你好，根据您的故障分析，宝马N52更换了偏心轴传感器后启动不了，又没什么故障了，这种情况的话，主要是传感器出了问题。
你好，根据您的故障分析，宝马N52更换了偏心轴传感器后启动不了，又没什么故障了，这种情况的话，主要是传感器出了问题。
您好，根据您的故障分析，宝马N52更换偏心轴后启动不了，又没有什么故障码，这种情况的话需要检查。偏心轴有没有卡死的情况，如果说卡死的情况，就会导致打不着车，由于空间比较狭窄，这种情况再检查一下平衡轴安装有没有问题，有问题也是不行的。
偏心轴没卡死
传感器换回去能不能着
这种情况如果只是单独更换传感器导致的，就需要重点检查传感器有没有问题。
一般就是传感器质量问题
没有试，没换传感器前是有故障的，换后故障可以消除掉就是启动不了
多打几次行不行
不行
就是感觉没油上没电过这样反应
你这个主要是更换这个传感器后出现的，如果说你东西都装好了的话，这个就只有传感器问题了。
好，我换旧的那个试试先
没问题，这边可以先加我官方微信
换回旧的那个也是不行，伺服电机是不是用电脑学习回来就行了，不用人手调节吧？
您是怎么安装的
正常就是直接就可以启动的，如果你说你调好的话，
直接安装的，然后拿个小六角工具转进去，我也拿电脑匹配了
装了旧个传感器就有报偏心轴传感器可信度
有故障
旧的是什么原因更换的？
就报故障码吗？
启动一加油就熄火，有时候难启动
旧的故障
传感器是原厂的吗？
下线的
旧的之前可以启动得了啵
就是加班就熄火而已
就是加油就熄火而已
你测量一下马达的供电。
再测量一下马达的阻值有没有超过0.8，超过0.8欧姆也是不正常的。
然后你进那个特殊功能，选电子气门控制极限位置匹配一下
伺服电机吗？
对
匹配过了
阻值测量了没有
读取。可变凸轮轴正时位置数据池发给我看一下。
伺服电机9.63欧姆
0.963
是不是伺服电机也有问题的呀
正常不超过8欧姆就是属于正常。
这边我们平台有配件，您需不需要可以在我们平台购买
