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我想买电动车 但是我家人不支持我买电动车 原因如下 1认为电动车电池容易损坏 行驶到坑洼路面时会撞到底盘 造成电池损坏 或长期不开车导致电池损坏 2担心电池损耗太大 降低续航 3 担心会在半路没电 且充电不方便 4电池成本太高 认为一块电池损坏就要换整个电池组 而电池组的价格高达十几万 5不相信厂家会给三电系统终身质保 而我想要买的是元plus 我认为以上问题有一些根本不可能 有些我自己可以解决 但是我父母根本不相信我 我该怎么办?假如我是错的 希望可以科学严谨的为我详细解答 谢谢!
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汽车大师
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可以肯定你是没有错的。 因为现在的电动车型也不是开始的那几年了,经过市场的检验,电动车型是完全可以胜任目前的出行要求的,所以电动车目前发展的也是越来越好。从你上面说的这几种情况来看,首先电动车使用的锂电池也不是什么新鲜产物了,像现在的智能手机用的都是这种锂电池,并没有出现故障率非常高的情况。其次电池的损耗和个人的使用有很大的关系,而且像这个电池厂家最低能给到8年15万公里的质保,所以这个完全不用担心的。而且像现在对车辆的更新换代来看,基本上一辆车不可能开个10年8年的,你开个五六年可能就会换车了,完全不用考虑这个后期的问题。再有就是充电桩的问题,目前国家正在大力发展新能源汽车,充电桩的数量也是在逐年增加的,所以后期不必太担心充电的问题,而且安装一个家用充电桩,晚上充电,白天用车完全不耽误。
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可以肯定你是没有错的。 因为现在的电动车型也不是开始的那几年了,经过市场的检验,电动车型是完全可以胜任目前的出行要求的,所以电动车目前发展的也是越来越好。从你上面说的这几种情况来看,首先电动车使用的锂电池也不是什么新鲜产物了,像现在的智能手机用的都是这种锂电池,并没有出现故障率非常高的情况。其次电池的损耗和个人的使用有很大的关系,而且像这个电池厂家最低能给到8年15万公里的质保,所以这个完全不用担心的。而且像现在对车辆的更新换代来看,基本上一辆车不可能开个10年8年的,你开个五六年可能就会换车了,完全不用考虑这个后期的问题。再有就是充电桩的问题,目前国家正在大力发展新能源汽车,充电桩的数量也是在逐年增加的,所以后期不必太担心充电的问题,而且安装一个家用充电桩,晚上充电,白天用车完全不耽误。
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好的 谢谢支持 但是我觉得我一辆车至少会开8年吧 补充一下 比亚迪用的是磷酸铁锂的刀片电池 这个你应该也是知道的 可惜我一个人无法说服我一家人 可能无法改变结局 但也无所谓了 大不了晚几年再买
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是的,比亚迪的刀片电池不管是从安全性能还是从能量密度上,都有了很大的提升,而且磷酸铁锂电池使用寿命也会更长。
相似问题
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杨晓军
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电动车电池使用不到一年就鼓包可以找此品牌厂家更换吗?
