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请问大师,如图的管子是什么管子?这个程度是不是下坠了?已经突出底盘了,这个程度下坠正常吗?新车半年,福特翼搏
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邹崇来
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-03 10:16:48
你好,这个是排气管,
去修理厂检查一下是不是吊耳松脱了
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福特翼搏,形式两万七千公里。最近发现方向盘有点向左偏,就去做四轮定位,结果出来后发现左后轮有点外八字,左前束值是2度10分,然后检测人员告诉我说我的后桥变形了,这个值他不敢调整到正常范围,需要换后桥。我的车左边有一次小刮蹭,但是当时检测了没什么问题,请问像这种情况需要更换后桥嘛?福特翼搏后桥更换大概多少钱?更换后能达到以前的效果吗?
闫二训
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你好,请问一下:福特翼博1.0T2013款,存在这个问题:之前是偶尔出现,熄火重启后能恢复正常,档位越高越明显,就是加速无力,我观察到当出现问题时,仪表盘的瞬时油耗不增加,即使油门踩到底。但正常时只要深踩油门,瞬时油耗明显上增,动力正常。现在车子一直是这样了。瞬时油耗,5档时最大8格,4档时最大10格,档位越低值越大,但都不会上升。高速时提速很慢,油门踩到底油耗也不增加,速度慢慢起来,想超车根本不行。感觉就是喷油量被控制了
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高长振
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请师傅帮我对比一下下面这两款发动机。福特系,一款是原来经典福克斯1.8L自然吸气发动机,一款是福特赫赫有名的1.0T涡轮增压发动机。 两台车我都开过,有深入的了解,差不多一样的整车质量,一样是5速手动变速箱(具体型号变速箱有无差异我不清楚)看参数账面明显是1.0T小胜一筹,不管是马力还是扭矩等等,但实际行驶体验是1.8L不管是在加速还是极速方面都秒杀1.0T好几条街。 1.8L的福克斯粗暴驾驶激情满满,四五千转换档有很好的加速体验,两挡轻松破80,三档轻松上130。反观1.0T翼博,虽然参数上更甚一筹,但为何实际驾驶感受却很肉,转速上升缓慢,速度上升更慢,我一度怀疑这台车的涡轮是不是坏了?但是一直跑出六七升百公里的正常油耗,如果涡轮坏掉,1.0的排量拉1.3吨的车子应该跑不出这种油耗吧?如果不是涡轮有问题,那这台发动机怎么会这么肉对比1.8L那台,请师傅帮我解答一下心中的困惑谢谢,附两款发动机的部分参数图。
李峰
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福特翼搏,开了5年,今年年初,车低速行驶时,在车里偶尔能听到轻微的滋滋声,很短,像天上有海鸟飞过在叫;8月份出远门,在高速上赶上下雨天,就老有滋滋声,声音就有点大了,而且每次持续时间长,但响两天,赶上晴天就没事了;现在晴天也不行了,只要一上高速就老响,车速快,滋滋声频率就高,车速低,滋滋声频率就低;从4s店和其他修理厂都看过,问题从离合器片、半轴、车轮轴承到刹车片都有,说法不一,不知道到底该换哪个件才是正确的,尤其是刹车片,从买车到现在没换过,但修理工说刹车片看着还跟新的一样;难道仅仅就是刹车片的问题?不知道现在该怎么办,到底该换什么件?
离合器有必要更换
黄克凡
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福特翼搏13款自动尊贵型,里程64588公里,按时保养,爱惜车,上个月出现车身抖动,不升挡,给油不走,但是车子不熄火,就是油门踩到底车子不走,熄火停一会儿点火又能走,反复如此,仪表出现动力故障灯和发动机故障灯,第一次消除了故障灯后,症状消除,开了一个月后症状又再次出现,检查了故障码,说是传感器输出有问题,更换了,然后症状几乎没有了,跑了一个星期症状再次出现故障码也一样,到4S店检查又说是输入信号有问题,更换了两个输入传感器,问题也没得到解决,换了变速箱模块,问题依然存在,然后说是估计变速箱估计有问题,需要把变速箱抬下来检测,说是估计什么拨卡有问题,说是需要大概10000左右的维修费用,头都弄大,请问有没有遇到过这种情况,平时开车就自己开,很爱惜,定期保养,没碰撞也没进过水
你好,根据你的描述故障点在拨叉这块,导致不升档,进入故障模式没有S档。变速箱油铝屑如果很多,那可能变速箱内换挡鼓或者其它零件磨损严重。这些情况都是需要拆下变速箱后才可以准确的判断的。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
高晓东
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杨康
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正时VVT轮怎么安装
你好,该VCT轮的安装如图所示,根据你提供的照片来看,你的VC t的安装工具有问题,可以按照我发的VC t工具进行调整安装。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
高晓东
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你好,该车型正时,如图中所示进行操作安装。安装好以后多转几圈曲轴,然后再看是否正常,确定正时正确,再安装其它。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
高晓东
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福特翼搏时规怎么安装
您好,按照图片,用正时工具安装
于雷
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福特翼搏电机皮带怎么安装
建议借住发电机安装皮带
夏乐堂
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