该故障首先检查进气系统有无漏气，以及发动机通风系统是否存在泄漏，特别是气门室盖上的废弃阀，观察废弃阀平衡小孔有无连续的吸气，如果有则不正常，可能阀的膜片老化损坏或是油泥过多造成发卡；必要时可以用烟雾检漏仪检查整个系统有无漏气；其次检查燃油系统的低压燃油压力是否正常，比如汽油滤芯有无堵塞情况，缸内积碳是否严重。
该故障首先检查进气系统有无漏气，以及发动机通风系统是否存在泄漏，特别是气门室盖上的废弃阀，观察废弃阀平衡小孔有无连续的吸气，如果有则不正常，可能阀的膜片老化损坏或是油泥过多造成发卡；必要时可以用烟雾检漏仪检查整个系统有无漏气；其次检查燃油系统的低压燃油压力是否正常，比如汽油滤芯有无堵塞情况，缸内积碳是否严重。
没有故障现象，就是亮灯
您好
该故障首先检查进气系统有无漏气，以及发动机通风系统是否存在泄漏，其次检查燃油系统的低压燃油压力是否正常，比如汽油滤芯有无堵塞情况。
其次缸内积碳是否严重
你们对该车做过哪些维修？更换过什么配件没
没有烟雾测漏仪，这个是不是废气阀跟碳罐电磁阀机率大
没换过
废气阀的机率比较大
能怎么判断吗
数据流什么的
废气阀小孔用手堵住会吸气正常吗
一般情况，检查废弃阀上的小孔，小孔用于平衡废弃阀膜片的；有连续的吸气就不正常
吸气也不是特别大
能怎么判断吗
就是检查小孔有无连续的吸气
有连续吸，但不大
连续吸就不正常
堵久一点手能吸住
不正常
正常情况，有微弱的吸气和排气，交替变化
这个管连接进气岐管全是机油
有点机油正常，太多就不正常了
手一摸这么多
能用数据流判断吗
如果偶发故障没有故障现象，很难从数据流发现问题；可以看看空气流量计
碳罐插头拔掉，启动车，它也会吸气
电磁阀插头拔掉还吸气，就不正常
通电就吸气
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