您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！
根据你的问题，进行了以下的分析。
分析方案如下：
下列车型的刹车泵是没有办法调节压力的，像刹车泵的压力取决于刹车总泵和刹车分泵的活塞比例，如果想要更大的刹车力矩，那么可以考虑把刹车分泵的活塞变大，这样刹车力距就可以增大。另外刹车监控助力泵的话，这个气压取决于真空管的压力，这也是没有办法调的。
解决办法：像这个车型的刹车压力是没有办法调节的。
希望我的解答能给您带来帮助。
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根据你的问题，进行了以下的分析。
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下列车型的刹车泵是没有办法调节压力的，像刹车泵的压力取决于刹车总泵和刹车分泵的活塞比例，如果想要更大的刹车力矩，那么可以考虑把刹车分泵的活塞变大，这样刹车力距就可以增大。另外刹车监控助力泵的话，这个气压取决于真空管的压力，这也是没有办法调的。
解决办法：像这个车型的刹车压力是没有办法调节的。
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那这个要怎么办呢？
他是修柴油车的吧，柴油车的压力才能调节。像你这个车是用油压进行传递的，哪里有什么压力能调？
冷车启动，点刹车一点就刹死了，开出去十多分钟就正常了，现在我的车就是这个样子，是刹车真空管坏了嘛？
你这个什么都没有坏，冷车的时候，因为刹车片温度低，刹车材质硬才会这样的，这个是正常的。
以前冷车刹车点到跟正常一样，现在开着冷车前十分钟刹车轻轻点到就刹死了，开十分钟才正常
如果这样的话，那你可以去检查一下刹车的真空助力器，这个有可能是监控助力器的问题。
那这个要换刹车真空管了嘛？
这个可以考虑先换个真空管试试，如果不行的话就要换真空助力器。
