根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。)
建议:(资料图也发 可以进行参考一下 )
以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。)
建议:(资料图也发 可以进行参考一下 )
以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!车辆的维修过程先描述一下
事故导致纵梁变形
有没有照片我看一下 师傅
这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!车辆的维修过程先描述一下
稍等我看看 师傅
这里建议修复 师傅
没有必要进行切割
这是被追尾的事故
但是4s店和保险的维修人员说需要切割,说纵梁拉不出来了
4s
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对,现在我能确认的是后围板跟防撞梁需要更换,后纵梁我现场看好像不是那么严重
但是保险的维修人员说梁力量太大,拉不出来
我不知道图片你看不看的清楚,纵梁以你的专业看是确定不需要切割吗
4s
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是的,我说的纵梁就是两边的
如果从安全性的角度来看,不考虑保值率,是切割更换新的安全性高,还是拉伸修复后安全性高
嗯嗯 两边进行修复就可以了
我说的是纵梁
没有问题的
如果从安全性的角度来看,不考虑保值率,是切割更换新的安全性高,还是拉伸修复后安全性高
修复就可以
4s店说切割更换效果更好,是这样吗
这样残值高一些咯
从安全性来说呢?切割换原装新的比维修更安全一点吗
这是我最想知道的
4s
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理解。安全性都是一样的,但是就是切割的话只是工程量大一点而已对吧
像我是在正规4s店修。修好出来会和原车一样吗。还是行驶感受下降。比如吃胎,跑偏,异响等
4s
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