您的问题是,电动车电池使用不到一年就鼓包可以找此品牌厂家更换吗?答,电动车电池质保期是一年,如果不是充电器不和格引起的鼓包,电动车销售商可以给进行索赔更换的。电池鼓包原因,1、电池自身质量不过关 很多企业由于电池的制造水平有限,电极涂层不均匀,生产工艺粗糙,同时没有给电池留有气缝。这样的电池在使用一定时间后,会出现电池鼓包的现象。 2、充电器的质量问题 电动车市场上充斥着大量劣质充电器,这种充电器的电子元器件基本都是采用劣质材料,易损坏,电池充满电后不转灯,不能根据电池的电流调整充电电流,导致大量电池过充。 3、充电器的匹配性问题 现在很多家庭有两辆甚至多辆电动车,而很多电动车都是不同品牌,电池也是不同的型号,充电器自然也是不同的。但有用户在使用过程中,会经常混着使用:拿60V的充电器充48V的电池,拿20AH的充电器充12AH的电池,导致充电电压和电流不匹配。 4、安全阀压力过高 电动车电池为了保证安全设有一个安全阀,当电动车电池内的压力上升的时候,安全阀就会自动打开,进行释压,以保证电池内外气压平衡。而如果电池内压力上升的时候,安全阀又不能正常打开,导致电池内压力过高,内外气压不平衡,就出现鼓包的现象。 5、过度充放电 一般电池都是串联结构的,由多个电池组构成,目的在于拥有更多的电容。在电池使用过程中经常过充电和过放电,就会导致电池内气体复合不良,电池内部会发生近似于短路的剧烈反应,产生大量的热,进而导致电解质分解气化,电池就鼓起来了。 希望我的解答能够给您带来帮助
刘佳
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新能源汽车充电充不满
根据您提供的信息, 新能源汽车的充电器坏了。电路上的电容可能掉了、坏了,或者从电器连接电瓶端的导线断了,导致的结果是虽然充电器的灯亮着,可是电瓶却无法充电。解决办法是先借一个别人的同类型接口的充电器试试能否充电。如果可以的话,建议维修或更换自家充电电器。 电动汽车电池充不满的原因:首先,最常见的情况有以下几种 1、电池使用寿命终止:就需要更换或修复电池。遇到这种情况,可以直接去专业的修理店进行检测和修复。 其实,在日常使用中对电池的养护也必不可少。新买的电池必须充满电再用,这个观念是错误的!一般来说,电动车电池新买的时候电量不会太足,因此需要检测一下,如果电量只剩下不到30%,建议充满再骑。 其他情况只要路程不太远,可以骑回家再进行充电。当电动车整体电量剩余30%左右时,此时对电动车进行充电是最佳时间,且充电时间不要超过12个小时,避免电池过充电。如果每天骑行里程在5-10km之内,建议不要频繁充电,不要短里程、勤充电,否则会造成电池使用寿命提前终止。 除了日常养护外,购买产品质量好的电池也十分重要。雅迪电动车“新能量+”系列,在传统设计理念的基础上,破天荒地将电池容量扩大了10%,并添加了抗老化的活化因子,电池寿命壳延长43%!这样算下来,这款黑钻电池可能要比普通电池多跑出一个北京到纽约的距离! 2、电池内保险管内保险丝断:直接更换保险丝。 下雨天骑电动车,雨水很容易造成电源短路,进而烧毁蓄电池保险丝。电动车受潮后,最容易烧坏的元件就是控制器。下雨天出行前要做好控制器的防水措施,防止雨水进入;裸露在外的电线也要用雨具遮挡,以防止局部线路发生短路;另外也不要在积水中行驶。发现电动车加速异常、电量显示不对劲儿等问题,车主要马上切断电源。 3、充电器指示灯异常造成假充满:这种情况,可以考虑更换或修复充电器。 希望我的解答能给您带来帮助。
夏云峰
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电动车石墨烯电池和铅酸电池哪个好?
