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不行不行,我还是得问,车开了45000公里,现在有个很烦人的问题,就是等红绿灯的时候,也就是挂在D档上面踩着刹车,感觉车身好抖啊。和挂在N档完全是一个天一个地的差别,总感觉好像离合器没有完全分离开的感觉。车子抖动连坐副驾驶座的人都能感觉到。求大师傅们告诉我问题出在哪了?
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钟文波
4.9
/
已服务车主
11876
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
你好,这个问题首先要检查怠速是否正常,若怠速正常就得检查发动机与车身连接的机爪垫胶套是否有老化现象,还必须看你是否加装的下护板磕到发动机油底壳,你说的问题目测就可以判断个大概了,请有经验的师傅给看一眼就可以的,谢谢!
mechanic_avatar
师傅,怠速还算正常的。护板我拆了还是抖,一样的抖。那个机爪垫套,在哪个位置啊?用自己眼睛直接看就能看得到吗?
mechanic_avatar
我不清楚你是什么车型,但这机爪垫一定是固定发动机前后的
mechanic_avatar
一个人在车上挂档,一个人观察就能看的出来
mechanic_avatar
不必紧张,这算不了什么疑难故障,分分钟就能找到故障点
mechanic_avatar
我车子是现代朗动的。
mechanic_avatar
那为什么挂在N挡上面就那么安静呢?
mechanic_avatar
N档没有负荷,纯怠速,D档就有发动机的负荷了
mechanic_avatar
以前没有这情况吗?你车才45000,不应该出什么问题的,充分热车会好一点吗?
mechanic_avatar
热车了抖的更厉害。真的
小贴士:该回复还有
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先用电脑把ABS泵里面的空气排一下。然后把电瓶负极线拆掉把ABS泵的插头拆下来,看一下里面有没有潮气或者水珠。
李五华
4.8
/
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34131
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2015款北京现代 朗动1.6L手自一体时尚型 15年8月上牌 行驶3.3万公里 车况正常 16年7月3号凌晨1点 在回家途中 离目的地约两百米处 因道路积水 涉水途中熄火 迅速推至空挡 关掉电源 没有二次启动 约二三十分钟 救援车辆将车整体移出涉水区域后 我速将电瓶连接线拆除 将驾驶室内地板积水清除 然后锁好门窗 等保险公司及修理部门来定损 以上为事情基本经过 三号早上九点 维修人员将车辆拖至修理厂后 由于涉水车辆较多 不能及时对车辆检修 安排于四日中午十二时对车辆发动机进行拆除及检测(本人在场)中间过程不在这具体陈述 后 本人要求修理厂出具车辆受损情况 需维修或更换部件名称 及预估整个维修的费用清单 清单并未表明车辆具体受损情况 也无维修意见及建议 只有需更换的部件费用共计3180元 检测维修工时费2000元 总计5180元 本人告知修理厂 等本人与保险公司具体协商后 确认维修方案和维修金额 再决定是否维修 如何维修及维修地点等细节 数日后 修理厂在本人并未确认 也不知情的情况下 将车辆修理完毕 通知本人取车并缴纳全部修理费用 共计7480元 请问各位师傅 这种情况 发动机的检测维修及更换零部件的维修费用 需要七千多吗?若不需要 这种情况 我应该怎么处理?费用大致清单如下:汽车连杆两个 连杆瓦一个 活塞环一个 发动机大修包一个 机油机油格一套 还有几个小项 如冷媒 冷媒油 冷却液 清洗剂 火花塞等(共计3180元) 车辆维修工时2000元整 车辆救援 检测 清洗费用2300整(车辆涉水后是得知保险公司无法排遣救援车辆 经协商和得到准许后 我自己找救援车辆将车移出涉水区域的) 以上各项费用和收费项目 合理吗? 如果不合理 我应该怎么办? 静候佳音 谢谢...
王勇
5.0
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