1.三档挂不进去，如果挂档杆能挂档3挡的位置，却挂不上档，就是线损坏
2.拉线内部生锈卡死
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1.三档挂不进去，如果挂档杆能挂档3挡的位置，却挂不上档，就是线损坏
2.拉线内部生锈卡死
3档挂上立即弹回空挡，4档非常卡，很用力才能挂上，其余正常，无异响，2016手动，精英版，5年4万公里。
那是变速箱内部同步器的问题。34档同步器的问题。
有没有牙箱坏了
就是变速箱里面的34挡同步器。同步器损坏就会挂档之后自动弹出来。
同步器跟挂线不是一个东西吗？
同步器在变速箱里面就是齿轮，挂档线在变速箱外面。是两个拉线。
谢谢
不客气
只换变速箱中坏的同步器嘛，还有必要换力合器吗
离合器的话只是拆波箱的时候检查。如果离合器片磨损较大就要更换。同步器的话就换三四档同步器。顺便检查一下轴承，轴承有问题也要更换。
维修材料费大概要多少
费用1000左右，不包含离合三件套