(1)石墨烯电池优点: 1)储电量是目前市场最好产品的三倍。一个锂离子电池(以最先进的为准)的比能量数值为180wh/kg,而一个石墨烯电池的比能量则超过600whkg。 2)用此电池供应电力的电动汽车最多能行驶1000公里,而其充电时间不到8分钟。 3)使用寿命长。其使用寿命是传统氢化电池的四倍,是锂离子电池的两倍。 4)重量轻。石墨烯的特性使得电池的重量可以减少为传统电池的一半,这样可以提高装载该电池的机器的效率。 5)石墨烯相比于传统的电池有着更大更多的优势,在使用寿命上,它的使用寿命是锂离子电池的两倍,是氢化电池的四倍。 6)更快的充电速度,并且在高温下也比锂离子电池更为耐用。 (2)石墨烯电池缺点: 1)目前石墨稀还没达到实用化阶段,离大批量生产还有很长的路要走。 2)市场上这些石墨烯电池也不是纯石墨烯电池,他只是在锂离子电池的基础上掺杂了一些石墨烯的相关的技术,与传统的锂离子电池相比,它带来的性能提升也仅仅只有那么一点点。再加上石墨烯的成本十分的高昂,它的制造工艺也非常的高,石墨烯电池的制作工艺仍然不够成熟,目前仅处于实验室阶段的它无法达到量产的地步。 3)工艺特性不兼容。就是石墨烯比表面积过大,会对现有锂离子电池的分散均浆等工序带来一大堆工艺问题。假如电池厂调工艺会累死,又没有性能指标突破性进步带来的足够的利润空间驱动,谁愿意上这个技术?石墨烯表面特性受化学状态影响巨大,批次稳定性,循环寿命等等都有很多问题,目前来看无法满足锂离子电池生产的一堆细致的要求。 铅酸电池优缺点 优点: 价格便宜,同时自带可回收再利用属性,在用坏之后可以去电动汽车店里以旧换新,补差价便可换一组新的电池,把损失降到最低,对使用者是个不小的福利。抗击打能力强,即使摔坏稍微修补一下就能继续使用。 缺点: 首先就是铅酸电池的体积和重量都很大,重量一般在16-30kg,其次是铅酸电池一般情况下深充深放电在400次以内,有记忆,使用寿命在2年左右(大多情况下在1.5年以内)。并且铅酸电池里面包含液体,电池消耗一段时间后,假如发现电池发烫的厉害或者充电时间变的短了,就要补充液体。
王玉珏
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充电器找不到怎么办
你好充电器找不到的话可以配一个  1、看外观。外壳使用非防火材料、电路板不防火、没有过热保护、插头插座质量差、元件品质低、输入线品质差、外皮破裂线芯外露、输入输出绝缘间距不足、不符合安规要求。这些不容易被消费者注意到的问题,是产品根本的质量问题,也是导致电动车触电、起火甚至爆炸的重要因素。高标科技,只为高端,也只为消费者提供质量最为过硬的电动车充电器产品。质量问题是根本问题,高标科技从源头入手,从元件、配件开始抓产品质量,保证高标科技的电动车产品都是质量过硬的,从产品的每一个细节都能够完胜其他品牌。   2、看是否有核心技术。一般的电动车充电器采用三段式充电方法,在充电过程中易出现过充、欠充等现象,影响电动车使用安全和寿命。而高标科技的高端充电器,采用大电流前沿脉冲和矩形脉冲复合波形充电,能够有效修复电池硫化,防止电池充鼓,一边充电一边自我修复。同时它可以在充电过程中根据蓄电池的容量确定充电电流值,直接计算充电量并确定充电完成的时间,能够做到不过充、不欠充,风速自动调节。   高端充电器能够在各种温差下确保充分利用电池   的储能空间,有效增加电池充电次数,从而延长电动车充电器与电动车电池的使用寿命,也使电动车整车更为经久耐用。   3、看性能。搭载了高科技手段的高标科技电动车充电器,有着一般电动车无可比拟的优越性能。高标科技的高端充电器充电效率高,用时短速度快,由微电脑控制充电全过程,高端智能,全程无忧。   在购买电动车充电器的时候,你要相信一分价钱一分货,充分认识品牌的力量。有了高标科技的高端电动车充电器,续航里程短、充电时发热、参数漂移、塑壳变形,这些问题统统消失不见。高标科技的电动车充电器方便携带、充电更快、能够延长电池使用寿命,有超强的安全保护功能、超低的故障率,是电动车充电器的首选品牌
金叶
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台铃电动车lm(aqk)350-48w在行驶中每几秒钟就滴一声,是什么原因?
