雅阁9代2.4豪华版，2014年3月上牌，现在行驶36800km.有时出现一键启动困难，启动的时候电动机突突突响4.5秒才起来。有时候直接熄火了
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谢德强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-21 17:28:29

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很有可能是汽油的品质不好，比如说汽油里面含水量偏高。

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另外还需要重点检查一下，燃油压力，特别是燃油的保压，

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另外检查一下发动机系统内是否存在相关故障代码？

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检查一下点火是否正常。

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包括火花塞和点火线圈。

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另外检查一下当前混合气的状态。

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通过短期燃油修正数值进行，检查。

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希望我的回答能够帮助你。

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09年本田雅阁3·5，故障码P3400，行驶途中松油门减速时突然仪灯全部点亮，收音机也没有声音，大约一到两秒钟恢复正常，行驶过程中好的时候一直没有故障，有故障时连续出现，停车熄火后全车没有电，挂到p档，点火开关关到OFF，在想打开点火开关就拧不动了，遥控器在卡槽里拔不出来了，打双闪开关，双闪不亮，停车等大约3分钟左右能恢复正常，除了发动机系统有这个故障码，其他系统没有故障码？

这是能给我步骤，你看一下。

谢德强

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本田雅阁八代，2012年买的车，已经快十三万公里了，现在启动后怠速低才五百转，车抖，有时在停着的时候，脚往油门上一点还有熄火的现象，一直就是这个问题，跑起来以后都正常，就是一停车，等红绿灯时都会出现，而且启动困难。早上发动车必须哄油门才能打着。前段时间到4s店，清洗了节气门，换了空滤，好了几天，怠速到七百了，现在又不行了，，请帮助一下，困扰我很久了。谢谢，万分感谢

汪培垚

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05年七代雅阁2.4自动，以前好好的，打火一直都是不超过两秒一把着，换了一个汽油滤芯以后就出现汽车停车十分钟以上打火困难，有时候得两次，但是启动后再熄火再起启动就一切正常了，反正就是停一会车启动困难。我怀疑是汽油滤芯的问题，然后又买了了滤芯自己更换，在拆油管接口的时候只喷出了少量汽油，以前都会喷出好多汽油。所以自己判断应该是停车后油管里的油慢慢又流回油箱了，才导致每次停车再启动困难，请问是不是油泵总成带的那个压力阀坏了？还是其他问题？？？还是压力阀装反了？但是压力阀不应该装反啊，

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况是油压泄压导致点火时间延迟，需二次启动，检查油箱内汽油泵总成上的泄压阀，建议更换及处理。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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15659

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我的七代雅阁，2006年8月上牌，现在21万公里，最近车子在行驶过程中，经常vsa灯和发动机灯以及三角灯同时亮起，车子会抖一下，然后转速明显升高，动力明显下降。车子熄火后重启，全部灯会熄灭，但是说不准什么时候又会三个灯全部亮起，有时候连续得频繁得亮起，上个高速都得靠边重启十来次，弄得焦头烂额火大。平时100公里时速时转速只有2000转，但是这些灯亮了后转速能到三千多四千来转。去4S店，用电脑也检测

根据故障描述及问诊，建议4S专用诊断仪在发动机系统做一个车上快摄，这样在出现故障灯点亮时，车上电脑会记录车辆出现故障时的数据记录，根据故障数据流分析比较容易找出问题

杨瑞

5.0

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4094

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你们好，广州本田雅阁06款2.4L。这车冷车都正常的，行走约6公里时，温度升高后，仪表上的VSA指示灯亮了，车身出现抖一下，以后一直亮着，发动机转速高的时候没有发现异常，在怠速或者红绿灯时，加油门没反应，出现动力不听使唤，油门踩到底也无济于事，慢慢的自动恢复原状，加速中也发现车身有震动一下就加速了，靠边熄火后再启动也是正常的，刚刚走了几歩又亮起这灯，停车换档(前进/后退)车都会抖动一下，熄火后起动不亮灯时一切都正常，搞得焦头烂额，查也查不出什么问题，请问各位高手专家指点一二。

