建议检查是否出现过高温的现象,检查密封性能。
您好,你目前做了哪些检修?
你好 客户过来是做保养 检查发现冷却液缺少比较多 添加冷却液发现机油散热水管漏水 处理漏水后发现水温上来后 冷却液往壶外冒
更换了原厂水壶盖子
看一下风扇吹的冷风还是热风
上下水管有没有温差
上下水管没有温差
风扇吹的热风
你看一下水温是多少的时候开锅
客户在用车的过程中没有出现高温吧
风散准备快要工作的时候 还有在工作的时候往外冒
客户说没有
风散工作完以后 水壶的水就少下去很多了
从你说的这些现象来看,回水壶密封不严的可能性比较大
没换水壶盖子的时候冒的更严重 暖气也没有 今天换了个盖子 暖气有了
这个车108°风扇才开始工作
对
回水壶盖盖好之后紧不紧?
最开始用的冷却液沸点是108的 后来换了沸点124的
不是很紧 这种不是卡的吗
手轻轻旋就行
你的意思换个水壶?
我看了好像是没有冲气缸 上下水管也不会涨气
不是很紧是对的
拧到最后有卡一下的感觉,对吧
是的
你看一下空气排干净没有
这个车需要排空吗?
等车冷一下,看水会少好多
会 风散工作完后 水壶里的水都到底了
温度上来水就跟着上来 往边上冒水
不过换了这个盖子后会好很多 暖气也有了
这个一般啥问题? 冲气缸了吗?
拆火花塞检查一下
你添加了几次水
加了好多了
我感觉都是往外冒了
水管和机油都看了没有发现乳化现象
那就拆火花塞检查
是看水是不是进缸里了是吧
乳化物可能是散热器密封圈密封不好
拆火花塞的时候注意一下火花塞的松紧度
火花塞拿下来了 没有发现有水渍
很好呀
火花塞紧不紧
紧
如果很松就有可能高温
那就冷下来再加好水
不行的话把回水壶和盖一起换掉
那只有换个壶试一下
对
老板,现在是什么进度了
水壶没有货
要发货
问一下这个车108°风扇高速转还是低速?
高速
你可以添加一下我的官方微信,方便沟通。
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那这个108好像是低速转
水温会不会高
不会
108风扇工作 工作完温度往下降
那就没什么问题了
我添加你微信了
好的