冷车挂倒档的时候会出现这种现象，主要是他这个倒档这个扭距是比较大的，就是说这个发动机的转速比较高，还有就是这个变速箱里面的这个。变速箱油粘度也是比较高的，这个输出的扭矩比较大，这个刮到的一瞬间电磁阀出现了轻微的卡滞现象，就会有这种现象出现的，这个也是大部分车型冷车情况下都有这种现象的，这个没有任何影响，正常使用就可以。
奥迪a6早上冷车挂倒档会顿挫两三下
冷车挂倒档的时候会出现这种现象，主要是他这个倒档这个扭距是比较大的，就是说这个发动机的转速比较高，还有就是这个变速箱里面的这个。变速箱油粘度也是比较高的，这个输出的扭矩比较大，这个刮到的一瞬间电磁阀出现了轻微的卡滞现象，就会有这种现象出现的，这个也是大部分车型冷车情况下都有这种现象的，这个没有任何影响，正常使用就可以。
看到了吗
之前只是顿挫一下，现在会顿挫几下，感觉严重了一点[捂脸]
这个双离合变速箱随着这个使用这种现象会越来越明显的，这个也是双离合变速箱的一个通病。
还有一个问题就是，有时候踩刹车在停下来之前也会顿挫一下
也是一样的，和这个冷车启动挂倒档，这个抖动都是一样的。双离合变速箱就是这样的，这个没有办法，包括奥迪a4的这个双离合变速箱也都是这样，包括这个大众的双离合变速箱也都是这样。
是这款变速箱的通病，这种情况需不需要去维修，对车辆会不会造成影响和安全隐患？
这个不需要去维修的，这个对车辆的安全没有影响的，正常使用就可以了，就是说维修完之后还会出现这种现象的。
好的，谢谢🙏
不客气
