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沃尔沃XC60
报多个模块失去通讯的故障。一些功能无法使用，时好时坏，坏的时候无法进入OBD

报多个模块失去通讯的故障。一些功能无法使用，时好时坏，坏的时候无法进入OBD
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卢二辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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车主跑着跑着突然灭了。再打不着了。之前在别的地方消过故障码。我问车主了，仪表是一些维修提示，故障码是乱码和失去通讯
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现在车辆有时能打着，有时不行
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你好，这种情况跑跑在用电脑检测一下系统看是否存有故障码其次保险盒及电脑版车身控制模块之间插头线路看是否接触不良，通讯异常的话一般是模块内部问题或者线路接触不良
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刚才着车了，怠速一会儿故障码又亮了，然后就又不行了
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我电路几乎一窍不通，所以来问问有什么办法
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这是现在的故障码
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徐老师好！ 我的沃尔沃XC60新车，开了半年9000公里，出现发动机故障指示灯。4S店检测，4缸发动机随机有一缸失火，约每分钟1000次中约30多次失火。并且，积碳现象明显，第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后，1缸的缸压恢复。在更换“火花塞，喷油嘴，点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后，缸失火现象从30多次下降到10多次。   4S店先通知，厂家给的下一步方案为：更换发动机飞轮（须先拆变速箱），90%可能解决问题。更换新发动机，100%解决问题。   两天后，4S店建议：和厂家技术员聊过，认为失火问题可以不处理，很多车子都存在这个问题，车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时，失火次数约10多次。在多次加油门后，有零星1-2次失火。开车过程，暂时没有发现明显异常。但4S店给不出车子可以厂家官方证明。   因为4S店的说法前后矛盾，并和厂家的技术方案矛盾，我无法判定车子是否有异常。更换新发动机自己损伤也很大，听从4S店建议不更换发动机心里也发毛，怕车子有安全隐患。   我想寻求您的帮助是： 1、缸失火必须处理吗? 在正常开的车上（或未发现问题的车上）常见吗？有什么危害？ 2，如果不处理，是不是可能像原来一样，开时间久了会有积碳，缸压低现象，对发动机有损伤？ 3，有没有第三方检查机构或者自己买仪表，可以监测缸失火现象
您好，根据您描述的情况。更换发动机总成没问题。这个索赔没有太多技术含量。就是拆装，建议尽快更换。以免过期
徐明泽
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孙老师好！我的沃尔沃XC60新车，开了半年9000公里，出现发动机故障指示灯。4S店检测，4缸发动机随机有一缸失火，约每分钟1000次中约30多次失火。并且，积碳现象明显，第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后，1缸的缸压恢复。在更换“火花塞，喷油嘴，点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后，缸失火现象从30多次下降到10多次。   4S店先通知，厂家给的下一步方案为：更换发动机飞轮（须先拆变速箱），大概率能解决问题。更换新发动机，100%解决问题。   两天后，4S店建议：和厂家技术员聊过，认为失火问题可以不处理，很多车子都存在这个问题，车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时，失火次数约10多次。在多次加油门后，有零星1-2次失火。开车过程，暂时没有发现明显异常。   因为4S店的说法前后矛盾，并和厂家的技术方案矛盾，我无法判定车子是否有异常。   我想寻求您的帮助是： 1、4S店建议不处理，直接开走，有没有安全隐患；比如后期发动机突然不工作，降速等情况。 2、积碳多 缸压低情况是否因缸失火引起，不处理直接开走，会不会后面再次出现这类问题？ 3，有没有第三方检测机构，能够对我的发动机状况做检测。或者有没有检测缸失火的仪表，我自己买来挂在车上检测？ 4，是不是正常的车子（或未发现故障的车子）也会出现缸失火情况？ 换发动机怕车子性能有损伤，二手车也卖不出。不换发动机我心里发毛，不知道有没有安全隐患 ，恳请您指点！
你好，这个是没事的，这个一般只是在冷启动时3分钟内有这个问题，这个不会影响正常使用的，而且这个你可能都不会感觉到，也不会有故障码，这个除非是用诊断仪，去查看数据，才可以看到有失火现象，这个如果处理的话，就是需要更换飞轮的，这个如果不更换，正常使用也是没有问题的，不用太担心的。
孙廷
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程琳
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张满辉
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XC60波箱报故障，A，C换档叉卡死
从你反馈的信息来看，就是发题坏掉了，建议你换一个正品阀体再试试看
李现红
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我19款XC60右后门下方底盘边缘一个塑料方块损坏了，有啥影响，这方块左右对称各一个。
19款XC60右后门下方底盘边缘一个塑料方块损坏了，方块左右对称各一个，影响不大，不用担心。
刘强强
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锁车有时会警报，，，，，，
锁车有时会警报，，，，，，【车型：沃尔沃XC60 2015款 T5 智逸版】
高昂
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您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况应该首先考虑一下他的贪官电磁阀看有没有问题，这个如果有问题的话，他就会。导致报这种故障码。
刘文强
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