你好，我是12年的长城C50，因近光不好，4S店说也只能调到这样，但是在很多路段近光开启视野并不好，我想改装近光灯，请问有什么建议，我要的是改装后过年检没有问题，谢谢！
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毕春胜

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-31 12:24:41

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可以加装疝气大灯灯泡，可以通过的

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是那种白光的吗？大概多少费用？

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是的，一套四百块钱左右

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在普通修理厂就可以吗？

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可以的，没问题

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这个只是换近光灯的吧？我不想换远光

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是的，更换近光灯就可以

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好的，谢谢！

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客气了

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您好！我是2014款长城C50车主。车子大约在25000公里左右时，也就今年夏天，开空调带几个人并没有超载，二挡爬坡或者五档在限速80公里的高速，故障转速大约1800转左右时，瞬间车子像断油一样然后听见发动机仓有嘎达嘎达的异响，马上收油在慢慢加油故障消失，最近已经出现4次了。到4S店电脑检查没有故障记录。请问这是什么问题？谢谢！

朱明伟

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老师好，我车是12年版长城C50轿车（带涡轮增压），13年初买的，平时开的少些，才行驶二万四千公里多点，但各种路都开过，一直感觉良好，但最近一亲戚借车载满人跑了一趟来回约二百公里的县乡和乡镇村道，还回车后，感觉明显噪音增大，尤其踩油门时（并非深踩，浅踩也这样），不管几档只要踩油门就噪音很大，这车虽不比高档车，我之前噪音是很小的，在车内几乎听不到，油是我自己加的，和之前一样中石化95号，请教专家是怎回事？谢谢专家！

董俊武

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你好：我是2012年长城C50（精英版），1、我车子最近一到1800-2000转车子就开始发抖，过了这个转数又正常了，或者松下油再加油也会恢复正常，如果送油后油加重了还是会有；2、我车子近几个月发生三次熄火后打不燃了，三次都是开了半小时以上时间，一次是停在路边等人、一次是等红绿灯、一次是刚洗了车，而且打火的时候连平时启动的声音都没有，请问是什么原因呢？

李刚

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我是13年长城汽车c50，带涡轮增压一71000公里，近1个月发现车子在234挡加速时1800-2200转的时候车子抖一下抖一下的，抖个3.4下过了2200的时候就好了，不是换挡抖，而是换完挡在加速出现的情况，今天去修理厂看了，一开始说火花塞问题，之后到点火线圈，然后全部换的新的还是没有解决问题，清洗了节气门，空气传感器，汽油滤芯也换了，涡轮也检查了没有问题，修理厂说可能是加的汽油问题，但是不是头一次出现，而是已经有1个多月了，求解？到底是什么问题？

更换一组火花塞和点火线圈

马小伟

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一个经久烦人的，问题，原车的减震用了3年。换了KYB黑桶。思域专用（长城C50用的人也多）原车的减震拆下来检测液压杆压下去均不能正常回弹，行驶原车的减震过水泥断层，上下起伏路面，底盘登登硬硬作响，很不舒服，转弯侧向支撑也比新车差！………现在装上KYB减震转向偏好，但是…但是还是硬！依然过断层起伏路面还有硬硬登登声比原装减震过滤还清晰。（kyb装上后有车舱共振，路噪声增大。原车并没有明显的此问题）请问是减震不匹配还是底盘其他问题！因为马上去4s店换离合器三件套，要拆变速箱！！为此也想解决底盘硬和噪音问题。请问各专业人士给予正确检查问题。本人很着急！

金叶

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你好，长城c50行驶10万多公里，最近3档换4档的时候会出现咔拉声，3档，急加速。会出现咔拉咔拉的声音，而且有时候还冒烟！松开油门就没有了，4档也会出现！1到2档不存在！是不是他们说的敲缸声？前几年也出现过这问题。7万多公里，发生异响！在4s店，清洗中冷系统的废机油。又换了火花塞和那根黑管子！后问题解决！全程4s店保养！最近又响开了，换了火花塞和黑管子没用！暂时没去洗中冷的废机油！请问这到底是什么问题？是不是变速箱的问题？加95的汽油感觉会好点！但还是会响！8万公里在途虎发动机洗过积碳！该怎么解决！

