你好，朋友，根据你提供的问题还有这个测量这个气缸压力看的话，还有更换这个配件数据，看这个缸压机械是没有问题，现在主要问题的话就是你这个点火线圈把这个点火线圈重新做一下调换，重新做一下调换来解决你这个问题，买一个福田品牌的。
你好，朋友，根据你提供的问题还有这个测量这个气缸压力看的话，还有更换这个配件数据，看这个缸压机械是没有问题，现在主要问题的话就是你这个点火线圈把这个点火线圈重新做一下调换，重新做一下调换来解决你这个问题，买一个福田品牌的。
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你好，朋友，这个请问你是这个车主朋友还是维修？如果维修技师的话，请你阅读一下这个第一条，我们这边进行服务。
你好，朋友，你这个故障出现以后，你有更换过什么配件吗？或者有没有做过什么维修？你可以和我讲一下，我来这边做一下诊断判断问题。
电脑版
怠速马达
凸轮轴vvt
气电脑版
你把这个发动机照片拍给我看一下，我看一下排量多大的。
你把发动机照片拍过来，我看一下，谢谢。
好起来以后这个发动机二缸一直处于失火状态，对吧？
如果说你这个发动机一直处于失火状态的话，那你这个要测量一下这边气缸压力这边有没有出现问题了？
或者是这个朋友嘴的线路，点火线圈的线路。有没有接触不良的问题？在发动机工况负荷合过大的时候。导致这个供电线路有这个压降的问题，引起这个供电电压不稳，导致执行器，喷油嘴或者是点火线圈这边工作不好，这个也要排查一下。
还有就是气缸压力。
不是怠速的时候好的就一开两公里以后二缸没货
有没有进行这个测量过？
熄火还发动了以后正常
气缸压力正常
气缸压力都正常的话，你这个喷油嘴有没有进行调换过？
4s
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4s
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4s
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碰油嘴也调换了故障没变
就这个时候喷油嘴信号没有
点火线圈有电
二缸不工作的时候车子熄火还发动就车正常开了还两三公里以后还是二缸熄火
断油了导致的的故障
我了解了
4s
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4s
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4s
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语音里面说的你能明白什么意思吗？如果不明白的话讲一下。
明白了
气缸压力都是正常的
我们测了几百次
你想要解决问题的话，你再测一遍给我看一下。
你因为你现在电脑板也换掉了。完全可以排除电脑版的控制问题。
嗯好的
现在除了是线路问题，或者汽缸内部燃烧不好引起的问题。手机，电脑识别到这个燃烧不好，失火导致朋友在这边切断喷油，从而引起这个发动机二缸一直处于熄火状态，然后你熄火以后重新启动这个电脑板又开始重新喷油。
你可以添加我的官方微信，后期的话有啥问题可以找我，我专修这个通用五菱和这个雪佛兰。别克车辆品牌如果别的品牌有需要的话，你也可以联系我，平台后面资源非常广，我会直接可以找到师傅为你提供帮助。电脑版编程还有就是模块维修都是可以的，我们
我说你现在比较忙的话，你可以添加一下这个企业微信，这个上面也可以发视频。或者发照片都是高清的，这个方便这个诊断问题，例如其他车辆的话，你也可以这个咨询我，我这边也可以帮你做诊断。
可以先做一下这个企业微信添加，以免等一下问题结束以后你找不到我。
朋友
如果说你比较忙的话，可以先添加一下企业微信。
好的加了
好的，我这边看到了，你先按照我给你说的进行这个维修，如果说还有哪里不懂的话再和我讲一下，把那个拍的视频发在这个企业微信里面，我可以看一下测量缸压的视频。
好的
好的
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
好的
看着气缸压力都正常。
那这是什么原因
你这个是集成的点火线圈。还是说有两个单独的点火线圈？
点火线圈
点火线圈，你拍个照片给我看一下。
集成的
嗯对
这种集成式的，你现在也换了新的了。
换过了
那你这个还会出现这个切断喷油信号的这个问题的话，问题点要么还是处在你这个点火线圈上面。气缸压力都是正常的可以排除发动机机械问题的。
现在就是点火线圈，还有就是凸轮轴位置传感器。
把凸轮轴位置传感器也买一个新的，做一下调换朋友调整的话，也是需要参考这个凸轮轴组位置传感器的。
凸轮轴传感器也换掉了
那你现在只能重新再对点火线圈做一下调换了。
对，点火线圈新掉一下，调换买一个这个品牌的。
现在不排除这个电话线圈在这个温度过高的时候出现这个。点火性能下降。
还有就是你把点火线圈那个母插头这边做一下这个处理。接触面增加大一点。
点火线圈换过4次
在试一下了
现在拍给你的点火线圈是第四个点火线圈这个
那你这个买的是不是按照这个车辆名牌购买的这个品牌的？你不要买这个五菱通用的。
你这个车和五菱这个通用配件，它这个是有的是不一样的。
这车的信号是北汽福田我按照的时候找不到这个牌子的车
发动机都是一样五菱的发动机吗
这个和五菱发动机是不一样的。
这个我建议你还是要买这个福田的这个配件。
好的我还看一下
买一个这个福田专用品牌配件。
好吧
好的朋友
