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普通桑塔纳在转弯的时候油门加下去有顿挫感直路上也偶尔有,特别是冷车时 - 百

普通桑塔纳在转弯的时候油门加下去有顿挫感直路上也偶尔有,特别是冷车时 - 百
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徐继宗
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好 建议清洗节气门匹配 希望可以帮到你
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你好，我的车是大众桑塔纳自动挡的，1.6，这段时间偶尔会出现加不起油，尤其在上坡的时候，发动机转速不转，怎么回事，平地有时候也是同羊的情况
根据这种情况应该是发动机动力不够！把汽油滤芯拆下来看看！有没有堵 与节气门没关系的
彭桂华
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你好！我的车是2015款上海大众桑塔纳，今天停好车，打开车门 踩了下离合，听到了有类似橡胶磨擦的声响 在车外听的很明显，声音大概在车外 。以前没注意也不知道什么时候有这声音的。是否离合有什么毛病？
高长振
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大众桑塔纳新车2000公里，发现跑高速时转速一上去2500转左右或者车速90以上时踩油门发动机就会发出哒哒哒的有节奏的异响，一松开油门就没有，空挡踩油门也没有这样的异响，在正常行驶速度低于80的时候也听不到这样的声音，！
根据你的描述 1.如果是发动机舱出现这个响声，应该是因为碳罐电磁阀。气门，喷油，皮带附近造成的 2.你的情况建议对这几个方面检查一下，重点检查一下气门 3.正常如果是气门出现的声音，应该是间隙大导致的
夏明
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大师你好！我的爱车是大众新桑塔纳13款自动舒适版1.6，前段时间下雪后一星期左右，小区内路面有点湿滑，拐弯时有点急油门加的大，车身有点侧飘当时。第二天开车感觉方向和两前轮别扭，不在一个节奏上似的，做四轮定位时说数据有点变化。调整好后整体感觉好了，但是还是拐弯时前轮有的飘和摆动似的。请问大师怎么回事，怎么维修？谢谢！
四轮定位没问题就是正常的。
甄宗凯
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大师好，我的大众桑塔纳新款，怠速时抖动，然后加速比较肉，感觉油门踩到底都上不起速。请问这是什么原因，还有 我的车3.7万公里了，下次去保养该做一些什么项目，之前只做过换机油那些。
王振华
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你好，只要定位数据正常，一般没有太大问题，可以做下4轮换位调整，建议方向不要打的过死，室外温度过低时轮胎橡胶部件变硬，方向打的过死就会容易出现轮胎与地面滑移问题，产生异响。
赵聚波
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这种情况需要测量一下两边的轴距是否正常，做个四轮定位看一下数据是否正常，数据正常就没有可维修的了
郑建华
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13款桑塔纳自动低配，已开4万2。上个月刚换火花塞，之后又换氧传感器，节气门也从里到外都洗过，现在冷车刚启动还是会抖，转速表最低降到五百，差点熄火的感觉。开起来之后又都正常，请问大师这事怎么回事。以前就一直感觉二三十码的时候车子顿挫厉害，现在该修的都休了，机油也才换两个月，冷车还是抖的厉害
看看油压够不够，同时检查缸压，把三元催化拆下来清洗一下，看看有没有堵塞的
陈启前
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16年12月1号上路的车，上海大众新款桑塔纳出租车，新车首保五千公里以后就发现有烧机油的现象，现在跑了有六万八千公里左右。我们每次六千公里左右换油，四升油进去，换油的时候放下来只有二升半，找4s店理论，他们说只要机油灯不报警就没问题，请问我该如何维权。谢谢了
杜亚杰
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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力，甚至还不如不踩油门有劲，感觉就是不踩油门会有怠速，四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门，后来再问他们说上海大众车都是这样，然后我加了一个群，群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做，对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了，免费给我换了油底壳，后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗？
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