根据您提供的信息,电动车一直滴滴响的原因是什么 这是超速提醒系统发出的,如果电动车的行驶速度超过了15公里每小时,那超速提醒系统就会发出声音来提醒驾驶员。电动车是一种结构简单的交通工具,这种交通工具的主要部件包括车架,电动机,电池,控制器。 控制器是用来控制全车电路的,如果没有控制器,那电动车是无法正常行驶的。 控制器一般会固定在后座的下面。 电动机是电动车动力的来源,电动机可以驱动电动车前进。 电池是电动车上一个用来储存电能的部件,电池可以给全车电子设备供电。 如果没有电池,那电动车也是无法正常行驶的。 电池是一个需要定期更换的易损件,随着充放电次数的增加,电池的性能也会不断降低。 在充电和放电时,电池中的离子会在电解液中移动,部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。 随着充放电次数的增加,电池中的离子数量也会不断减少,所以电池的性能也会不断降低。 如果可以保持正确的用车习惯,那是可以有效延长电池的使用寿命的。 建议大家在充电时使用合适的充电器,并且一定要防止电池出现过度充电的情况。 电动车一直滴滴滴的响怎么关 这是电动车的超速提醒功能,如果需要关闭这个功能,需要去电动车经销商内断开喇叭的连线。电动车是一种非常常见的交通工具,这种交通工具的价格便宜,结构简单,使用成本也是比较低的。 电动车的主要部件包括车架,电动机,电池,电控系统。 电动机是电动车动力的来源,电动机负责驱动电动车前进。 车架是电动车安装一切部件的基础。 电控系统其实就是控制器,控制器一般会固定在后座的下面,控制器是用来控制全车电路的。 如果没有控制器,那电动车也是无法正常运行的。 电池是电动车上一个用来储存电能的部件,电池可以给电动车上所有的电子设备供电。 但是电池也是一个需要定期更换的易损件,随着充放电次数的增加,电池的性能也会不断降低,所以电池是需要定期更换的。 在充电和放电时,电池中的离子会在电解液中移动,部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。 随着充放电次数的增加,电池中的离子数量也会越来越少,所以电池的性能就会降低。 如果可以保持正确的用车习惯,那是可以有效延长电池的使用寿命的。希望我的解答能给您带来帮助。
夏云峰
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雅迪TDT1283Z多少钱?
根据您提供的信息,这款电动车价格在3000-4500之间,如今新国标电动车的越来越多了,这主要得益于各地大力推广新国标电动自行车,开始陆续淘汰超标电动车。更重要的是新国标电动车“进化”了,一批好看耐骑,电池耐用的新国标电动车来了!今天要分享2款新车,就具备这些条件! 我们先来看本铃电动车最新推出的时尚国标车-卓越DE11。该车造型跟九号的E系列很像,都是采用了龟系,前大灯采用了半月造型,大灯顶部采用了一字型的日行灯带,整车时尚浅色系的双拼配色,非常漂亮。 优质的烤漆,按键排布合理,触感细腻,中间是一个悬浮式液晶仪表盘,给整车增添了几分科技感。该车虽然轻巧,不到55公斤,但是乘坐空间还是很大的,乘坐一个成年人和一个儿童没啥大问题。唯一不足的就是储物空间太小了,不能放书包、水杯等。 动力方面,本铃卓越DE11采用了定格的动力配置,400W轮毂电机+G能量控制器,搭载了48V24Ah磷酸铁锂电池,续航可达110公里,锂电池寿命很长,循环使用2000次以上,基本用3-5年没太大问题。 我们再看雅迪的速韵动力版,该车是一款自主设计的新车,主打的是学生、宝妈一类的群体,外观方面整车设计棱角分明,外观设计硬朗简约。 该车拥有一个加长的脚踏板,座椅则采用的是分体式悬浮座椅,车身的高度相对比较低,电池位于前置踏板下面,有利于平衡重心,并且塑件和车架都是摩托车材质,抗腐蚀性和疲劳度都非常优秀。 动力方面,该车配置了350W的节能电机,搭载了48V16Ah的定制锂电池,循环使用次数为2000次左右,满电能跑50公里左右。此外,该车还配置防飞车、P档驻车、远程解锁等贴心配置。希望我的解答能给您带来帮助。
夏云峰
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对电动车优缺点的看法