建议在亮灯时读码排查。根据四个轮没转速信号，详细见附图

张永君

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05年2.4七代雅阁早晨凉车启动需要2 3秒才能着车就是第一次打火能稍微慢点重点是如果直接挂d档或者倒档就熄火如果狠给一脚油也能走但是开很短的距离如果红灯得话就熄火我现在就是凉车情况下热车5分钟以上等怠速到1000一下之后再开出去就没事这一天下来基本都没事中途停车几个小时再启动也没事就是早晨第一次着车有问题积碳油路都清理了电瓶没问题汽油泵也换了也没有故障码

你好，根据故障描述分析，针对此情况的话，建议重点检查下怠速阀，一般情况怠速阀内部发卡或者过脏都会导致这种情况。同时在重点检查下进气旁通热敏阀，最好是测量下燃油管路中的油压。

许晓蕾

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2015款本田雅阁2.0，现在时常出现跟车起步，深踩或者轻踩油门，车子都不动，然后点刹车后再踩油门2-3秒钟，转速突然快速升高，车子速度起来了，在跟车的时候觉得挺危险的。上次就是这样亲了公交的屁股。这种情况出现的时间蛮长了，网上的朋友似乎没多少有这种状况的，4s店就是说有积碳，建议做节气门清洗，车子一年半也跑了36000公里了，我在犹豫近期做保养时是不是做一个节气门清洗。因为2.0是电喷发动机，不至于跑了30000多公里就有积碳了。另外，今天一早开车，绿灯起步，车子突然没有动力了，暑假期间也发生过一次，直接熄火重新打火，车子又正常了，期待各位汽车大师解惑！谢谢！

认证技师

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2011款本田雅阁八代，排量2.4。车主在高速上正常行驶时，味到有异味，后来就熄火开盖检查，发现水箱铁盖处有防冻液外液，夹带着油脂类的混合物，但机油中没有被水的乳化现象，像似高温，但车主说没有发现仪表水温表不正常。后来拖到我店里，经检查也没有发现明显漏水现象，但水箱口处明显有水和油混合的乳白状液体，启动检查，有时能发动起来，有时发不起来，有时发起来后突然熄火，电脑检测报故障码P060A，PCM（动力传动控制模块）（A／T）自动变速箱系统内部控制模块故障。另一个故障码是P1659电子节气门（ETCS）继电器关闭故障。这是什么问题？

杨敏

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96年本田雅阁（进口），停车半天后打不着车（打火发动机运转不着车），无故障码。折腾了一天，求大神帮忙高压线拔开四个缸都能打出火花（一个高压包由电脑控制/一个配电器），火花塞拆下来用砂纸打磨后装上故障仍在。检查了油路不供油，换油泵后供油正常，接连打火有时会出现要起动的感觉，但依然不能起动。节气门进气正常，拔了真空管也一样没动静又拆下喷油嘴清洗，雾化良好、工作正常，装上还是不能起动启动的时候D4档位灯闪烁，不知道正不正常; 感觉喷油和点火太缓慢了，大约每缸0.8秒才点火、喷油一次

在保证气缸压力充足的情况下，可以喷入清洗剂来代替燃油，看看是否能够顺利启动，那么剩下的就考虑点火，和正时机构了。

徐文凯

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师傅好，2010年八代雅阁2.0款，10万公里，大概5000公里前换的全合成机油，擦的节气门，换的汽油滤芯。上周在路边换了一个电瓶，怀疑是假的。今天走孬路，有个坑洼的土坡，大概前轮上去后，稍微一松油门，再给油的时候，突然熄火了。感觉就像手动档憋死的。正常打火后，一切正常，后来的土坡也没问题。今天第一次启动后倒车，也发生了熄火现象，同样点火也没问题，请问熄火大概是什么原因？看网上有说是废气阀egr要清洗了，不过有一些也没解决。另外照了一张照片，连接废气阀的管子有个破洞，会是这个原因么

倪洪锋

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