请问我的车是13款朗逸该烧天然气现在出现故障 P217700。系统太稀关闭怠速组1。请问是怎么回事需要怎么处理谢谢
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苏彬

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-21 19:41:49

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该气的车出现这个故障码都是正常的，不需要处理的，不影响你烧天然气的

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你好，14年13款改款1.6自动挡朗逸，买的二手车公里数应该不准确表显57000，前段时间经常出现怠速情况下，或者是堵车压车低速行驶中发动机故障灯亮，报燃油催化剂过浓，在外面修理厂清洗油路，喷油嘴，进气道，更换前后氧，现在问题依然还在，已经崩溃，问大师怎么处理

目前看，首先需要更换原厂氧传感器，然后进行刷新发动机电脑。

张江海

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我的车是2010款大众朗逸，1.6排量，手动，近一年车的力量不行，在需要加油时、如果在发动机转速不高的情况下加油，总是会出现吐油的情况，同事车身抖动，发动机故障灯闪烁，车没力量。出现这种现象我就立马熄火，然后熄火停一会儿，或者重新点火几次之后，故障灯就灭了，车又可以开了，现在这个情况越来越频繁，请问这是怎么回事儿？检查故障时故障码显示为2缸失火，多缸失火。【车型：朗逸】

检查火花塞，点火线圈，缸压，喷油嘴

陈启前

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您好，我是2016年11月28日新买的15款大众朗逸汽车，因为我不懂汽车上仪表，买来开的时候故障灯就一值亮着，红色的，我以为很正常，新车嘛不会有什么问题，就没理他，今天我的一个朋友看到后说这是故障灯在亮，车子有故障提醒！需排除，打电话给汽贸老板介绍修理厂给排除后，过去亮红色变成了亮黄色，请问新车怎么会出现这样的问题？严重吗？

高凤武

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我的车是2010款大众朗逸，1.6排量，手动，近一年车的力量不行，在需要加油时、如果发动机转速不高的情况下加油，总是会出现吐油的情况，同事车身抖动，发动机故障灯闪烁，车没力量。出现这种现象我就立马熄火，然后熄火停一会儿，或者点火几次之后，故障灯就灭了，车又可以开了，现在这个情况越来越频繁，请问这是怎么回事儿？

检查火花塞，点火线圈，节气门，还有读取故障

陈启前

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大众朗逸2017手动舒适版，一键启动的电子开关。发动汽车时候，转速表快速蹿升到3000而且还在上升，同时发动机有异响，只好赶紧再次按下“一键启动”按键，关闭发动机。这次故障出现之前的操作有：1.将驾驶员脚垫取出冲洗，然后放回。2.副驾驶座椅安装座椅套时，不小心我手拉到了座椅底下的一根黑色线（这根线是啥线，我不知道）。请问我的车，这次故障，是什么原因产生的。

你好！根据你的描述正常情况下就是脚垫存在问题，特别是座椅靠近了最容易存在，维修建议你这样先取下来多试验一段时间，不存在其它的，这个是没有拉线的都是电子控制

刘东

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2013款改款自动风尚版朗逸，1.6升EA211发动机吴老师：您好我的车子是2014年买的2013款改款自动风尚版朗逸，1.6升EA211发动机，去年冬天就发现车辆在北方的冬天早上冷启动车辆后，水温没有达到30-35度，变速箱在深踩油门的情况下不升档，一直是一档，直到水温达到30-35度，开始升档，然后一切正常运行，但在水温没有达到30-35度情况下可以手动升档，请问这种情况变速箱工作正常吗？去4S店反馈这个问题，“他们说是冬天变速箱冷保护，检测也没有故障码，说正常”。如果有问题该怎么处理。车辆还没有出质保期，谢谢。

吉伟

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我的汽车是2010款大众老朗逸涡轮增压发动机款！2010年8月购车！行驶里程160000万公里！最近出现起歩时-！等红绿灯后车无法松刹车后前行、而是找感觉后加油了才前行、速度起来后没有一点问题！我去4S店找师傅进行了电脑系统检测！问题是左上角＂电控系统＂下面实际问题为：离合器1不经意闭合！针对这个问题4S店师傅啟用电脑系统自动修复后恢复正常！我跑了二百多公里！又出现踩刹车时有澎澎的异响和红绿灯时一抖一抖！请问我的车是什么问题？另外如果我更换离合器总成大约需要多少钱？谢谢师傅们！

更换离合器做基本设定就好了

陈诗学

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九月份的新车朗逸plus1.4T的4000公里，我们这现在零下20-30度，发动机怠速抖动，凉车还可以，水温上来后坐在车里能感觉到抖动，故障灯亮了，4S电脑检测是一缸偶发失火，说我加的油不好，我加的是中石油95的，别人加都没问题，后来让我调换火花塞和点火线圈，把一缸火花塞换到2缸，1缸点火线圈换到3缸，也换了个加油站加的还是95的油，还是抖动故障灯亮，电脑检测还是1缸失火，清除故障码后换加油站，还是抖动电脑检测这回是1缸和4缸失火，屏幕还显示故障：发动机自动启停系统（这个可能和天冷有关系吧，反正冬天到现在就没好使过。）4S店说不是火花塞和点火线圈的事，说上报厂家等结果，厂家说让清理积碳并使用燃油宝，没清理积碳使用燃油宝了，没有啥效果，我想问问各位大佬这到底是什么原因呢，有没有大问题呀

根据您的描述以及提供的信息，建议您先更换汽油试一下会不会改善。

杨亮

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前两天买了一台二手的17款的大众朗逸，里程1万公里，车主放了有大半年没开，买回来的时候仪表盘故障灯就亮了，然后我就打电话问原车主，他说：因为放了时间太久没开，氧传感器就被老鼠咬破皮了，然后他自己就给它剪段了，把里面的线头就一根一根的给接上了，用绝缘胶布再包扎好。没办法，钱也付了，然后我就去4s店里检查，也说两个传感器都坏了，然后我就换了，当时好了，仪表盘的故障灯的确不亮了，可是开了15公里以后又亮了，我就给4s店打电话，他们叫我再开回去，然后用电脑再次检测，还是显示上下氧传感器问题，他们检查了线路都没有问题，之后这个时候店里的师傅就说，很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的，4s店不愿意索赔，因为私自接线，很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障，再看看故障灯什么时候出现，如果再出现就是电脑坏了，要求换电脑，好几千块呢，请问您这是怎么回事？陈师傅，就是这段时间，因为。

这种情况，那个排放黄色的指示灯点亮，如果车辆行驶加速，各方面都不受影响，可以正常行驶，这个不会有影响的，这个灯点亮，出现氧传感器的故障码首先得读取氧传感器的工作信号，电压正常在0.1到0.9Ⅴ之间变化，还有那个氧传感器的加热线，包括那个信号线的电压是不是在正常范围以内？除此之外，就是发动机电脑出现问题。

冯瑞

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车型：2015款大众朗逸购买时间：2016年1月份里程：3w多公里情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？

您好，根据您车的故障现象，不符合变速箱的故障现象，变速箱出故障基本上都会伴随异响，动力异常的现象，而且您的车搭载的非双离合变速器，而是更稳定的09g变速箱，建议您先紧上护板螺丝再观察一下

王成龙

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