首页 汽车大师手机版 联系我们

老师你好。我的车1万1保养的,现在1.7万机油到下限了,要不要紧。上次保养用的灰壳。我想在修理店保养1.6朗逸保养用什么机油比较好黄壳可以吗。我们这边修理店没有什么好机油。您给推荐下。谢谢。
展开

田勇
5.0
/
已服务车主
4567
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好,不要紧的,灰壳比黄壳的机油要好啊
相似问题
相关推荐
14款朗逸,干式双离合波箱有时候存在顿挫。14年4月落地使用到19年,公里数接近10万公里数时出现了弟一次顿挫和有时候挂R档不后退,有时候等红绿灯时、感觉台速自己降低、机箱感觉到微抖。后来在自己经常保养的维修店咨询过,说是这款车波箱普遍存在的毛病,出现以上问题主要是波箱在换档后未能及时接收命令,主要对所有档位挂过一次,并保持均速驾驶,行车电脑自己就会调效恢复,后来每隔上十天八天碰到以上问题,按此方法操作后就马上恢复。2019年1月份到现在3月份,总公里数大概6000公里,用此方便近十次,自3月1日到现在为止,以上毛病再也没有出现过,恢复了驾驶的乐趣,感觉回到了新车的感觉(补充:现在公里数106000公里,波箱从来没有维修和保养过)。但我担心好景不长,担心那一天又犯了以上毛病,还有就是肯定一下有没有必要检修,会不会有什么问题,为什么时好时坏,是路况、驾驶习惯、还是油品问题?(补充:每天路况一样、驾驶习惯非常好、油站加油都是同一家、而且都是95#),以上问题还需得到专业的师傅回复一下,非常感谢。联系方式:蔡先生137****7900。
这个不是你的原因,综合你以上的描述,我判断为机电单元的原因,这个情况是比较常见的,但修理厂告知你的方法并没有什么作用,不能动的时候,哪怕重新启动就可以了,主要问题还是机电单元上面,要准确的判断需要用电脑进行一次检查
张建
4.9
/
已服务车主
13014
擅长:
点击咨询他
你好,我14年1月份买的朗逸,车空调上一年好好的,车子也没有什么问题,车子在今年3月份的时候,大约84000公里,发动机故障灯亮了,大约过了十几分钟,EPC也亮了,有天天热,想开开空调,结果不制冷了,去朋友那里修空调,没有修好,朋友就带我去检查线路,没有问题。自己就去了4S店,我说在外面检查过了,线路没有问题,4S店的师傅就没有检查,直接判断是行车电脑的问题(感觉自己多嘴了),说换个要3千左右,感觉有点坑,就回朋友那里继续修,这朋友就带我去郑州一个专业修电脑主板的地方,拆了主板,修了修,空调可以制冷了(也是时好时坏),但是EPC和发动机故障灯还亮,有时候还加不上油门,自己继续开,因为忙也顾不上修,在4月23日的时候自己又去了4S店,以保养的名义,说顺便把空调修下,他们就说检查出问题,要收300元的检查费,同意了,结果检查到主板的时候说私自把主板拆了,不能再往下检查线路了,前面的线路没有问题。 我就出了4S店,当天回去就把主板换了,结果问题依旧没有解决,EPC和发动机故障灯还亮,有时还加不上油门,现在已经90000公里了。感觉车子有点麻烦了 ,找不到好的修车的了。请您帮我判断一下车子是那里出了问题或者我该去哪里修?
林泽坤
4.9
/
已服务车主
63096
擅长:
点击咨询他
朗逸,2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸,1.6自然吸气豪华版,111发动机,cpj,总里程10万,刚刚做完保养,换了全新ngk点火线圈,火花塞,前氧传感器,8万多公里时有一个缸压不足,掉发动机,修复好,开了两个月好的,然后报燃油品质缺陷,发动机似乎被限速,但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟,然后搭上再开,又能正常开一会然后又继续限制速度,限制在五六十码,然后跑去④s店做过油路清洗,清洗节气门啊积碳什么,没什么用,最后还是自己在网上查,要求④s店刷发动机控制单元,车子基本正常,期间九万多公里时有一个月特别好开,动力异常充沛,加速快且有力,没过多久动力又出问题,在市里由于不开很快没什明显感受,十月份上高速,加油到八九十码,怎么都上不去了,你油门稍微深一点点九立刻降档,基本上只能在丢油门滑行时才能上六档,然后自己去朋友店检查,出现了01044控制单元编码错误,然后想去刷电脑时,④s店检查一个点火线圈坏了,换了一个,车子又没什么问题,上个月就换了全部点火线圈,火花塞,保养,爽了几天又出问题,开始是偶尔油门不平稳,出现耸车情况,有时本来是保持油门不变,但是车子动力突然掉下去,很明显,这个时候你想要提到八九十码就非常困难,有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害,一会又恢复,推一下背,保持油门就那么几秒钟的时间,动力就不停的在好与坏之间切换,最终还是会选择动力下降,速度很难炒八九十码,一踩油门就降档,当你停车之后再开又能正常一会 ,但最后结果不变,离上次刷控制单元刚好一年,开了一万多公里,检测过报控制单元编码错误,燃油品质缺陷,氧传感器什么电压高(换了),是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速,问题是我这两年全部是95,近半年全部98,现在很烦,车子发动机听声音很正常,明明有动力就是憋再肚里用不出来,这种感觉太难受了,请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路!万般感谢
您好,根据您车的问题,老款的111发动机,建议您先升级发动机控制单元,后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析,建议您先升级发动机控制单元
王成龙
4.9
/
已服务车主
3834
擅长:
点击咨询他
查看更多
甲壳虫10万公里保养,甲壳虫多少公里保养一次
甲壳虫是一款具有历史意义的经典车型,如今仍被许多人喜爱。其中一个关键的因素是其坚固耐用的机械结构,做好车辆保养可以让其更长久地发挥使用效果。甲壳虫最基本的保养周期是每5000公里,进行发动机机油更换。一般建议将机油滤清器与机油一起更换,在更
2023-10-16
义乌市比亚迪4s店修理店
义乌市比亚迪4s店修理店:专业维修,提供可靠的汽车保养服务在汽车领域,性能稳定和质量可靠是每个车主关注的重点。作为一家位于义乌市的比亚迪4s店修理店,我们以专业维修和可靠的汽车保养服务而闻名。专业维修团队,技术过硬作为一家专业的维修店,我们
2024-01-29
奥迪a4 保养 6万公里保养,奥迪a4保养一次多少钱4s店
奥迪a4是一款高性能豪华轿车,其性能优异,驾乘舒适度高,因此备受车主青睐。在行驶一定里程后,进行车辆保养是必不可少的一项工作。那么,当我们的奥迪a4行驶到6万公里时,需要进行何种保养工作,4S店又会收取多少费用呢?一、奥迪a4 6万公里保养
2023-10-17
甲壳虫4万公里保养,甲壳虫多少公里保养一次
甲壳虫作为一款经典的小型车型,行驶里程长、保养工作复杂,特别需要精细的保养,以保证其长期稳定运行。那么,甲壳虫需要多少公里保养一次?甲壳虫的保养周期是什么?今天我们就来一起探讨一下有关甲壳虫保养的相关问题。首先,甲壳虫需要做哪些保养?甲壳虫
2023-10-16
甲壳虫8万公里保养,甲壳虫多少公里保养一次
甲壳虫是一款非常受欢迎的汽车品牌,而在保养方面,许多车主都会关心甲壳虫多少公里保养一次,以及8万公里保养需要注意什么。本文将从不同角度为各位车主解答这些问题。首先,根据甲壳虫的保养手册,一般情况下,建议车主在行驶1万至1.5万公里进行一次小
2023-10-16
朗逸一万公里保养费用,朗逸一万公里4s店保养费用
朗逸一万公里保养费用和朗逸一万公里4s店保养费用是车主在保养自己的汽车时最为关注的问题之一。保养费用的高低直接关系到车主的经济负担。那么,朗逸一万公里保养费用和朗逸一万公里4s店保养费用分别是多少呢?朗逸一万公里保养费用相对较低,主要包括更
2023-10-16
4s店保养两万公里保养,4s店保养记录查询
4S店保养是现代汽车行业的一个重要服务,它涉及到保障汽车的安全和使用寿命,对于车主来说具有极高的参考价值。4S店保养通常包括常规保养和定期保养两部分,常规保养是指每一次使用车辆后的必要检查和维护,而定期保养是按照汽车保养手册上的规定,对特定
2023-10-17
4s店保养2w公里,4s店保养公里数与实际不符
在汽车保养领域,4S店保养公里数与实际不符这一问题一直存在。有些车主在买入新车时,会签订某个公里数内的保养协议,比如2万公里内免费保养,但到达保养里程数后却发现4S店告知需进行保养,这让车主很不解。首先,需要明确的是,车辆保养与实际驾驶环境
2023-10-16
比亚迪芜湖4s店
比亚迪芜湖4s店:致力于为您提供超凡车购体验作为一家专注于汽车领域的高端4s店,比亚迪芜湖4s店致力于为客户提供卓越的购车服务和完善的售后保障。我们拥有丰富的销售经验,深厚的行业背景和广泛的客户基础。本文将为您介绍比亚迪芜湖4s店的核心优势
2024-01-12
甲壳虫多少公里保养一次,甲壳虫保养手册
甲壳虫多少公里保养一次?这是很多车主关心的问题。事实上,甲壳虫保养手册中已经明确指出了保养的周期和项目。那么接下来就详细探讨一下甲壳虫汽车的保养问题。首先,从里程数上来看,甲壳虫的保养周期一般是每1万公里一次。但这只是一个平均值,实际情况还
2023-07-25
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