防冻液怎么能放干净些；是直接放水箱的开关吗

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你好 我的14年别克君威1.6t 上次开的好好的车子高温 防冻液水箱里面都没有了 去修理厂换过节温器就好了 今天在高速上跑了120码没开空调的有提示检修车辆 水温过高 水壶没有防冻液 还一直往外冒热气 这是怎么回事

15款别克君威1.6t，防冻液缺失，19年7月份水箱烂了就换了新的，把管子些一起换了，还换了机油散热器总成，后来就防冻液缺失，跑了四百多公里第二天打开机盖检查防冻液少了很多，找了几家修理厂没有发现渗漏现象，换了专用防冻液还是缺失，也没有发现冲缸，只是怎么回事

别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 添加机油 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 排气不冒白烟 火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫 对正时 8.31-9.1试车10km 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 再次放油 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水（蓝色）打压（20bar）水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道 已准备更换发动机凸机 但怕别的问题再次导致高温 求专家分析

别克老君威，03年3.0排量，自动旗舰车型 。今天在修车店里换调温器和防冻液。更换步骤 1.防冻液只放了水箱和一点机体里的水(很少)且原来的防冻液是绿色. 2.换装调温器， 3.修车店的防冻液是红色，(加德士-36℃一130℃)。加注水箱加满(机体里有剩下的没放完的防冻液)，拧开下水管道的放气阀，在加水至满，直到放气阀冒水为止。 4.起动车辆，到95℃拧开上水管道放气阀(调温器在上水管道机体处)。此时缸体有气压。就放了一会，担心缺水。紧阀。加温在106℃时有气体排至副水箱，到107-108℃时副水箱气体啪啪啪的响了，此时风扇转了，然后就是温度下降，气压下降，副水箱的水回抽。 5.发动机继续着下去到106℃有气压又开始顶了，到了107-108℃气压还是啪啪啪的顶，随后风扇转动。 6.车辆重复第5项。 怎样将第5项变回正常，机体里有气没排尽？怎么排？ 红绿防冻液互掺？机体里的防冻液怎排干净？ 水箱盖问题？最后就是水沸腾了风扇才转怎么办？？？。请各位精英大哥们告知一二。谢谢了。

14款的别克君威，这两天刚换了导航，天之眼的，转向灯、双闪、安全带未系、车门未关、钥匙未拔、手刹未放以及原车倒车雷达提示音都没有了，今天去问师傅，他又给我车里装了一个小喇叭，有声音了，可是声音很小，快听不到，我想问问这是什么问题，怎么解决？扶手箱里的插孔他没用上，是不是得接上，我想弄回原车提示声音，去4S店修能弄好吗

问: 2015别克君威精英时尚型2.0L。早晨洗完车停在车棚内平面水泥地，使用电子手刹，液晶屏幕提示驻车成功。下午下班时启动汽车，踩刹车按下电子手刹 提示释放成功后，挂R，车子原地不动，像是被什么拉着不能动，又到D车子还是原地不动 ，挂R给了点油 ，车像是被电子刹车钢线拉着原地不动。后打4S电话 ，让我重关下左门 ，加大倒车油门 ，后听车底咯噔一声 ，感觉就是钢线撑开声 ，车动了。后又到开阔区重新试了下电子手刹，没有问题。请问这是什么情况导致的问题？需要日后注意些什么？

别克、君威，2015款空调出风口异味问题。清洗了不下于3次管路，滤芯换了不下于8个没解决问题。无奈之下到修理厂抬仪表台，里面并没有死动物，管路很干净，就是蒸发箱很臭，师傅清洗了很多次我还是决定更换了新的蒸发箱和鼓风机（风扇）。防冻液也从之前的红色换成了绿色。（师傅说气味会淡些）。 现在开空调我感觉比之前好很多（内循环）但还是有种说不出的怪味。关键是关闭AC后（风扇不关）异味就特明显，再过5分钟很浓烈的臭味就出来了，持续大概又5分钟消失。如不再开AC那臭味感觉就永远消失。一但开AC就如上面描素，试了很多次。求专家解决！急急急！

我的车是14款君威gs燃情，也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是： 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了，一点反应都没有，按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常，右后门车窗开关正常，因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事，耽误了几天，直到那天高速上从家里返回苏州的时候，因为在服务区休息有点闷，就按了主驾门上的开关想开窗，当时也是忘了右后门车窗坏了，可当时居然打开了车窗！ 然后回到家，又不能控制了！决定就去了4s检查。一检查，的确无法控制了，也互换了后门开关，还是无法控制，因为当天4s没有存货，无法换升降机。又订货，等了一周。 一周后，有货了，赶紧过去。这一周里，时好时不好，有时能控制，有时又不行。 到了4s，换上新电机，能控制了，可一键升降没了，而且不能学习，原车断电或者换电机，可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的，但换完后无法学习。检查了两个升降机型，一摸一样的，标签上的零件号都是一样的。为什么呢？又把老升降机换回去，又能控制了，而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源，让车辆彻底断电，可液晶仪表只提示另外三个车窗学习，到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断，还清楚了右后门的一键升降学习，然后重新学习，折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降，用老的就可以。最终，由于当时没有出现时有时无的情况，而新升降机又不能一键升降，最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了，时好时坏，有时候好了，熄火后过一段时间再来点火，又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束，没有松脱或者断裂的情况，接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路： 1. 可能是升降机接触不良？导致时好时坏。但有时候明明不能控制，静坐几分钟后再通电，又能控制了，没有任何对车门的拍打，如果是接触不良，啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良？但这种可能性也有反例，普上条提到的，没有拍打，它有时也能恢复。有时能控制了，无论你怎么拍，它都不会坏。 3. 可能是开关的问题？我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上，没有用，还是时好时坏。而且我也试了，拔掉右后门开关，左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰？但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的，问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯，卤素灯泡换成了led，我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册，尾灯也是通过bcm控制的，君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm，会不会干扰了？我又把两个卤素灯泡换了回去，可问题依旧！所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对，从而帮助我最终解决的，我愿意出一百咨询费。非常感谢！

05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了，如果一直开空调会水温高，不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动，起初查到插座里面有跟线烧了，本以为是这个原因，可是我把那根线直通后（附图）还是老样子，后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题，把下面接风扇那端的插头，两个风扇对调过来插，就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插，然后结果是开空调的时候两个风扇都转了，水温得到控制，不开空调的时候同样也可以判温，仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的，后面试了10公里也没问题，昨天没怎么用车，5公里左右吧也没看到故障指示灯，今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了，刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的，我这样对调过来插可不可以？今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系，发动机故障指示灯图片一直亮，左边那些英文字并没有常亮，只是着车后一会就灭了，请各位大师帮我看看，谢谢！

09君威换防冻液怎么放气?