新车没来开久，自动挡的，带着手刹跑了一段距离，现在手刹不怎么灵，坡度陡一点停不稳，要调还是换，过几天去做保养

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建议再保去4s检查维修，多数是汽油泵问题！

这个就是需要做一次大保养，需要更换机滤，机油空滤，然后就是清洗节气门和喷油嘴，这个轮胎四轮定位的数据有问题，需要做一次四轮定位 火花塞，快6万公里了，这个是需要更换的

正确合理的计算油耗，具体的跟喷油嘴和缸内积炭都是有关系的。

根据您的描述：现代朗动这个车的话，质量还是可以的。这个车的发动机和变速箱的性能比较稳定。因为它这个发动机和变速箱用的都是老款的。性能是相当来说比较稳定的。1万左右的话跑15年。也就是15万公里，可以的。正常保养的话可以的，没有任何问题。这个机油是可以的，没有任何问题。这个机油朗动是可以用的，这个全合成机油的话，按照正常的要求来说，可以一年或者是1万公里更换一次。但是这个1万公里这个极有可能是有点脏的。建议可以跑到七八千公里再更换。时间的话不要超过一年就可以。没有问题的。这个到时候根据情况，比如说减振器漏油，那就更换就可以。比如说橡胶套有问题，更换橡胶套就可以。不会的。底盘是没有多大的问题的。这些合资车的话，一般底盘这个生锈的可能性都是比较小的。排气管这个是正常的，这个每个车都是这样。排气管这个温度是非常高的。时间长了之后都是这样的，这个每个车都是这样。这个防冻液可以用的，没有问题。底盘上面这些东西的话没有问题就不需要更换。底盘上面这些减震器，包括这些橡胶套，10年时间都没有多大问题的。发动机拉缸之前的话会出现加速无力，抖动。还有就是仪表上面会出现报警灯。不会说突然拉缸，拉缸前最多就是几十公里会出现前兆，会出现发动机的故障灯或者是水温，或者是这个机油的故障灯。就是会出现机油报警灯。这些故障灯这些符号的话，这个网上就有，可以查出来的。可以，有时间了，在网上查一下这个，对照一下就是这些。现在的发动机拉缸的可能性是非常小的。只要正常保养正常更换机油就没有多大的问题。一分钟的话没有多大问题。就算机油漏光，发动机里面还是有机油油膜存在。发动机短时间内运行的话没有多大影响的。就是说这个短时间内机油漏光，发动机短时间运行的话这个。对发动机的影响非常小，可以基本忽略不计。车上面都是有保养手册的，这个保养手册上面。都有保养项目和保养周期的。这几个车建议选择的话，建议考虑宝马5系。在这几个豪华品牌里面相对来说性能是比较稳定的，故障率是比较低的。排行的话是宝马，奥迪，奔驰。

这个需要更换机油三滤，而另外就是更换空调滤芯，刹车油，防冻液，手动变速箱，更换变速器油检查底盘螺丝以及轮胎气压。

4万公里的时候，除了更换机油，机滤，空滤 空调滤，还需要清洗节气门，喷油嘴，进气道，三元催化，检查更换磨损过大的轮胎，检查更换底盘易损胶套 球头，做4轮换位，更换防冻液，手动挡变速箱油，油箱外面的汽滤，例行检查底盘 包括刹车片，下摆臂 拉杆球头 平衡杆胶套 刹车片 更换损坏部件

您好根据您车的问题咨询分析，八万公里一般需要更换变速箱油，刹车油，防冻液，清洗一下节气门与喷油嘴！是的，变速箱油一般手动挡的5万公里左右更换的！火花塞是四万公里左右更换的！已经超公里数行驶这么久了建议更换！节气门与喷油嘴如果之前没有清洗过，建议您也清洗一下！防冻液一般六万公里更换的，防冻液也需要更换的！