袁智斌

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我的车是14款长城C50，从今年4-5月份开始电瓶就开始跑电，第一次是我洗车的时候稍微冲了一下发动机舱后跑了200公里高速后就在车库放了两天后我用钥匙解锁没反应了，后来用钥匙打开后用万用表测了一下电压只有4点几伏了，然后叫同学开车过来搭的火，在这之后的一两个月内又出现了三四次，去4S店也没查出什么问题，之前新车刚买来不久就换了氙灯是无损安装的没有破线，装的行车记录仪接到中控下面的保险盒里也不是长电用了一年没出现问题，在出现亏电的前段时间装了个电子狗也是接到中控台下面的保险盒内也不是常电，之后就出现亏电了，后来又好了半年没出现亏电了，但是熄火后一直以来电压都只有12-12.8伏，上个星期我把记录仪的线接到阅读灯上面后，昨天回老家晚上停了一晚上，今天中午又打不着了电压只有7伏了，请问是什么问题了，阅读灯也不是常电啊，就算开着锁车后过几分钟也就自动熄了啊？

蓝仁金

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你好！我想问一下…我的车是长城C50，我的车有一个点烟器，手扶盒里还有一个点烟器，手扶盒里应该叫备用电源！可是拔下钥匙锁车还是有电！这是常电！我呢原车电路不想乱改！每次开会拔插行车记录仪，也是磨损的，久了甚至备用电源会损坏，我呢在淘宝看到一个一拖三的点烟器！这个点烟器有单独开关控制，并且还有总开关可以给断电！也就是说只有一个连接头插进车点烟器里！关掉总开关后，拖的这三个的显示灯之类的都灭了！这样那个插在点烟器的头还是多少的会耗电么？如果不耗电这样每次停车关掉总开关就可以了！再就是它的开关全是触控的！智能的！还是有记忆的，全部断电在通电后还是恢复上次你断电前的状态！这种记忆是不是在关掉总开关多少的耗电？要不然怎么记忆！开关是触控，不是那种按下去就断电按上来就断的！这两张开关的哪个开关断电彻底些？还有就是淘宝有一个只能断电的！检测到车内电压是熄火后的电压就自动断电！我对电路太不懂！有两款，大神看哪个更实用？主要是怕这两款在断电后不拔下差头还是多少会耗电！希望给解答！谢谢…

自动的好用

贾冬兵

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你好汽车大师，我是13年11月买的长城C五零低配版本。大概一五年初，因个人喜好拆除了排气管尾段消声器部位，并且更换了直排的排气尾段。更换后由原来的低扭明显不足，由原来的1800转介入的涡轮增压的嘘嘘声和明显的加速感变成了2500-2800时介入。高转速感觉良好。但是，在最近的一年，车子的动力感觉时有时无，有的时候无论低扭和高转速，动力都相当的给力，1500转时涡轮就迫不及待的发生嘶嘶声（这种声音很大，很散），待到2000转左右动力明显提升，像风笛一样的嘘嘘声也特别的悦耳，随着转速的提升，和源源不断的动力输出，一直到5500转才消失（未更换尾段时4500转就已经到最大扭矩了），二档足足可以到110km/h，跟打了鸡血似的。更不用说三四五挡了，动力随叫随到，根本没有涡轮迟滞现象；问题来了，在大部分时候，动力明显不足无论是2000转3000转，都听不到任何有关涡轮介入时的声音，更不用说动力了，只能听到更换排气后的嚎叫，但车速和转速表却如老牛一般，费力的爬行，还不如一个1.3排量的自然吸气炫丽。去ssss检查涡轮，也没有任何问题。我想知道到底是哪里的原因，跟更换消音器有关系吗？是因为没有回压吗？但为什么有的时候车况很好？而且还有一点，每当低速行车时，收油时排气如果出现低沉的砰砰声，那么这次行车的动力一定很充足；如果没有，不言而喻。请汽车大师帮我解惑，谢谢。

王鑫攀

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有哪位大师能帮我一下。我的车是2014款长城C50手动精英款。跑了两年多的车了，现在的公里数是35483公里。最近几个月发动机开始有点抖动，而且启动车以后与跑起来的时候发动机还会有一些哒哒哒的金属敲击声。还有就是停车等红绿灯的时候起步有些困难，以前停车在起步的时候我都是踩下离合器挂上档抬一点离合器车就动了。现在到好我踩下离合器挂上档以后，我在一抬离合器踏板车身就开始哆嗦。车也不动，得我哄脚油车子才动。请问这都是什么问题。（噢对了。今年夏天我加了好几次外面私人小油罐车的油。后来听朋友说那种油都是次品油，而且油里特脏。我一听就不敢去加了。后来我去米其林给发动机的节气门、喷油嘴都请洗了。汽油滤芯也换了。火花塞当时拆下来一看也有被油淹了的，我又换了四个博士的火花塞。）别看我该清洗的都清洗了，该换的我也换了。可发动机还是抖，发动机还是有哒哒哒的声音。那位大师能给我出出点子，帮帮我。

石庆群

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