您这个情况建议优先处理5.6缸缺缸故障。重点检查火花塞。点火线圈，喷油器以及积碳状态等。
如果缺缸故障排除后，依然动力不足，请检查正时是否正常，有无明显偏差。
如果正时存在偏差，请同时检查凸轮轴链轮以及信号盘有没有位移等
您这个情况建议优先处理5.6缸缺缸故障。重点检查火花塞。点火线圈，喷油器以及积碳状态等。
如果缺缸故障排除后，依然动力不足，请检查正时是否正常，有无明显偏差。
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目前根据故障描述来看，应该是缺缸呀
发动机怠速抖动吗
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怠速正常
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缺缸故障码可以清掉
平稳值和失火计数器数据流可以读到吗
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缺缸抖动也没有
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没读过
缺缸故障出现后，试车后，还会出现缺缸故障代码吗
方便读一下上述的数据流吗
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等会我读一下，现在装火花塞
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会不会是正时引起的缺缸
如果正时引起缺缸，应该会出现一列
更换火花塞？
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那这个凸轮轴相对曲轴角度偏差啥意思，清楚以后一着车就有了
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换了
火花塞更换后，点火线圈和其他缸对调一下安装位置
冷启动有没有异响，延迟
偏差一般是正时轻微差异导致的
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点火线圈对调过了，
对调后还是出现5/6缸失火吗
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还在测试
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这个排序怎么排的
嗯嗯，测试试一下
副驾驶1/2/3
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数据流看哪里
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视频暂不支持播放
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我现在三元是拆掉的
拆掉三元催化器了？
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嗯嗯，怀疑三元堵了的
嗯。这个情况也不能上路试车呀
出来火花塞，有没有更换过其他部件
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没有
嗯，车子铭牌发给我
动力明显不足吗
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就原地踩都感觉上不来
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嗯嗯，明显
嗯，三元催化器看出来问题可能
三元催化器看出来问题了吗，清洗一下，安装试一下吧
试一下是否还会出现缺缸故障
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三元拆掉故障依旧，
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看起来稍微有点堵的感觉！
清洗一下装上试试
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但是已经拆掉了，还会影响嘛！一点变化都没有！
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那我试试
嗯，
您这个情况建议优先处理5.6缸缺缸故障。重点检查火花塞。点火线圈，喷油器以及积碳状态等。
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