2006年4月POLO三厢，1.4，epc灯经常亮，亮后加不上油，停车熄火重新打火正常，行驶一段又
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郑晓辉

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出现这个故障的话，主要是节气门出现的问题是需要把节气门清洗一下，如果还是不行，那就需要更换节气门位置传感器。

2021-11-19 14:09:32

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出现这个故障的话，主要是节气门出现的问题是需要把节气门清洗一下，如果还是不行，那就需要更换节气门位置传感器。

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杨锦

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大众波罗02款1.4，正常行驶仪表盘亮出这两个故障灯，开一会又没有，熄火行驶有时又有，一个星期出现了3-4次，放向盘转动出现一次很很重，不知道是不是方向助理油没有了，但是熄火从新打方向盘又正常了，请问这两个故障灯最常见打是什么问题

李春剑

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2002年车，行走时熄火，再起后出现仪表盘报警，转向助力无，仪表盘出现方向盘感叹号故障灯常亮,ABS灯，安全气囊灯，手刹灯，三灯闪亮，仪表盘滴滴报警，机油压力灯偶闪，怠速时，指针上下动，行车时，左右转向指示灯不亮，请问是什么问题?怎样维修?

如果有故障的话，根据故障的话就可以好维修了。

杨涛

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08年波罗1.4，故障现象是跑到，80码到100，之间，ABS灯方向盘灯手刹灯三个灯同时亮，然后，里程表一下子不走，从80码一直降到了零，熄火重新发动又是正常，跑到80码到100他故障依旧

此故障现象是由于某个传感器信号异常导致，需要检查相关传感器工作情况，异常更换，正常再检查导线是否有接触不良及搭铁的情况，没有就更换ABS泵总成解决

曾旺

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04年四眼polo，行驶中，仪表盘方向盘灯亮起黄色叹号，其他无异常，又行驶了20公里左右之后仪表盘eps灯亮起，熄火后消失，但黄色叹号始终在，在倒车过程中打死方向盘后，方向盘突然就没了助力，特别的沉，维修部检查后认为电子助力传输器坏了，更换一个后还跟之前一样，亮黄叹号，方向盘沉重，我想咨询一下，到底是怎么回事，得从哪个方向修理方向盘才会恢复正常！

石超

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我开的是一个02年的老Polo 跑了17万了，前段时间洗了次节气门，然后EPC的灯就会偶尔亮，亮了以后就感觉车加不上油了，有时候重启就会好。前几天行驶过程中突然车辆自动熄火，而后双闪自动打开，方向盘助理没了，车子就启动不了了，车子原地停了3分钟左右又能打着了，但是方向盘还是没助力，上面方向盘灯和气囊灯一直亮，开到修理厂以后说助力的线松了，修了修就好了，方向盘就有助力了，但是气囊灯一直还是亮，我也没注意，今天上午又突然出现行驶过程中突然熄火，方向盘没助力。

转向里的故障是收到撞击信号；气囊内部错误，电脑的问题大。EPC与这个没有关系，EPC已经报警，这个会有故障码存在，出现亮灯时立即检查发动机的故障码。

曹守军

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请问老师，本人有一辆大众polo汽车，型号svw7144PRi，排量1390毫升，于2006年8月1日生产，启动以后当温度达到正常车温时，仪表盘epc灯就会亮起，车辆熄火，再次启动比正常难启动一些，启动以后，这时候加油发动机转速只能达到仪表盘30的位置，上路行驶加速不给力，动力疲软。驻车熄火以后，等车温彻底降下来，再次启动，epc灯熄灭，动力正常，加速正常。是什么故障求老师解答？

跟温度有直接的关系，首先温度传感器有问题，他不会造成EPC灯亮，这个有可能是温度高了之后就气门电机运动有卡滞，有可能是这样的，具体的要通过相关的故障码才能进一步分析。后面你提供故障码了，根据故障码的含义，先换个发动机转速传感器。

曹守军

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我是2014款新polo，开了近三个月了，今天早晨停好车，车辆熄火后开车门下车的同时，发现前大灯亮了，我纳闷啊，大灯开关我是关掉的，确定不在auto档，熄火后怎么还会亮呢？等我关门后，它就亮了大概五六秒左右就熄灭了，请大师们分析分析，还是说这是正常情况呢？ ,

翟成程

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零六款三厢polo乞丐版,在行驶的过程中ABS灯亮起，感觉车子行驶的过程中没有劲儿，然后那个手刹灯和方向盘亮起，方向盘不能动，车子一直报警,熄火后再启动无法启动, 前天出现了同样的问题，已经换的发电机，换了之后发现好了，然后今天行驶的路上又出现了同样的问题。

据说换过发电机，检测只有11伏

晋镇武

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我的Polo劲情年前突然出现蓄电池灯不灭，应该是充电系统有故障。当时我把电瓶相关保险看了都是好的（不过好像没有充电系统的保险），然后我还用三用表看了，车启动后，电压没有增加，稳定在12v左右（踩油门也是如此）。在这个操作过程中，我给系统断过电，并且后面电瓶应该没有电了，车启动不了，然后我搭接打着火后，工作了一下，车就abs、方向盘都报警了，然后我就把车停在原地没有管了。因为之前做保养的时候，修理工给我把机油漏到发电机上了，针对这些现象我就怀疑是发电机坏了，就等着年后换发电机。但是今天（隔了10来），我去看车，车也能打着火，而且蓄电池告警灯也熄灭了，一切都工作正常，熄火打火重复了好几次，而且hai跑了几十公里，都没有问题。所以我想问问大师： 1、我的发电机究竟有无问题？ 2、是否充电系统有接触不良？ 3、是否是因为行车电脑异常引起，因为我断过电行车电脑重启了，于是恢复正常了？麻烦各位大师了！

按照你当时对车辆发电机的发电量的测量情况来说，确实是发电机不发电造成的仪表盘指示灯点亮。但是车辆放置以后断过电瓶线，以后这种故障消失和行车电脑的关系并不大，应该还是发电机的问题，至于是否还会再复发，你需要再跑一段时间试试。

高长振

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