车子猛加油门，突然发动机故障，油门踩到底不到2000转，最多40码，停放一会车温低了就正常，正常跑没任何事，就不能猛踩油门，路上都不敢超车，什么问题昂[囧]
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#冷车启动抖动过一会就正常# #刹车油门# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #油门# #油门刹车# #电子油门# #脚踩油门正确位置图解# #脱审多久就不能审车了# #踩油门# #车门打不开#

马杨华

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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此现象故障为发动机无力，空负荷可以加速，需要读取故障码及数据流，逐一排除故障

2023-01-06 00:08:08

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此现象故障为发动机无力，空负荷可以加速，需要读取故障码及数据流，逐一排除故障

老款名爵6 13款的

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这款节气门容易出问题，有没有洗过节气门

1.8T的

今天刚换了个新的节气门，还是老毛病

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增压机看了没？有没有故障码？

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有保节气门故障的吗？

好像显示有，不过没有拍照片

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有节气门的故障码的话，那就是电脑板内部了，

我看之前有辆名爵750的车主，咨询过您同样的问题，不知道解决了吗

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解决了

对，跟他的一样的毛病，

估计也是1.8T的发动机吧

怎么解决的

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换的发动机电脑板，没修。忘记了什么发动机，很久了

荣威550 和名爵一样的发动机吧

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一样的

换发动机电脑板？

目前机械是没什么问题，只能考虑行车电脑了吧

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他拿去修的，你最好提供故障码

明天还能提供服务吗？

到时候拍故障码

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好的！

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对，拍故障码我看

谢谢，早点休息吧

嗯

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好

对了，正常情况，原地猛空踩油门，六七千转都没问题，就是跑起来不能猛加油门

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空踩没有负荷，最好上故障码

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名爵mg6 10年手动1.8t。行车过程中转速达到三千转往上只要狠踩油门发动机图图标亮突然减速踩油无力电池负极拔掉重启一下狠踩还是这样三千转以下正常开故障码应该是p2822。怎么回事愁死我了不敢提速不敢超车狠踩油就会出现这个毛病

根据您提供的故障现象来看，有可能是发动机燃油系统故障，或者是油门踏板或节气门故障，也有可能是发动机涡轮增压故障，以及进气系统有地方漏气

李磊磊

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我的车是17款名爵6自动豪华版，现在跑了一万公里，出现了冷车启动熄火，必须要轰油门才能发动，轰油门发动后怠速不稳定，必须要等车热了才正常。这个问题到4s店三次没有处理好，第一次刷新系统，第二天早上打火照样熄火。第二次说油有问题，换了油，当天晚上就熄火，不是油的问题，第三次又刷新了系统，检查节气门没有问题，传感器4s店说拿了台试驾车过来测试也说没有问题，然后开回去第二天早上又熄火。现在走是第四次来4s店，他们说换发动机模块，但是要等到年后，我肯定不肯，因为车买回来才几个月，第一个年都没过，现在只要车过了夜打火必须要轰几分钟油门才能打着，请问专家们后故乡的原故障灯就没了，发动不了的时候亮一个水壶灯跟加减灯，附图片

建议更换发动机电脑版。（补充下节气门更换过新的试过没，还有喷油嘴有没有拆下来检查，低压油路有没有问题，高压油泵漏不漏油。）

毕春胜

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一辆名爵G 6 108排量发动机，跟荣威550应该一个发动机，此车缸垫冲了之后换了一个缸垫，打了密封胶，装上水温正常，但冒白烟厉害，特别是一加油门特别大，又重拆了一次缸盖，拿去做了平面，也换成了铁缸垫，也打了胶，但装上还是水温正常，冒白烟特别厉害怎么办啊？神车搞不定了。最起码装上几天出现这个问题也好说啊，刚装上也不行！以前经常高温，车主改了一个控制风扇的一个开关，温度一直偏低，读数据流发现风扇达到57度就转了，没停两三分钟就又转！以前可能这样控制高温的，但经常这样水温偏低这恐怕不行吧，治标不治本啊！有什么好办法嘛，，求大神指教🙏🙏🙏🙏

