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首保有必要做发动机内部清洗吗
首保有必要做发动机内部清洗吗
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姜传栋
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-01-07 13:13:19
没有必要
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发动机内部清洗有必要做吗
第一,若是跑的公里数短的,发动机内部清洗没什么必要,若跑的公里数较长,发动机内部油泥需要清洗一下,包括节气门积碳,燃烧室积碳,喷油嘴积碳,最好都清洗一下。
任德智
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正做首保,请问发动机内部清洗有必要做吗.多长时间
申发强
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保养时有没有必要用发动机内部清洗剂,用的话在网上买的可信吗?清洗积炭须要拆发动机吗?
根据描述,发动机内部清洗剂,是清洗机油油道的,对于用全合成机油更换比较勤的,一年做两次保养的,或经常跑高速长途的,没有必要做发动机内部清洗。清洗发动机积碳,需要拆卸进气歧管,清洗进气歧管积碳,以及进气门积碳就可以了,拆洗效果好。
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首保要做 发动机内部润滑清洗及保护吗?
发动机内部润滑和清洗剂这些东西都是不需要的,这些东西都没有多大的效果,不要加这些东西,直接更换机油就可以。
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奔驰C200首保需要做发动机清洗吗?
首保是不需要清洗发动机的,清洗发动机没有效果的,这个是浪费而已
石超
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发动机内部清洗保护和变速箱清洗保护有必要做吗,现在车跑了4万2千多公里了
发动机,变速器清洗保护是有必要做的,他可以抑制和减少油泥积碳生成,从而延长使用寿命。 发动机清洗保护建议2到3万公里。 变速器清洗保护四到6万公里。
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首保的时候有没有必要使用发动机内部清洗和发动机内部保护剂?
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17款极光 首保他说做发动机清洗 要做嘛
对于首保来说,没有必要做发动机清洗的首保,发动机里面也没有积碳,这个属于经销店的附加项目。
徐文凯
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自动挡悦动三年的车,行驶35000有必要做清洗发动机内部油泥和三元催化器清洗吗?
节气门 喷油嘴 三元催化 包括积碳清洗 发动机内部清洗 这些都是每三万公里做一次就没有问题
李渊
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发动机内部清洗有必要做吗
清除汽车积碳的最新手段是使用氢氧除碳剂清洗。最常见的方法有燃油宝、掉瓶(化学除碳剂)和人工拆解清除。而且,清洁发动机内部是必不可少的。下面是对发动机各部位积碳的清理方法进行分别介绍:1.节气门积碳的清洗方法:首先需要拆下节气门,然后使用节气
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有必要做发动机内部清洗吗
有必要清洁发动机内部,以下是应该注意的几点:1. 清洗发动机内部需要清除油泥和积碳。2. 对于行驶里程较长的车辆,如果没有任何异常状况,一般不需要进行内部清洗。而对于行驶里程较短的车辆来说,更没有必要进行此项工作。3. 平时使用车辆时,可以
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发动机内部清洗剂有必要做吗
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如果发动机内有大量积碳或杂质,会影响机油的流动性,加重发动机的磨损。发动机清洗剂必须能在一定程度上清除积碳。但对于里程长、车龄长的车,不建议使用发动机清洁剂,效果不会很好。发动机清洗剂是必要的:1. 有用是有用,但是作用不大,而且如果你的车
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目前只有两种除碳方式。如果积碳不严重,则采用免拆卸清洗方法。如果积碳严重,应通过暴露气缸盖来清洁阀体和气缸体。需要清理发动机各部位的积碳,具体如下:1. 节气门积碳的清洗方法:拆下节气门,用节气门清洗剂清洗;2. 进排气阀积碳的清洗方法:用
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发动机舱清洗,发动机舱清洗有必要吗
发动机舱清洗,发动机舱清洗有必要吗发动机舱清洗:为您的汽车健康保驾护航发动机是汽车的心脏,它在运转过程中,不可避免地会产生一些积累物,如油渍、尘土、异物等。这些积累物会影响到发动机的正常工作,降低汽车的性能和燃油效率,甚至导致故障和损坏。而
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发动机清洗剂有必要做吗
1有必要做发动机清洗剂吗?发动机舱清洗剂可靠:1。发动机内部清洗剂或清洗液是一种汽车保养产品,用于清除油泥、积碳、胶质等有害物质。发动机内部,保持发动机清洁,增强机油流动性,减少磨损,延长发动机使用寿命;2.发动机清洗包括内部和外部。发动机
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常年不保养的发动机,保养时发动机清洗有必要吗
常年不保养的发动机,保养时发动机清洗有必要吗对于汽车发动机来说,长时间不进行保养会导致各种问题的出现。发动机清洗是保养中的一个重要环节,但是有些人可能会担心发动机清洗是否有必要。本文将探讨常年不保养的发动机,以及保养时发动机清洗的必要性。常
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发动机舱,发动机舱清洗有必要吗发动机舱是汽车的核心部位,它是驱动车辆运行的关键。然而,随着时间的推移,发动机舱内会积累灰尘、油污和其他杂质。这使得不少车主开始考虑是否需要进行发动机舱清洗。那么,发动机舱清洗到底有必要吗?发动机舱清洗的必要性
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