这个i84插头儿上的15号和29号儿,是他中控锁的一个解锁闭锁的一个信号儿,你找这个插头儿这两根针脚儿,然后你分别去人为的去搭铁。搭铁,然后看一下中控锁有没有动作,如果这时候他没有动作,而且测量这两根信号线没有输出电压的话,这种情况就要考虑车身模块儿内部问题。
这个i84插头儿上的15号和29号儿,是他中控锁的一个解锁闭锁的一个信号儿,你找这个插头儿这两根针脚儿,然后你分别去人为的去搭铁。搭铁,然后看一下中控锁有没有动作,如果这时候他没有动作,而且测量这两根信号线没有输出电压的话,这种情况就要考虑车身模块儿内部问题。
你好,咱这边是修理厂还是车主本人呢?
修理厂的
车辆出现问题多久了?做过哪些维修与检查呢?
中控锁按门板开关没反应了
直接加装过一键启动的,按厂家接线来接
接好后就没中控锁了
开锁关锁全车都没反应
也就是安装一键启动之前都是正常的,安装一键启动之后出现的中控锁失灵对不对?
遥控开关锁功能正不正常?
然后接好老烧一键启动的转向保险丝
可以这么说的
是接上线之后这个保险丝就烧,还是一键启动的时候这个保险丝就会烧掉呢?
直接找锁车开锁线搭铁没带电,中控是没问题的
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现在也就是把原车加装的设备都拆掉,线路复原之后,这个中控锁也是无反应的,对不对?
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原车的保险丝检查一下,看一下保险丝有没有憋掉的情况。
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现在这个中控锁插头这个电源线是没有问题的吗?
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如果中控锁这个地方它这个供电没有问题的话,这个供电是车身模块来提供的,这种情况的话就要看一下这个车什么快端这一段看一下是不是存在异常的情况。
中午所的话它是直接连到车身模块,它给到车身模块这个控制信号来让车身模块实现对4个门锁的一个控制。
中控锁开关的话,它是直接连到车身模块。
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车身模块那一段检查的话就找到它中控锁那个信号控制线,你在这个位置的话看一下这个插头首先有没有虚接,其次的话找这个线,人为的去打铁短路给他一个信号,看一下那个车身模块有没有发出指令。
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这信号线的话,我得稍后给你查一下电路图看一下
车身模块就位于主驾驶方向盘下面那个位置。
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稍等电路图再帮你找找,稍等一下哈。
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老板可以参考一下这个电路图资料。
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老板你看一下这个行不行?
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对那个就是他的车身模块。