请问我05年捷达近来出现凉车打火怠速不稳且抖动熄火，第二次打着了就没事了，是什么原因，我刚换了汽油格清洗了节气门
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徐成才

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-14 08:40:21

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您好！捷达的话清积碳吧。您这个情况一般都是积碳过多导致的，积碳过多对冷车影响是很大的！它会吸附掉一部分汽油，导致难着车、加不起油、抖动、易熄火等故障！热车后积碳吸附饱和了，自然就恢复正常了！建议您先清理下积碳试试，故障一般能解决！希望对您有帮助，祝您用车愉快！

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我的车是，05年的大众捷达，冬天车早上打火凉车打火，什么问题都没有，一到夏天温度一高，早上打火凉车打火车待速不稳。节气门也洗了，火花塞也换了。不知是哪儿的毛病。请您给我看一看谢谢！

史口强

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我的捷达是10款的伙伴，现在行驶了10万多公里，早上打火，高于一千转，车抖怠速不稳，开着走，车有顿挫，节气门积炭抖清洗了，汽油泵都换了，还是没有好，这是为什么！

其他东西都已经检查，就重点检查一下水温数据是否正常以及电脑版的供电电压够不够

林泽坤

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我07年捷达，现在出现冷车打车熄火，在打着一挂档就抖动的厉害，然后熄火，车热以后一切正常，换了几个修理店都检查不出那里问题，节气门，喷油头，都清理了，油泵也换了试了，传感器也换了，油也放了换97的，就是不知道什么问题，求大师们指点一下

何艳

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是这样我有一辆10年大众捷达，最近仪表盘，EPC灯亮，而且亮了以后，发动机转速到1500左右就上不去了，前几天，是凉车时候亮，今天基本总是亮着，节气门我刚清洗过，请问是怎么回事

张高辉

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我07年捷达，现在出现冷车打车熄火，在打着一挂档就抖动的厉害，然后熄火，车热以后一切正常，换了几个修理店都检查不出那里问题，节气门，喷油头，都清理了，油泵也换了试了，传感器也换了，水温传感器也换了，油也放了换97的，就是不知道什么问题，修车都说不知道啥问题，求大师们指点一下【车型：捷达】

叶伟松

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上次提到我的捷达车（目前已经跑了47·7万公里），在怠速时经常出现喘大气的现象，稍微不注意，就会熄火。按照大师们的指点，我已经清洁了多次节气门，最后连节气门都换了一个新的，但这种情况还是没有彻底解决。请问还有什么原因呢？

维修建议你，先用电脑检测仪读取一下故障代码，根据提示分析维修不要盲目维修。

刘东

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大师好，请教一下！一汽大众捷达王老款，进气管是铝的，自动变速器。开始难打火，多打几下就打着了，打着了火十几秒就熄火，加一点油就不熄火，猛加油就熄火。正时没问题，电油压正常。脑解码有两个故障码：1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。凸轮轴传感器换了新的，节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了，插上也一样)，故障依然出现

根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系，进气温度传感器也有故障，节气门基本设置有问题，需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损，插头阵脚有没有脱落，传感器和线束都没有问题就是电脑板故障

郑建华

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今年没事做，租了辆出租车，老捷达，跑了54万公里了，近来停一夜第二天打火时，出现车身抖的现象，然后熄火，再次打火也会出现上面的情况，第三次可能就好了，排气管有像人的脖子有痰那种感觉，有崩崩的声音，就是像拖拉机刚启动那种情况，还有就是起步时挂入一档加速加不起来，一加大点就有抖的感觉，二挡稍微好些，请各位师傅帮我分析下是什么原因，打算近期去修，因为不懂车，怕被人乱敲诈，所以请各位师傅给点意见。

到修理厂进行全面检查，对症下药，有利于节省燃油

刘洲

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我的车是新款捷达，现在刚两年，公里数32000公里，现在点火启动时有点问题，从过年到现在已出现3次这种情况了，具体：第一次是在冬天，我们这边甘南的气候也特别冷，启动时发动机着了经过两三秒突然熄火了，然后就打不着了，试了七八次还是不着，后来我通过问朋友，再打火的时候上下轻点油门，大概四五秒打着了，但是这种情况后面有发生了两次，但最后一次天气也暖和了，请问师傅这是什么原因，问题大吗。谢谢！

你好，这个主要是节气门体太脏了，清洗一下，然后再匹配一下就好了。

郭振启

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2013款新捷达，跑了64400公里了，最近几天发现等红灯的时候转速指针不停的跳，原来早晨打火的时候一打就着，现在打着了转速指针跳一下就又熄火了！要打两次火才能打着！节气门在5.3万公里的时候刚清了，机油也才换了没多久？请问是怎么回事，是不是火花塞该换了？

周桓

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