可以参考一下这个电路图，它其中的话就是主要是4根线，一根供电，一根接底，两个信号。根据电路图测量一下线路状态。
可以参考一下这个电路图，它其中的话就是主要是4根线，一根供电，一根接底，两个信号。根据电路图测量一下线路状态。
请问您是什么车型什么年款配置？出现这种情况多久，有没有进行过维修或者通提供一下电脑诊断图片。
05年天籁
节气门换了一个 电脑版换了一个故障依旧
突然出现的
如果节气门和发动机电脑板都更换之后，故障现象仍然依旧的话，这种情况就要测量一下节气门电机的6根线看一下。
正常节气门的话，6根线其中有两根是电机的线，也就是节气门翻板电机的，另外剩余的4根线是有一个供电一根接地，两个节气门位置信号，你可以测量一下这几个供电和接地是否正常。
首先测量一下节气门到电脑板之间线路的导通性。
在吗老大
可以根据这个测量看一下
量通断线都通的
两个电机线取了四个线
两个5伏 一个负极 好一个没有电应该是信号线
去了电机线剩下的话就是4根线，这4根线的话一个供电一根接地，另外的话两根是通往电脑版的信号电反馈电。
线都是通道
的
就是 一个5伏供电 一个接地 还有两个一个5伏一个0伏
你可以用电脑怠速的时候读取一下那个数据流，看一下位置1位置2有没有信号电压。
电脑看数据流两个传感器都是5伏没有变化
如果这两个信号电压都是5伏，然后没有变化的话，这种情况你就要考虑测量一下这个信号线路，看一下有没有对电源短路的情况。
你可以考虑这两个信号线采用飞线的方式就是代替原车的线束，从节气门到电脑版飞两根信号线看一下。
没有
重新飞了6个线
也一样
飞了六根线故障现象一样吗
如果飞了6根线的话，这个信号电压值在5V，那你这个节气门应该还是有问题的。
飞线也一样的
能不能找到那两个信号线
拍一下实物我查一下
对照节气门插头看一下2和4号是节气门信号线
电机线呢
3和6是电机线
2和4上面有什么样的电压
2号5伏的话4号0伏对吧
这个没有问题的
2号5伏的话4号0伏对吧是这样吗
这个是没有问题的
那个是供电那个是接地
2和4是信号线不应该是5和0
1和5是传感器的供电和接地
不插插头测量2和4应该没有电压
1号传感器的供电5号传感器接地
2和4号信号电压值应该是0～5之间的一个电压值随着节气门开度增大信号电压增大
不对大哥
这是插头背面的视角
一号就是5伏供电
这个插头数字排列视角是插头背面看
一号 2号 5伏
3和6试灯能点亮接地
5号没有电
插头换掉的别人换的
会不会是接错了
有可能出现接错的情况
2和4是信号线不接插头应该没有电的
节气门线电脑版那个针脚有没有图
有5伏电
稍等我帮你找一下图片，你对照这个图片，然后确认一下他的线。
好谢谢
稍等我帮你找一下这个图，你对应着测量一下节气门到电脑版之间哪根线导通，然后来确定一下它的针脚号，给他调换一下位置。
好
可以参考一下这个电路图，它其中的话就是主要是4根线，一根供电，一根接底，两个信号。
节气门那个针脚电脑版到那个针脚 看不到啊
我量一下
好的
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如果您对我的回复满意的话麻烦给个五星好评。谢谢，祝您生活愉快，工作顺利，万事如意。
图不对
哪个位置不对呢
节气门1号针脚不是到电脑版的47号针脚吗
但是47号针脚没有线空的
稍等我看一下
好
这个电脑板的插头也是从背面看的一个排列。
你拍一下电脑板，插头背面的针脚排列也就是后边线束端。
对的
后面看就对了
嗯好的
我按这个量一下
对的
没错
线路没有问题？
好了
谢谢哥
缺一个接地
嗯好的不客气的老板。