现在天气温度低，首先确定白烟是否正常，不正常，冒白烟说明有冷却液参与燃烧后从排气管排出，进气岐管密封圈若已更换，建议更换缸体

李国建

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一辆名爵G 6 108排量发动机，跟荣威550应该一个发动机，此车缸垫冲了之后换了一个缸垫，打了密封胶，装上水温正常，但冒白烟厉害，特别是一加油门特别大，又重拆了一次缸盖，拿去做了平面，也换成了铁缸垫，也打了胶，但装上还是水温正常，冒白烟特别厉害怎么办啊？神车搞不定了。最起码装上几天出现这个问题也好说啊，刚装上也不行！以前经常高温，车主改了一个控制风扇的一个开关，温度一直偏低，读数据流发现风扇达到57度就转了，没停两三分钟就又转！以前可能这样控制高温的，但经常这样水温偏低这恐怕不行吧，治标不治本啊！有什么好办法嘛，，求大神指教🙏🙏🙏🙏

根据这位维修老师的描述，我觉得还得仔细检查进气支管

秦学恒

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名爵6，10款1.8T, 自动挡，冷启动怠速不稳，不像以前高怠速慢慢降下去，在1200到700之间来回跳动，车抖动严重，热启动的时候开始5，6秒很顺畅，接着会喘几下，就像油跟不上的感觉，要熄火一样，这样抖几下就正常了，其他一切正常，加油提速都没问题。电脑检测也没故障码。火花塞，点火线圈，分缸线，碳灌，碳灌电磁阀，汽油滤芯，空气滤芯，机油滤芯，节气门都是新的，三元催发也尾气检测过，没问题，电瓶电压正常，喷油嘴也洗过，进气压力传感器也清洗过，机油灰壳，汽油95。

这种情况需要测量一下缸压是否正常，缸内是否失火，测量燃油压力是否正常，把火花塞更换了，清洗一下发动机缸内积碳，看气门间隙是否可以调节，调节一下

郑建华

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19924

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名爵6，10款1.8T, 自动挡，冷启动怠速不稳，不像以前高怠速慢慢降下去，在1200到700之间来回跳动，车抖动严重，热启动的时候开始5，6秒很顺畅，接着会喘几下，就像油跟不上的感觉，要熄火一样，这样抖几下就正常了，其他一切正常，加油提速都没问题。电脑检测也没故障码。火花塞，点火线圈，分缸线，碳灌，碳灌电磁阀，汽油滤芯，空气滤芯，机油滤芯，节气门都是新的，三元催发也尾气检测过，没问题，电瓶电压正常，喷油嘴也洗过，进气压力传感器也清洗过，机油灰壳，汽油95。郑师傅你好，缸压量了正常，读数据流，也不失火，燃油压力量了，熄火后，油压0.35，会慢慢降，一个半小时左右降到0.15

这种情况需要更换油泵总成，燃油压力下降油压不够就会导致这样的情况出现，你的这个车已经把有关系的部件都维修了一遍了，更换完油泵还是会这样就是电脑板的问题，那就不用维修了

郑建华

4.8

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19924

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您好，我的名爵6以跑了五万多公里的现在开始出现一些小毛病了。一，油耗特别高，我的瞬间油耗显示在我急加速时只有6个油左右，但是只要我一踩下离合或者挂空挡滑行是瞬间油耗上升到40最高点然后随着车子速度表瞬间油耗也同步往下走，知道停止才可以变成正常怠速。二，汽车抖动一着车感觉整个车子里都在震动，还有一档起步如果不给油的话特别容易熄火，这种感觉在123档特别明显，。三，如果在高速上跑的话，超过120就能听到从发动机舱里传来翁翁的声音。望老师能给与解答。谢谢

