克鲁兹自动档！显示这个图什么意思！谢谢指导！

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08年的雪铁龙进口C4coupe，总里程16万km，由于去年打不着火，换了电瓶，结果问题依旧，又换了起动机，然后问题解决。前段时间因为油浮坏了更换了油泵。 结果今天停车吃了个饭，无法启动，全车通电正常，仪表显示正常，档位P档，扭钥匙没反应，起动机一点也没工作，无吱吱声。 试了很久，我尝试把档位拉到N档，就着了。 事后试过一次，熄火，再点过，工作正常。 这种状况是否能判断是起动机的问题？或者还有其他问题导致？ 还请师傅出出主意，感激不尽！

雪铁龙世嘉2008款自动档2.0豪华型，已行驶6万7千公里，没有大修过，也没出现过什么毛病，昨天遇红灯停车起步时车子穾然前蹿，连续出现三次上述情况，后显示“变速箱故障”，发现档位一直在D3档，无法回到D1档，赶紧靠边停车，后来熄火后又重新启动车辆又恢复正常，档位又重新回到D1档，请问是什么原因？如何维修？费用大概多少？去4S店还是路边维修店？请各位大师指点，万分感谢！

求群内高手给予指点一二： 我2016年购买的1.6T第二代雪铁龙C5，平时很是爱惜，保养较好，前天去4S店做完保养后（换机油、刹车油，助力油，防冻液，清理了积碳和冷却及进气系统的清理），现发动汽车仪表盘上油耗显示每百公里30个油，以前都基本稳定在每百公里10个油； 另一现象是：现在汽车启动时，时不时会出现抖动现象，以前从未有过； 请问群内高手们，这是什么情况，谢谢！

2013款雪铁龙C5，2.3L。开了有十万公里了。 等红绿灯踩刹车后发动机抖动，方向盘和主座都有感觉有抖动，震颤。 踩刹车挂N档发动机声音轻点，但是抖动或者说震颤还有。方向盘颤动看不出来，把手放上去能感觉出来。 发动机胶垫换过了，有所减轻，不明显。除了发动机积碳没清洗，其他都清洗了。机油换的道达尔全合成5W40的。汽油加的中石化92的。 这个情况正常吗？ 其他还会有什么原因造成的？请高手给予指点！！！谢谢

请教大师们一个特别的问题，我自己的雪铁龙C4L1.8T的3w公里没有出保。就出现问题。然后在4S店更换方向转向柱的时候修理工不知道是没装好还是那个步骤出现问题导致不着车检查是这个电子转向锁出现问题。所以我想请教大师们为什么换转向柱会导致电子转向锁坏呢？还是就是4s店给的说法按照工艺进行的没有出现差错。哪位大师能详细给解释下拆装这个电子转向锁所要注意的步骤和详细方法。还有就是为什么会导致不着车而损坏。必有重谢。

大师你们好！我买的是2014款雪铁龙全新爱丽舍手动型，开了50000多公里，遇到的问题是新车几千公里的时候刹车就刺耳的摩擦异响（很响），去4s店换过片和盘，没用，最后自己买了一款菲罗多的刹车片换上去好了半年，现在又开始响，我响知道根本原因是什么，另外这个车子挂5档车速75--85码之间有一种类似口哨啸叫声，低于75高于85都没这个声音，这个是变速箱有问题吗？谢谢

我的是雪铁龙C4L 1.8自动的，15年10月提的车，现已跑5万5千多公里。最近一个多月老是出故障，冷车启动时发动机抖动厉害，故障灯亮起。第一次出现时去4s检测，查了火花塞没问题，并清理了进气管，节气门，换了汽油滤，消除故障，再启动不抖了，开走，没过几天，有出现此故障，再去4s检测，没啥问题，消故障开走，后来又出现了，4s检测，用内窥镜看三元催化器，没问题，消故障，维修人员说拉拉高速，加点97的混混，清理下积碳。后来拉了高速，加了97的，不抖了，导致后来我都不敢加93了，就这样加了97的跑了个把月，没出现过抖动的情况。前几天在淘宝上买了瓶雪佛龙清理积碳，加93满油，开了几天又出现抖动，而且抖动还挺厉害，熄火后风扇还一直转了4-5分钟，这几天比较忙没去4s，就一直放那没动。我们这里的这种车也很多，可别人加93都没问题，这到底是什么原因呢？请教高手指点，谢谢！

15年新款雪铁龙C5水淹车，用专用仪器检测时，为什么发动机电脑跟波箱电脑一直进不去？车身电脑就能进去，但是发动机工作正常及车身其它车上的功能基本正常，就是波箱加油不走没动力，而且还没有手动档及显示，波箱电脑已换3块都一样，波箱专家判断波箱没问题，可以像走路一样的速度走，诊断接头及线路检查完好没发现线路问题，车身电脑是更换的旧件板本有点老专修电脑师傅说可以正常用，仪表显示无波箱故障，但开车走动时仪表就会跳出波箱故障码，不开不跳出，仪表另外还有一直显示发动机故障及字母，其它故障没有看到有，最开始全车电脑都更换过一直打不着车都不行，结果又换回全车原车的所有电脑除车身电脑外，结果就是以上所说的现像，请教大师高手多多指点！多谢

雪铁龙世嘉14款自动变速箱 前段时间下雨导致变速箱进水，放变速箱油看，都成白色的了，但是行驶没任何问题，后来去4s点，换了变速箱油，估计没换干净，《他用旧油，这就是废油先替换里面的油，》之后再加注的新油，跑一圈回来还是咖啡色，郁闷，之后那个师傅又把油放了一些出来，就没管它了，，，，现在出现了，加减档顿挫感很明显的那一种，《有时一档进二挡，有的时候是二挡进三挡，甚至是4挡，》但是不会出现两个或以上的顿挫，前几天跑4挡，出现变速箱打滑了，给油的话，也能走，，停车熄火然后重新打火一切恢复正常，走几公里又报警，，，，请问是什么原因？该怎么办。

车辆简述：2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX，2014年年底低价二手购得，到手时里程表显示9万6千公里左右，现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油，不知道换的什么牌子什么型号，毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述：冷车启动，正常行走没有问题。水温上升到90度后，行驶一段时间或足够距离后，故障表现如下： 车速大于30左右以上正常，当踩刹车降低车速至20以下时，仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁； 当车速继续降低直至车辆停止，脚继续踩住刹车后，除了S+*闪烁外，其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动，并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音，人能够明显感觉到车子换挡的顿挫； 松开刹车后，车子不是正常的向前蠕动，而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样，顿挫极其明显，冲击感强烈，并伴随换挡的“噔噔”声； 如果此时加油，有机会正常向前，然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中，间歇闪*S灯，只要灯一闪，车辆立刻扽挫。 维修经历：发现上述故障时，由于本地经历百年一遇降雨，造成本地全城水浸，故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车，询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理，该店一年轻老板（师傅？技工？）用电脑检测没有故 障码，然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天，驾车行驶了市区、高速，国道，村道等一系列环境，及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试，故障症状消失！ 很不幸，当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候，车还没有出市区，之前的故障症状不打招呼的回来了！！！而且这次不需要行驶够足够距离！！！ ［6月15日］更换变速箱电脑，问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 ［6月19日］网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油，采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车，问题依旧，而且顿挫更加明显，并且水温偏高，接近110度。 PS：小弟久居偏远山区小城，经济能力有限，短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手，出谋划策，指点教导，帮小弟解决这一疑难杂症！！！衷心感谢！！！