这种情况是车身电脑损坏或者电源控制继电器出现问题引起的，可以先将电瓶断电等待半小时以上，让电脑复位，还是不行，将车开到修理厂，找汽车电路的师傅，检查车身电脑和电源供电继电器，主继电器这些地方。这种问题要及时维修，以免无法断电，导致电池电量大量消耗引起启动困难，缩短电池的使用寿命并且造成控制模块损坏，极大增加维修费用。找师傅查电路需要200元的工时费，更换零件的费用单算。
这种情况是车身电脑损坏或者电源控制继电器出现问题引起的，可以先将电瓶断电等待半小时以上，让电脑复位，还是不行，将车开到修理厂，找汽车电路的师傅，检查车身电脑和电源供电继电器，主继电器这些地方。这种问题要及时维修，以免无法断电，导致电池电量大量消耗引起启动困难，缩短电池的使用寿命并且造成控制模块损坏，极大增加维修费用。找师傅查电路需要200元的工时费，更换零件的费用单算。
如果先挂p挡再熄火就可以的
先熄火再挂p挡就不行
正常情况下都是先挂p挡再熄火的。先熄火之后，档位没有复位，系统是无法进入睡眠状态。挂p挡再熄火都正常，就没有问题。
奥！先挂p挡对车没影响哈
对的，必须先挂p挡再熄火才行的，这个才是正常的操作方法。
第一步是先挂N挡再拉手刹再挂p挡再熄火吗
直接拉上手刹，将挡杆推到p档就可以了。然后再熄火就没有问题了。上车第1步先启动车辆，然后挂到d档再松开手刹，停车的时候先拉上手刹，然后挡杆推到p档之后再熄火。
奥！都说不能一p到底，不明白啥意思[微笑]
没事的，只不过从d到p档中间多了个倒档，每次切换的时候，变速箱都要挂一次倒档，既然厂家都是这样设计的，说明已经充分考虑过这个问题了，正常使用环境下不会对变速箱产生影响。
好的
