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11年途锐,机械增压,六缸发动机!7万多公里.已经清洗了油电路,更换了废气阀!开个几天后就会亮动力灯!测下有故障码!请问什么原因?
11年途锐,机械增压,六缸发动机!7万多公里.已经清洗了油电路,更换了废气阀!开个几天后就会亮动力灯!测下有故障码!请问什么原因?
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张家正
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-06-29 13:19:31
您好,这种情况是混合气过稀, 两种情况, 1.进气管有漏气的地方, 2.油泵压力低, 先检查一下进气管有没有漏气的地方, 如果没有漏气的地方,就测一下油泵压力是否过低,如果油泵泄压,或者油泵压力低,建议更换油泵就好了。 祝您生活愉快!
低压油泵正常的话!就换高压油泵吗?
嗯嗯,对的
要怎么看高压油泵泄压呢!它是常时间才会亮灯!开起来都正常!
用电脑读数据流,看高压是多少?
好的!谢谢
不用客气的!
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你好,11年3.0L途锐。行驶16万公里,亮发动机故障灯,气缸列1和气缸列2混合气过稀,故障!!清洗油路,积碳更换废气阀,前氧传感器,高压油泵,故障依旧!请问什么原因?谢谢了
混合气稀这个故障肯定是真实的。混合气稀无非就是气多油少。由于高压泵你已更换,所以排除油压不对导致的油少。氧传感器你更换过所以排除氧传感器本身导致的误报。目前就只有喷油嘴了
马勇
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进口大众3.0T汽油途锐 经常短距离行驶 EPC灯亮后 加油车子抖动异响 熄火再打火抖动厉害发动机异响 加油抖动憋熄火 拖车到修理店 电脑故障码两个:1.第三缸不发火,2.气缸压缩比。打开气门室盖排除气门有问题,是否需要抬下发动机拆解大修。(其他参考信息:1.去年有涉水熄火维修后有说缸压不稳定.2.机油消耗大) 请问是什么原因,是否需要大修发动机? 谢谢
徐野
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您好 我是2007年大众途锐 目前十七万公里。前几天因为发动机灯亮 加油门无力, 去附近汽车维修店检修,检查后发现问题是排气管漏气。修好后上路,车动力比以前强了,但踩油门时到2000转速左右车子噪音巨大 脚下可以感到震动,并伴随共振,以及车窗玻璃都跟着微微震动,转速1500左右或者2000转以上都没有这种噪音,开了一段路之后 发动机灯又莫名其妙的亮了,请问是什么原因,感谢您
根据你的描述,为车身与排气管的触碰,需要重新调整,故障灯亮应该是氧传感器插头忘插上了
付孝璧
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我车11款途锐,大修完后感觉加速发闷,发动机踩油门有点无力,测得六个缸压均在7.5kg/m平方左右,请问缸压是否正常?还有这个是内窥镜看的缸内情况,是不是压缩行程太大了,活塞行程短了?
大众途锐837发动机,大修后动力不足,测量缸压只有7个左右,正常的缸压在12bar左右,所以明显偏低,那么需要检查正时是否正确,有没有故障码,再有就是机械装配是否正常。
孟辰
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大众途锐混动报码P020100气缸一喷射阀电路故障.P017C00气缸盖温度传感器对地短路 发动机灯亮
解决方案:根据提供的故障码和检测过程分析,确定故障原因是气缸盖温度和第一缸喷油嘴插头接反。
兰柳维
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大众途锐3.0T 发动机灯亮,故障码为P200600 P200700 翻板风门测试过,没有卡在关闭位置,
大众途锐3.0T 发动机灯亮,故障码为P200600 P200700 进气翻版卡在开启位置,首先安装确定没有问题,加油门翻版也动,那么检查真空源管路和电磁阀!
孟辰
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大众途锐16年车行驶7万公里 每次高速跑60公里后 车身严重抖动 EPC点亮 故障码123456失火 或者123缸失火或456失火 停车后明显缺缸 在此启动回复正常
该车故障为高速行驶60公里后出现EPC报警故障码为多缸失火,从新熄火启动一切正常,可能的故障排气堵塞,缸压不足,进气漏气,油品差,喷油嘴雾化不好,由于进气漏气和正时调节会报相关故障码,建议检查缸压,清洗喷油嘴进气道。
孙奇
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大众途锐,3.0 2012年,故障码大众气缸5燃油空气混合气不均衡,这是什么意思?发动机故障灯不亮,
你好,这种情况的话就是混合气异常燃烧不好,这样的话重点检查一下那个缸缸其次里面积碳看是否过多喷油嘴雾化是否不好,点火线圈和火花塞跳火弱不弱,系统有没有漏气一般是这几个方面导致的
卢二辉
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亮发动机故障灯和加热丝灯,看故障码分析下什么问题
大众途锐柴油版本,亮故障灯,有3个故障码,第一个报预热塞故障,建议更换预热控制单元,类似于继电器的装置!机油压力开关故障,建议更换机油压力开关,在机油滤芯底座下边,至于废气再循环故障码,清洗过了,不行换个流量计!
孟辰
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故障灯亮,发动机抖动,三缸失火,
你好, 失火主要是火花塞,点火线圈,喷油嘴,气缸压力影响!可以在测量下气缸压力,然后检查一下喷油嘴!
孙晓哲
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