缺机油不会造成发动机高温，缺机油之后会由于润滑下降，导致发动机出现异常磨损和机械损坏以及出现异响这种情况。高温是由于散热系统出现问题或者气缸垫密封不良以及发动机的负荷过大导致的。出现高温之后，先检查是否缺防冻液以及水泵和节温器这些地方，还有散热风扇和水箱堵塞，经过检查这些地方都是好的，更换气缸垫就行了，整个维修需要两天的时间。防冻液每两年或者每行驶10万公里需要更换，否则由于防腐能力下降，会导致水箱水泵和发动机缸盖出现腐蚀的情况，一旦腐蚀严重造成穿孔，就会就需要更换总成，极大提高维修费用。
机油缺的不多，但是机油指示灯没亮，显示不缺机油，可是昨天高温，防冻液也不缺，动力和原先一样
缺机油不会造成发动机高温，缺机油之后会由于润滑下降，导致发动机出现异常磨损和机械损坏以及出现异响这种情况。高温是由于散热系统出现问题或者气缸垫密封不良以及发动机的负荷过大导致的。出现高温之后，先检查是否缺防冻液以及水泵和节温器这些地方，还有散热风扇和水箱堵塞，经过检查这些地方都是好的，更换气缸垫就行了，整个维修需要两天的时间。防冻液每两年或者每行驶10万公里需要更换，否则由于防腐能力下降，会导致水箱水泵和发动机缸盖出现腐蚀的情况，一旦腐蚀严重造成穿孔，就会就需要更换总成，极大提高维修费用。
这种情况先检查一下水温传感器和线路，正常来说发动机不会轻易出现高温的。不缺防冻液，水泵正常，没有大负荷工作，没有爬坡，出现高温的几率是极小的。
没爬啥大坡，我拉的货也就3吨多，我是9米6箱货，昨天不知道为啥就高温了，在路边停了10分钟左右就回复正常了，但是在开车就是水温忽高忽低的，低档大油门开水温不会高很多，但是正常用8档跑80就会出现水温表显示差一个小格就到红格了
这种情况先检查一下线路，特别是水温传感器和仪表后方的插头这些地方。如果存在机械问题的话，还会再次出现高温的，你也可以先跑一下试试。
