根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：混合气比例不对，正时偏差或者气门密封不严引起的故障
建议：燃油修正，正常不超过±5，一旦出现久的偏差，考虑喷油嘴出现问题或者进气信号异常，否则检查机械方面。
以上故障诊断是根据我10年 维修标致雪铁龙汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：混合气比例不对，正时偏差或者气门密封不严引起的故障
建议：燃油修正，正常不超过±5，一旦出现久的偏差，考虑喷油嘴出现问题或者进气信号异常，否则检查机械方面。
以上故障诊断是根据我10年 维修标致雪铁龙汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
标致207出现这种情况，常见的原因是混合气比例偏差过大引起的，冷车都正常，热车出现这种情况，检查燃油压力和氧传感器以及进气密封这几个地方。
针对您说的故障现象，都检查过哪里了？
点火线圈和火花塞都排除了吗？
点火线圈，火花塞，前氧传感器，碳罐电磁阀还有汽油滤芯
好的，把燃油修正发过来我看一下，热车之后水温90度以上的燃油修正值。
他稍微大点加油门发动机就晃一下然后转速才上
好的
加油门的瞬间，有失火的感觉，是吧？
嗯嗯对的
你上面说的那几个地方都可以确保没问题吧？
那几个地方的配件都换了问题还是一样的
好的，看一下燃油修正是多少。
现在水箱77度还不到90
怠速工作一会儿。不着急
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。
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您先检查一下我说的这几个地方，找不到问题，可以升级服务，汽车大师平台现在提供包解决服务，加我的企业微信，开视频会议，可以手把手检查线路，包找到故障点。
一会水温到了，把数据流发上来就行了。
我先给你留个企业微信，对话时间不够的话可以在微信上联系我。
好的谢谢
好的好的，不客气，我这边马上通过。
上游一直是侬的状态吗？
燃油修正是多少？
后氧一直0.45以上浓，前氧一直浓稀的跳
他没有燃油修正的数据流
用 OBD模式看一下。
怎么样？找到了吗？
没有
没有长短期燃油修正
把标志的程序退出来，用OBD模式，读现场数据。
OBD当中百分百有。
只要带氧传感器的车就有燃油修正。
有的叫长期和短期，有的叫加法和乘法。
有
协议进错了
好的，进气压力，发动机转速和燃油修正值，稳定吗？
短期一直正负10以内
±10？频繁变化吗？
燃油修正值正常应该非常稳定才对。
差不多2秒短期燃油修正动一下
歧管压力是不是低了4千帕
28~33就没问题。
进气歧管压力只会偏高，不可能变低的，除非压力传感器本身坏了。
现在27，低了1个单位，不能说明传感器坏了。
燃油压力动进气压力就动有时候到25
变化的时候，怠速稳定吗？
不稳定
瞬间抖动油门，压力能达到100吗？
发动机就能轻微试出来油一下车
或者熄火之后给钥匙门，能达到当地的大气压力吗？
熄火后大气压力是正常的
那压力传感器没问题。
瞬间加油门能达到96
这种情况，您看一下点火能量够不够？电弧能否拉到1.5公分以上？
蓝白色电弧
如果加油门的瞬间电弧变弱的话，说明点火存在问题，排除点火的问题之后，油压也正常的话，要考虑气门密封了。
这种怎么看电弧变没变弱
把电火线圈拿出来，用螺丝刀或者导线测试。
怎么样了哥们？检查到哪步了？
好的，企业微信给您留了，对话时间不够，在微信上联系我就行。
