你好，你这个检查一下四门门锁信号是否正常，开关门信号有没问题，如果没问题检查一下门锁控制有没问题？
你好，你这个检查一下四门门锁信号是否正常，开关门信号有没问题，如果没问题检查一下门锁控制有没问题？
要反弹吗？
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？
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没有故障码
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诊断全部正常
锁车他反弹
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没有反弹
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有微弱的声音
这个什么意思？
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就是用遥控锁门的时候四门马达均有动作
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但感觉就是力道不够
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门锁不上
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或是电压不够的感觉
有没加装
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没有
确定没有哦
比如导航，比如行车记录仪
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而且用机械钥匙插门上也无法上锁
看看门锁数据流
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行车记录仪装了好多年了
装好多年就不会出问题
这个想法没对哦
有加装的把加装拆了
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记录仪早就拆了，就
里面按中控锁一样？
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嗯
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记录仪拆了，只有线没拿下来，但没通电
你看看数据流，看看5个门信号是否正常
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均正常，电压电流，而且锁块换了也是一样的
开关门信号是否正常
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关门信号是正常的
那就是控制上的问题
还有没其它症状，
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门锁没锁上开锁也就没信号
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没有
你手动开关门信号应该是正常的
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手动
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是指用机械钥匙吗
你手动开关门读门锁信号
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机械钥匙插门把手上，开关门都没反应
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锁门只能锁主门，其他三个门没反应
我不是说的这个意思，我意思是读门锁数据流，开关一下门看看信号是否变化
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电脑读数据，不管是遥控器还是按键锁门信号都正常的
那就是控制上的问题
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控制
对
控制的问题
需要检查一下控制盒是否正常了
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中控锁控制盒还是
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这个车没有中控控制盒，是主门锁块控制其他门锁块的
就是中控的控制盒
车身模块控制的
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控制盒跟主门锁块一体的
对的
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车身模块 ，电脑板
嗯
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但如果是电脑板有问题的话，不应该读不出来故障码啊
不一定能读出来故障码啊
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那怎样去判断呢？
还是需要测一下线路
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怎么测
给我车架号我给你查一下电路图
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？
你测一下车身模块的16针脚的13号角信号是否正常
黑色插头
怎么样？
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10.5v
锁的时候
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16脚
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锁门
13脚是锁
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16没反应
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开锁关锁均无反应
13
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13锁门电压10..1到10.5之间
能点亮试灯吗？
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16脚没反应
13号角
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不敢用试灯
你测16干啥
为什么不敢用试灯呢
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怕烧行车电脑，试灯是自己随便做的
试灯都有反击穿作用，怕啥
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10.几应该是能点亮的
不是应该
要实际测
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等会去叫同事去隔壁借一支
嗯
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能点亮，
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但不是很亮
那供电有问题
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怎么解决
换模块
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换行车电脑板
对
你可以验证一下
把这根线绞了，直接用试灯给他供电锁车
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怎么验证
我说得
了
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试灯供电？
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试灯直接夹12v？
对
这个线要绞断
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探针直接点绞断13脚线
对
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如果能锁门就说明是行车电脑的问题了吗
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如果还是不能锁呢
试试在说
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还是一样
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不搭试灯也是一样
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晕，电压是正常的，刚刚是电瓶亏电了，现在发动了电压有11.7v
试灯
试灯亮不亮
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亮
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正常亮
长亮哇
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锁门时亮一下
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是两下
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连闪两下
两下就不对了
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闪得很快
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不注意看不出来
应该是一下
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就是那种亮了然后忽然暗了一下又亮了
就是继电器吸了松开又吸了一次
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看着是两下，实际上是一起的
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像没完全松开一样
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就好像开车途中动力忽然一下跟不上一样
那就是继电器问题
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继电器
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这个继电器在那里
集成内部的