您的问题是 对电动车优缺点的看法 相关方案如下:第一电动车的话,目前的话总体来说是比较节能的,是比较省钱的。以我们电动汽车为例的话,或者是两轮三轮电动车为例的话,它正常使用起来的话相对来说是比较经济的,这点是一定的。我们以这个电动汽车为例。普通的燃油车的话,你这个以小排量的来说的话就是1.0的或者是1.5的,1.6的现在居多,那么就是说你1公里的话省钱省钱也要五毛。而我们这个电动车的话,你比如说你续航200公里的甚至300公里的这种续航的话,你1公里的话实际上还不到一毛钱几分钱。同样的行驶里程的话,他这个最终的话,你这个电动车的优势是非常明显的。第2个就是说因为这个电费跟加油的话,这个汽油每一升的话,现在都在7块多了,电费的话目前的话就是贵的,也就是说有的地方几毛,有的地方是一块,有的地方可能是跟夜间用电负荷不一样,价位有所不一样,但是总的来说还是电费,目前的话比这个燃油要经济便宜。这三个就是说是我们普通燃油车的话,它的后期维护成本的话相对来说会多一点,比如说每年需要更换机油机滤等等,而电动汽车的话,由于不存在了发动机,所以的话它的这个后期的维护成本的话,保养方面要少。第四,那么就是说是电动车的这个缺点的话,那么也是很明显的。就看能不能对这个缺点方面进行克服掉。嗯,因为这个充电目前的话不是说是很方便的,目前所有的这个地方的充电桩设施完善,不是说像我们想象那么的快捷,这个速度是非常慢的。另外它的充电的话时间非常慢。以及他充电行驶的屡屡行,相对来说目前都比较少,你不像一箱油加了一下,跑了几百公里甚至六七百公里,而且没有加油站那么快捷方便。也就是说如果就是室内短距离行驶每次三五十公里的这种的话,其实燃油车路线比较固定的话也不出远门的话,这个电动车是非常经济实惠的。另外就是说电动汽车现在目前来说很多电池的话目前都保修时间比较长,所以也不用担心它短时间内损坏的问题。如果是早期买的电动车的话,可能说是质保8年,那么也就是说你一个电动车电池坏了,他保修你8年,这个其实相对来说也是比较合适的。还有一点就是电动车怕冷,你到冬天的话续航会对半减。这个是目前也没有办法克服的,就是说他有很多优点也有很多缺点,但是呢优点多于缺点就看自己怎么去看待了。如果你要经常跑高速出远门,那么电
于永洋
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适合女士开的新能源小型车5000
您好,我是您的汽车大师专属精英技师,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应问题的解决方案及解决方法! 1、 欧拉好猫 官方指导价 : 10.39-16.09万(获取底价) 级别 : 小型轿车 按照欧拉好猫的综合表现可以看到,欧拉本次推出的算得上是台更符合人们需求的电动车,已经不是满足于“凑合着用”的小汽车,然而十几万的落地价其实所面临的竞争也不一般,就像哪吒V、思铭X-NV等等,所以就看这只好猫属不属于只换了一身外衣、涨价的黑猫白猫了,是的话可就不是一直抓住老鼠的“好猫”了。 2、 欧拉黑猫 官方指导价 : 6.98-13.78万(获取底价) 级别 : 微型轿车 欧拉黑猫外观独特的气质,让我想起张国荣的歌“我就是我,是颜色不一样的烟火”,而搭载的专属ME纯电动平台和优异的电动车三大件造就了欧拉黑猫工匠品质,超过400公里的长续航,让你可以带上小姐妹一起去嗨翻天,欧拉黑猫很好解释了现在90后想要的一切。当今想要得到年轻人的认可可不是件容易的事,欧拉黑猫就是其中成功的案例。 3、 微蓝6 官方指导价 : 15.98-22.38万(获取底价) 级别 : 紧凑型轿车 微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩,但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑,微蓝6也不例外。因此,别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版,解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑,接近于燃油版车型满足更多场景需求,如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。 4、 小鹏汽车P7 官方指导价 : 21.99-40.99万(获取底价) 级别 : 中型轿车 作为中型纯电动汽车的小鹏P7看上去一点也不像传统汽车,前脸采用封闭式中网设计,不需要太多点缀,走着简约的设计风格。并且内饰依旧和外观一样简洁,拥有很有艺术感的座舱氛围。NEDC里程超过了七百公里,是国内目前的顶尖水准,面对真实路况可以达到600多公里。 5、 威马EX6 官方指导价 : 23.99-28.99万(获取底价) 级别 : 中型SUV 威马EX6是威马汽车旗下的一款纯电动中型SUV,这款车外观大气时尚,双拼色的车身设计使得整车看上去非常奢华,内饰设计也有着不错的质感,整体给人营造出豪华车的视觉感受。作为纯电动车型,这款车拥有160KW的最大功率,并且
王玉珏
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求电动车十大品排名榜,有哪些比较推荐?
