题还是节气门脏，一般应该怎么处理，谢谢！我从来没有清洗过节气门

故障码1 2 3都会造成Epc灯亮，这几个故障码没有哪个是最大可能的，因为哪个出现问题Epc都亮。1故障码清理节气门，2故障码检查机油压力有没有问题，如果没问题删除就可以了。3故障码检查凸轮轴位置传感器和正时有没有问题。4故障码需要检修变速箱

郝存

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我是15款的迈腾。现在老是发动机故障灯亮起一般五百公里就会亮。没亮时候发动机点火动力油门流畅度都还可以亮起以后就逐渐启动困难有时要点三四遍火才能着车而且发动以后会长久冒黑烟而且好像哮喘一样节气门和喷油嘴火花塞都换了还是不行。请问大师怎么处理

对混合气浓度产生影响的因素主要有以下几方面： 1．燃油供给系统存在故障，包括燃油压力、喷油器或燃油蒸发控制系统存在异常。 2．相关传感器信号异常，包括空气流量传感器及氧传感器等。 3．进气系统存在漏气

高长振

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08年1.8T迈腾，前期天跑高速，下高速后机油灯报警，发动机故障报警，找个附近加油站加上买了一桶机油加上后，还是机油报警，送到修理店更换了正时链条套件，可变正时凸轮轴进气总成，问题还是没有解决，启动困难，一直报P0016故障码，而且发动机里有哒哒哒的响声，更换了曲轮轴位置传感器，问题还是没有解决，上机盖与凸轮轴有轻微划痕，油压也正常，请问大师这个问题该怎么解决

根据你故障码，基本可能正时没有对好。

邱自军

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你好，我的车是08年生产的迈腾B6，2.0T，目前跑了接近八万公里，最近用车发现车的故障灯亮了，热车空挡状态下的怠速油耗从0.9上升到1.2，车身有轻微的抖动，怠速也不是太稳，有时候从七百自动升到九百，来来回回的，查了发动机故障码是发动机燃油修正缸组1，消除故障码跑了10来公里后，发动机灯又亮了。有人说是氧传感器挂了要换一个，想问问专家我的车怎么回事？

邢永利

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