发动机进水拔下火花塞切断电源，瞬间打火排水会造成二次伤害嘛？
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#发动机进水# #打火# #更换火花塞# #火花塞# #火花塞清洗# #火花塞热值# #火花塞积碳# #火花塞间隙# #电火花# #电装火花塞#

卞乾坤

5.0

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-09-02 07:29:34

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怎么样解决了吗

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进了不少水，连杆被顶弯一根，气门顶了俩，修理工说我这点够背的

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你熄火以后肯定启动过得

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没有，这我还是懂的，师傅过来后，拆了火花塞，打的火，然后拖回去曲轴转不动说拆吧

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说可能进水太多了，一升水左右吧然后这种几率也不大，算我倒霉了，我也认了

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那是太倒霉了

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自动挡车，觉得再水里有阻力了，车速慢了，踩了下油门，车速不快，转速高了，恰巧也进水了，高温遇水，水又不可压缩，几率就很大了，只能这么理解了

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高转速熄火仍然不能立刻停止发动机工作导致，无异于二次启动，自我安慰我

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这个修一下也要不少钱的哦。

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3000找的朋友原厂件自己买的

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工钱要3000吗？我的乖乖有点贵哦。

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全部，包括铣缸，买件，工时费

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那是挺划算的。

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卖了个人情，都要还的不过雪中送炭一电话搞定可交

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得到失去正比吧，赚几年钱开出一层土，过段车况好的时候卖车

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😊

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这样操作完全正确。不会造成任何伤害。除非你以前启动过吗的。希望可以帮助你

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你好，通过您现在整个现象描述来说，还是需要看看数据流，目标位置与实际位置数据有无异常，看看OCV电磁阀控制电路波形有无异常，这样来判断是是否是线路故障还是电脑本身控制异常。

钟文波

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您好，前段时间我经过涉水路段，上来后发动发动机故障灯亮了，发动机抖动厉害，排气管冒白烟，但是一直没有熄火，我打电话给宝马4s店，让我熄火，然后拖车拖到4s店，拆开进气系统空滤湿了，进气气管里也有水，判断发动机轻微进水，然后他们手动转动曲轴，能转动，又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点，说应该问题不大，但是建议分解安全，我不同意，然后他们换了机油清洗了节气门这些，然后我现在开了一个月没有问题，我想问下会不会有后遗症，比如曲轴这些轻微变形，没有检查出来【车型：宝马X5】

根据您描述的只要是车辆行驶然后没有问题的话后期的话不会造成这个连杆顶弯的，所以说请您放心驾驶。

林文廷

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如果4s店测量了这个上止点没有下移，说明问题不大，以后只要不激烈驾驶，那发动机正常运行是没问题的。

郭佑忠

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价格已发送至聊天界面，每个地区收费标准不同，具体的价格需要咨询当地维修点为准，我提供的仅供参考

刘禄彬

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您好，前段时间我经过涉水路段，上来后发动发动机故障灯亮了，发动机抖动厉害，排气管冒白烟，但是一直没有熄火，我打电话给宝马4s店，让我熄火，然后拖车拖到4s店，拆开进气系统空滤湿了，进气气管里也有水，判断发动机轻微进水，然后他们手动转动曲轴，能转动，又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点，说应该问题不大，但是建议分解安全，我不同意，然后他们换了机油清洗了节气门这些，然后我现在开了一个月没有问题，我想问下会不会有后遗症，比如曲轴这些轻微变形，没有检查出来

你好，现在已经过去一个多月了，也没有发现任何异常的话是完全没有问题的，你可以继续放心的使用。

张波

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车型11年1.4大众POLO 故障现象车子来到厂里的时候是高温打不着车初步诊断缸床垫呲了然后抬下发动机进行分解确定毛病拆下缸盖不出意料缸床垫呲了四缸活塞中间热化一个小洞 1 2 3 4 缸全部拉缸活塞环也卡在活塞上取不下来然后就是全部分解分解完成后送到镗缸磨轴哪里清洗测量缸体变形15丝左右缸盖变形35丝左右都进行了刨平面重新下了缸套更换了排气气门导管进排气气门活塞活塞环缸床垫（石棉）回到厂里进行组装一切装好启动车辆刚开始有抖动着了一会一切正常（水温等）等明天早上启动车辆发现冷车着车10秒后还是抖动严重抖动（抖有30秒左右）又正常了灭车再次启动又正常拆下进气支管发现气门哪里存了好多汽油怀疑冷车喷油量大开始向影响冷车喷油的传感器更换了火花塞点火线圈进气压力传感器氧传感器清洗了喷油嘴故障依然存在没有故障码

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