您好,希望本次回答可以对您有所帮助。 电动车“十强榜”前3名 榜单第1名到3名的排名分别为:雅迪、爱玛、台铃,这个排名顺序在小行家看来其实是实至名归,毕竟这3个品牌,从目前的品牌影响力、市场占有率来看,可以说是“电动车的三大龙头”,对于这3个品牌,小行家下面来详细介绍一下; 关于第1名的雅迪,如果是从知名度来说,雅迪能够成为品牌第一名还是很能够被大部分人所接受,雅迪被人称为电动车中的“广告之王”,是最早一批利用广告营销来打开知名度,在很多电动车企业还只是专注线下的传单宣传,雅迪就频频登上各大卫视广告,此后又赞助多个综艺节目,成为在国内几乎无人不知无人不晓的电动车品牌。 当然,雅迪的产品也是“过硬”,作为1997年就成立的电动车品牌,如今已经发展了二十多年,拥有了TTFAR8级增程系统、石墨烯电池、超级快充、智能无线充电、大功率电机等核心技术,让它既有品牌影响力,又有过硬的产品。 关于第2名的爱玛,作为一个电动车品牌,认识爱玛是因为我的偶像“周杰伦”,在很多人眼中,爱玛的“火”是依赖一条广告,但其实爱玛也是1999年就成立的电动车品牌,拥有着扎实的产品技术,爱玛拥有AI科技系统+4大核心技术,让它的产品具有特有的优势。 而且,爱玛的销量一直都很好,基本上没有掉出过前3名,而有着的销量保障,主要源于它既兼顾了中高消费人群,推出了一系列的高端电动车产品,而且又有大量的低价、亲民款的电动自行车,让它的产品覆盖了更多的不同经济承受能力的人群。 关于第3名的台铃,相对雅迪、爱玛,台铃在知名度上很吃亏,所以,在很多榜单中,一直以来爱玛、雅迪在争夺第1的位置,台铃却一直都是“老三”的位置,台铃作为2004年成立的电动车品牌,虽然略晚于很多电动车品牌,但它作为后起之秀,一直在完成属于自己的逆袭。 台铃在技术方面也有着自己的核心技术,其中包括了台铃云动力,让它的电动车更省电,更能跑,目前最能跑的两轮电动车的世界纪录,就是由台铃豹子超能版,以656.8公里的续航在保持着,如果追求节能、跑得远,台铃是比较不错的一个选择。 电动车“十强榜”4到10名 榜单第4名到10名的排名分别为:新日、绿源、小刀、立马、小牛、净原、速珂,这些电动车品牌虽然在知名度、品牌影响力、市占率上都会低于前3名,但能够从我国的上千家电动车品牌中,脱颖而出到前10名,也是具有一定的优势之处。 其中新日、绿源、立马是电动
张延强
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2024-01-09
互联网万能?O2O、团购网为啥没让汽车买卖透明?真相在这
按说互联网时代会让各种商品的中间差价消失,但是在中国是例外,出了房价外,汽车也一样——别管有多少网络买卖平台,可线下吃差价是明摆着的“秘密”。汽车买卖有很多内幕我们并不能真正的接触到。有些时候,他们的挣钱手段反而被我们误解为优惠。今天咱们就
2016-04-25
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