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请问哮喘病人能在塑料厂上班吗，这里粉尘大，汽油味，机油味，高温融

请问哮喘病人能在塑料厂上班吗，这里粉尘大，汽油味，机油味，高温融
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李子智
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，如果确定患有哮喘病的话，是不能在塑料厂上班的。这个会影响个人身体。
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建议你仔细检查下，
王平
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买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候 还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请老师帮忙，解决味道和动力问题，
通过进行咨询，该气体是尾气味，汽油燃烧不好导致的，是从后备箱进入的，一般进入车内从空调进风口进入，后备箱排气孔进入。现在排除后备箱的排气孔，重点检查空调进风口。
高洋
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你好许哥，我们一家子，我也姓许，老弟我买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候 还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请帮忙，解决味道和动力问题，
请你找一个大型的修理店去查吧。
张波
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本车实为2009年德国造的cc 2.0 luxury型号，里程数69600英里约等于11万公里，最近半个月每天跑高速，时速都在80-95mile之间约为130-150公里，每日往返有时约80迈约等于128公里，从点火到上高速后的十分钟内，驾驶室就能闻到一股浓厚的橡胶味，之前显示屏有几天提示oil pressure low engine off，我于上周四检查后发现机油快用尽，并在汽修厂放了残油重新添加了5升不到的Mobil牌sae 5w-30机油。之后至今，此提示就没有再显示过，但是这两天发车后在高速上跑到70英迈左右又能闻到橡胶味，且在引擎盖右侧有明显的气味。如果打开冷气空调，则车内没有任何气味，但是关了冷气使用通风模式，仍然有橡胶味。请问这个问题能彻底排查解决吗，是否对发动机有严重损伤呢？谢谢！
你好，车辆比较浓的橡胶味，考虑是车辆发动机存在机油渗漏的现象，或者是废气阀有问题造成的，一般这种橡胶味道是机油受热蒸发发出来的气味。建议你去修理厂，具体检查一下车辆发动机有没有漏油的地方？然后检查一下废气阀。
高长振
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版，2015年十一放假提的车，目前行驶里程三万一，前些天能听到发动机附近噪音变大，但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意，前两天出门去外地，50公里左右，到达后把车停在太阳底下，原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多，但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大，甚至伴有轻微啪啪声，有些吓人，和平时的噪音明显不一样，壮着胆子往回开，返程路上感觉车内有些过热，行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热，但是当时没有开热风，返回后我没有熄火，下车听了一下声音，感到噪音很大车很吃力，按下熄火键后，啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长，然后车内出现一股焦塑料味，不是橡胶焦味也不是汽油味，打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方，第二天去修理店，跟我说有可能机油是假的，于是就换了机油，我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油，第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了，到一万三公里左右才想起来，着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚，最近这次是第五次，距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对，听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音，由于牵扯发动机，我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店（本地没日产4s店），那里的师傅看了以后又说啥问题都没有，奇骏都噪音大，没什么办法解决，问他焦塑料味怎么回事，也没明确回答我，就说没啥问题，先开着吧。谁能帮帮我，今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大，也担心焦塑料味会不会再出现，谁能帮帮我。
臭味应该是发动机里面的橡胶件，毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味，响声可能是链条声音，需要检查维修
张建
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我的现代索纳塔第八代2.0L豪华版早上冷车启动时排气汽油味很浓很呛人，发动机温度上来后才不呛人，从提车到现在一直是这样，冬天呛人味道比夏天略浓，和朋友同款车相比油耗要比他的高2L左右，加速肉，夏天百公里12L冬天13L左右，每次都是按加油量和公里数算的， 市区用车，不堵车，不是激烈驾驶，现在里程一万七，二保时超了一千公里，其他两次都按时保养，首保机油4s原装机油，二保4s的5w30全合成机油，没记住名字，三保4s的5w40嘉实多磁护，请问我的车子启动时的味道和油耗正常吗？怎么样能降低油耗？
陈齐胜
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天语sx4,2008年出厂，前段时间车内汽油味就特别大，没太在意，昨天发动机亮黄灯，加油时油枪老是跳（油只有三分之一了），于是加油的可能把跳枪功能关了，然后加油，加了快三百了还没满，感觉不正常，因为一般加三百就满了，结果往车底一看，车下一大滩油，估计得漏了一百多块钱的，车推到一边后就没在漏，发动后油箱显示满了，发动机还是亮黄灯，放着车库里整个车库的油味特别特别的大，请问是哪里坏了，过年修车的都不上班，这几天无法休，还可以继续开吗？跑长途可以吗？谢谢
检查活性碳罐
尤一树
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大师你好啊，麻烦您们了，我的车是尼桑轩逸经典自动挡，跑了1万3千公里了，我9月初换的尼桑日产全合成机油5—30，刚开始感觉声音特好听，静音效果也好，车子也轻快，但最近这几天感觉发动机噪音变大，没有刚开始好了，刚开始怀疑是汽油的毛病，但换了一箱油感觉噪音还是大，都是在正规中石油加油站加的油，应该不是汽油的问题，我查看冷冻液，发现液面在上下线中间的位置，我怀疑能不能是防冻液跑到机油里了？机油颜色没什么变化，不过闻起来气味中有一股柴油味，没有在油桶里味道好闻了，这正常吗？是不是机油变质了？请大师们指点
李文朋
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04年奥迪A6（2.4）冷车启动后，发动机抖动厉害，类似像哮喘，偶尔听见排气管放炮的声音，加油门没事，能加上去，也不抖动。松开油门发动机继续抖动，清洗过，节气门，喷油嘴，换了火花塞，高压线，高压包，汽油泵压力正常，机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油，汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了，发动机抖动能减轻一点，直到水温到了90度。发动机基本不抖了，偶尔能轻微抖动一下，排气管冷热车都有点刺鼻的味道，用电脑查过故障码，出现图片中的故障！如果发动机水温到了70度左右，发动机抖动略微减轻，再这期间拔下空气流量计插头，发动机立马就不抖动了，接着插上，发动机又开始抖，如果冷车的时候拔下来发动机照样抖，后来发现，只有水温提上来的时候拔下流量计插头，发动机就不抖了！如果不拔下来，发动机一直要到水温提到90度，发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯，但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码，网上说氧传感器坏了，不好启动车，冒黑烟，油耗高，但是我的车冷车一下就启动了，也不冒黑烟，提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道，而且油耗有点偏高了，冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味，热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流，显示水温表，空气流量计都正常，发动机进气系统也检查了，没有漏气的现象，冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面，检测到的氧传感器不正常，跟加热试氧传感器不正常！现在车子热车后怠速有时会在1200上，有时在1000上，如果挂个档，让发动机一吃力，转速立马就到了850！请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题？如果问题解决了，加微信必有重谢！！！
你好，师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的，建议你重点检查漏气现象
曹拉成
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