可以参考一下这个图片，4个点火线圈的话，它的电源和打铁他都是共用的，如果同时出现4个缸的点火线圈断路故障。一般都是那个R20插头针脚内部虚接导致的。这样的话你就要检查一下发动机，电脑板插头端对应的点火线圈，电源针脚和搭铁针角它的共用针脚，看一下有没有扩孔的情况。R20插头处理没有任何问题，如果车辆行驶中熄火无法启动，你可以活动一下电脑板插头或者是对电脑板插头进行一个断开重新连接，看一下故障现象有没有消失。
可以参考一下这个图片，4个点火线圈的话，它的电源和打铁他都是共用的，如果同时出现4个缸的点火线圈断路故障。一般都是那个R20插头针脚内部虚接导致的。这样的话你就要检查一下发动机，电脑板插头端对应的点火线圈，电源针脚和搭铁针角它的共用针脚，看一下有没有扩孔的情况。R20插头处理没有任何问题，如果车辆行驶中熄火无法启动，你可以活动一下电脑板插头或者是对电脑板插头进行一个断开重新连接，看一下故障现象有没有消失。
请问您是什么车型什么年款配置？出现这种情况多久，有没有进行过维修或者通提供一下电脑诊断图片。
出现问题多久了？做过哪些维修与检查？
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中午刚出现
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这两个插头我都处理过了，还是不行
里边的针脚确定没有松脱虚接的情况对不对？
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对
你可以拿着扎带对着两个插头之间进行一下加固处理，然后再试车看一下。
就是把插头的对插插头之间用扎带固定然后来勒紧之后，然后再试车看一下。
常规来说，抱着4缸点火线圈断路故障，多数产情况是插头虚接问题。
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扎带拉紧试了试还是不行
稍后我帮你查一下这个电路图看一下。
车辆行驶有没有明显故障现象
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行驶中突然熄火
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然后就打不着了
行驶中熄火之后的话，把这两个插头重新插一遍也启动不着吗？
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启动不着
电脑板的插头有没有检查一下，特别是点火线圈对应的针脚，看一下有没有扩孔。
可以参考一下这个图片，4个点火线圈的话，它的电源和打铁他都是共用的，如果同时出现4个缸的点火线圈断路故障。一般都是那个R20插头针脚内部虚接导致的。
这样的话你就要检查一下发动机，电脑板插头端对应的点火线圈，电源针脚和搭铁针角它的共用针脚，看一下有没有扩孔的情况。
R20插头处理没有任何问题，如果车辆行驶中熄火无法启动，你可以活动一下电脑板插头或者是对电脑板插头进行一个断开重新连接，看一下故障现象有没有消失。
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好
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