通过和车主聊，感觉他还是一个挺爱车的车主，保养用的油也好。但保养的地方在保养时有没有认真检查，给车主合理的保养建议呢？

李吉祥

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今天早上暴雨，过了几段涉水地区，分别有三段路，最后一段路水深大概不到膝盖三分之一的样子，静止下可以淹没轮胎了，行驶过程中没有熄火，开过去之后开始后怕，时间大概是10点左右，然后下午2点左右出门开车，点过加速怠速都没任何问题，在行驶15分钟之后下车买东西发现前进气格栅那里开始冒白烟，然后打开发动机盖发现发动机下面也在冒白烟，之后上车倒车出现卡顿现象，非常明显，一卡一卡的就好像手动挡没有踩离合就踩刹车那种要熄火的感觉，然后挂d挡也出现这样问题，之后踩油门走又完全没问题，就这样办好事在开回家，之后把空滤拆开了看下里面应该没有进水是干的，现在我不确定发动机到底有没有进水？车子也能开，也没发现什么其他问题。发动机舱里面也没有潮湿的。

您这是没有什么问题的可以放心行驶的

王俊

4.9

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2010年mg6手动1.8T 7万多公里最近车太肉之前2档不关牵引力控制11秒到100 官方8.8 现在14秒才80就断油了停下车怠速很不稳定需要重新启动偶尔方向盘变重定速巡航开关反应迟钝持续一会就提示故障高速140再踩油速度就降下来再也上不去了需要重新启动之前跑过190 现在没有推背感 100以上加速一点一点往上走发动机故障灯亮过显示涡轮增压传感器坏了换了以后没有明显好转现在调取电脑资料有个节气门的什么故障清洗过后还是老毛病当地又没有4S店请问有没有可能是ECU问题还有左倒车镜不能加热右边正常

史常锋

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车款：2014款名爵MG6 1.8T 双离合（上汽车型代码MG6 MY13）起因：用golo技师盒子连接车辆OBD接口，选择错了车辆年款，点击了写入程序，（虽然车辆对外是2014款，但是实际上是"MG6 MY13"改车型）。导致目前车辆程序混乱。故障表现：上汽原厂诊断仪连接车辆后，只能读到车架号，其余任何信息都读取不到，也不能诊断，不能读故障码。但是第三方诊断仪还是可以正常连接并读取故障码，清码等操作。原厂诊断仪也不读到公里数，但是仪表公里数显示正常。车辆行驶状况等一切正常。（另外中控解锁键失效，中控解锁和锁车功能合并到了锁车键一个按键上，车辆遥控器正常。） 4S店维修建议：师傅说，BCM、发动机电脑和仪表模块（内含网管模块）三个模块里面只要有一个模块还存有原来的车身数据的话就能把另外两个模块的数据匹配过来，现在是这三个模块里面都读不到车身数据了，4s店维修的话就要更换这三个模块，并且重新配车钥匙。费用大概1万块钱（太贵了，这车卖二手才几个钱）。去外面修的话，找那种专门修仪表模块的店，重新写入车身数据或者恢复数据。但是4s店都弄不了，估计外面更加够呛。问题：有没有更好的维修办法或者维修地方能建议，谢谢。

你好。刚才看了下你描述的这种情况。如果确实这三个模块 BCM 仪表模块和发动机电脑都无法读取原来的车身数据的话。那么这肯定是废了肯定是无法通过维修的方法去解决了。想要恢复原来得状态只能更换这三个模块。虽然说价格得上万元但是这个钱可以通过其他方法获取你把这三个东西换掉。当然这得先和4S店的车间主管事先商量好。

李渊

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手机版：车子猛加油门，突然发动机故障，油门踩到底不到2000转，最多40码，停放一会车温低了就正常，正常跑没任何事，就不能猛踩油门，路上都不敢超车，什么问题昂[囧]

名爵6 途昂辉昂昂科雷昂科威昂科拉途昂X 昂科拉GX ENCINO 昂希诺马自达3 Axela昂克赛拉

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