你好点火线圈一缸间歇失火，那这种情况一般都是线圈有问题，或者是火花塞的问题，重点检查这两方面原因
你好点火线圈一缸间歇失火，那这种情况一般都是线圈有问题，或者是火花塞的问题，重点检查这两方面原因
都换了，缸压正常
火花塞换了，点火线圈调了，间接性私火
喷油嘴调换了吗
没有
那这种情况除了喷油嘴就是电脑板控制的信号电压有问题，这个只能安装好，以后着车试车，然后二极管试灯测量一下点火线圈的点火信号，电压和喷油嘴的信号电压是不是正常？
车子着火抖动，汽油味好大，提速明显感觉迟钝，跟空气流量器没有关系吧，电脑测试，1缸私火计数多次，火花塞拆下检查，就是1杠燃烧不好，根据我说的这些问题，你判断下，车子16万公里
如果空气流量计有问题，所有的缸都应该有失火的现象，或者是喷油量过大，那这种情况还是单独一缸的问题，喷油嘴滴漏，电脑板给的点火信号，或者是喷油信号有中断，只有这几方面可能
为啥电脑显示没有故障，只有电脑读取点火线圈数据流，才能显示，发动机着火时，间接隔2-3秒抖动一下
这种偶发故障，电脑识别不到
